精益生産的故事——豐田在全球汽車大戰中的秘密武器,正在引發全球的工業革命。
1990年,當《改變世界的機器》首次齣版時,豐田的規模隻有通用的1/2、福特的2/3。然而今天,本書為新一代讀者再次齣版時,豐田已經輕易超過瞭福特並趕超通用,成為全球長盛不衰的工業企業。本書將講述其中的緣由。
然而,這不僅僅是一個巨型行業內三巨頭的故事。本書的巨大貢獻是,它明確闡述瞭兩大根本不同的業務係統,兩種人類如何閤作創造價值的思維方式。由通用首創的大批量生産係統使其成為當時世界上的工業企業。之後將近75年,這個係統被世界上所有行業廣泛復製和使用。另外一個業務係統——由豐田開創的精益生産,現今已快速傳播到世界各個角落。嚮精益轉型將會為人類社會帶來深遠影響——它將真正改變世界。
詹姆斯 P. 沃麥剋
James P. Womack
曾為美國麻省理工學院資深教授,為企業提供精益谘詢,也嚮小型製造廠投資。他創辦瞭精益企業研究所(LEI)並擔任所長,這傢研究所是一個非營利教育和研究機構,緻力於精益思想的傳播和應用。
丹尼爾 T. 瓊斯
Daniel T. Jones
創辦瞭英國精益企業研究院(LEA)並擔任院長。這傢研究院分擔瞭精益企業研究所在提升精益意識方麵的任務,並將精益知識應用於一係列的行業。
丹尼爾·魯斯
Daniel Roos
美國麻省理工學院機械係係統分部創始人,日本鋼鐵工業工程教授。
《改变世界的机器》主要讲述了在汽车行业,精益生产的历史形成背景,包含的要素及扩散的方式,中间穿插了与大批量生产的对比。两种是截然不同的生产方式,前者是对后者的颠覆。在大批量生产时代,汽车总装厂以产品为主导,规模化为目的,以流水线为主要生产方式,不可避免的出...
評分 評分这本是根据1990年版翻译的。至今26年。但是从大规模生产到精益生产之路仍然远远没有走完。中国企业往往借助于大国资源市场禀赋,自然地选择了大规模生产模式,有时甚至连大规模生产尚且没有学到,成了粗放型规模生产。但是,今天精益生产依然是新常态下可以选择的模式,无论是...
評分 評分书内容似乎老了点,大概是作者们对上世界八、九十年代的对汽车 行业和精益制造研究的成果。现在已经过去快二十年了,不知道现在的 真正制造业管理又发生了多大变化。 这边书还没完全看完,不过我把前言部分着实好好看了下,感觉国 外的学术研究氛围还真不是...
微信讀書藉閱,待購實體書。《百年流水綫》裏提到瞭這本90年代的經典。《百年》裏缺少的福特流水綫作業細節反而在這本裏麵讀到瞭。《百年》重在述流水綫發展史,這本重在細化生産方式。當然,之所以把福特的大批量生産寫得詳細,是為瞭凸顯豐田模式的好來吧~~“提起汽車製造,大傢的腦海中都會浮現齣一幅這樣的景象——總裝廠將所有零部件組裝起來,最後裝配齣成品轎車或卡車。盡管這最後一步製造工序很重要,但它僅僅代錶瞭製造一輛汽車所花人工的15%左右。為瞭正確地理解精益生産,我們必須查看生産過程中的每一個環節,從産品設計一直延伸到日常生活離不開汽車的客戶,這些已經遠遠超齣瞭工廠的範圍。此外,至關重要的是理解在全球範圍內協調所有步驟運行的機製,我們稱之為精益企業。”
评分新版添加瞭18頁的2007年修訂版後記
评分nice book
评分豐田喜一郎在1929年欠福特的經驗,他們兒子輩在1982年開始都還瞭!
评分讀完瞭。又欠下瞭一篇讀後感。這本書值得好好寫讀後感的
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