通用汽车在整个汽车发展史上拥有一段不可磨灭的光辉,它是整个美国文化的缔造者之一, 它彰显的精神也是美国社会文化的精髓。但是,全世界都无法忘记2009年当通用宣布破产时的震惊声。当时,奥巴马力推埃德•惠塔克里,随后他被任命为通用汽车CEO。
惠塔克里用杰出的管理才能、伟大的个人魅力带领着通用集团起死回生,重回时尚的维度。
这本商业回忆录,重在探索埃德•惠塔克里独特的管理风格、商业智慧。他大刀阔斧地实施改革,大大削弱公司的官僚作风,以一年多的时间将通用拉回正轨的商业神话,在本书中都有详实的记录。另外,就当时全球瞩目的通用汽车选接班人的甄选和决策过程,作者也会在书中揭开谜团。
埃德•惠塔克里
美国商界名人堂成员
曾任美国最大电信商——美国电话电报公司(AT&T)总裁,2007年从AT&T公司退休。作为西南贝尔(AT&T前身)的首席执行长,惠塔克里领导该公司从上世纪90年代末收购了多个固话和无线运营商,完成了一系列重大交易。在其任期内,西南贝尔的市值从220亿美元一路飙升达到了2340亿美元的峰值。
2009年7月通用汽车脱离破产保护时,惠塔克里临危受命出任董事长,并于同年12月被任命为首席执行官。在执掌期间,惠塔克里帮助通用摆脱破产困境,逐步走向正轨。
当我们看着美国大片里由凯迪拉克组成的总统车队,我们足以感受生产它的通用汽车公司意味着什么,她是美国精神的代表,是美国工业的象征,是美国梦的真实写照。但是,再伟大的企业也有落寞的时刻,特别是08年金融危机之后,当通用汽车被强制破产,白宫选择注资拯救开始,总要有...
评分整个重振通用的过程写的太简略了,而且显然作者在这本书里有非常明确的立场:作者本人做出了一系列之前通用汽车高管们不敢做、做不出来的决策,最终拯救了通用,而且还不停的在表示自己的谦逊... 不过不管怎样,还是能够通过这本书看到一个超级大型公司的CEO考虑管理的一些思路...
评分这本书的翻译水平极佳,中文读起来十分通畅。中有个小插曲,翻译得十分传神,让人捧腹:乔布斯开发Iphone拿给AT&T看的总裁看的时候,像掏出宝贝一样拿出来,乔布斯一直在开心地笑(可以脑中想象一下他的标准的咧嘴开怀大笑),并且AT&T总裁拿到手中看,乔布斯就坐不住...
评分艾德的名字不陌生,但是对于更多曝光度的IT互联网企业明星以及风头正健的特斯拉老板,相比之下显得没有那么夺目耀眼。 他的故事,他的人生,他的信念,贯穿此书。正如他前言所述:我经历和学到的事物都是我从小到大连想都不敢想的,谁能与预想到,我将来会成为某家企业的高管?...
评分整个重振通用的过程写的太简略了,而且显然作者在这本书里有非常明确的立场:作者本人做出了一系列之前通用汽车高管们不敢做、做不出来的决策,最终拯救了通用,而且还不停的在表示自己的谦逊... 不过不管怎样,还是能够通过这本书看到一个超级大型公司的CEO考虑管理的一些思路...
美国大国企
评分4.5 德州精神(狗刺球迷?); “我喜欢底特律车展(2010),但我不得不承认,我在车展上还是感觉有点不自在。每走10英尺左右,我就会被人拦住-总有人认出我来,问我一些关于某辆汽车的问题。我刚进入汽车行业,可以说是一无所知,所以只好应付说“好车!” 我几乎是趔趔趄趄地走完了车展。等车展结束后...感谢上帝,现在我们要接着整顿通用汽车公司了。”
评分呵呵 建议配合《绩效致死》和《底特律往事》一起来看这本书。仅仅听惠特克的一家之辞显然不够的。通用高管暗地里指桑骂槐的事情可不比隔壁要少。呵呵。惠特克表彰自己成份还是太多了。虽然惠特克谈的问题存在,但这本书仅仅把问题归结为西格玛6以及矩阵管理简直是太粗暴了。其实可以给3.5的
评分讲通用重振的部分只有一半吧,记住了讨人厌的矩阵式管理。。。中间有一半类似作者的自传,童年成长以及在AT&T的经历,读到了久违的乔布斯,可我始终没搞懂在全世界包括美国都卖不动的别克为什么在中国能那么畅销
评分呵呵 建议配合《绩效致死》和《底特律往事》一起来看这本书。仅仅听惠特克的一家之辞显然不够的。通用高管暗地里指桑骂槐的事情可不比隔壁要少。呵呵。惠特克表彰自己成份还是太多了。虽然惠特克谈的问题存在,但这本书仅仅把问题归结为西格玛6以及矩阵管理简直是太粗暴了。其实可以给3.5的
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