本書以工業革命以來的三個世界工業霸主――英國、美國、日本――的先後繼起為綫索，以它們先後取得競爭優勢的企業製度的一個關鍵環節――車間為橫斷麵，對勞動雇傭製度與技術生産力之間的關係，展開瞭精闢的分析。尤其是，拉佐尼剋在這本書中充分地展示瞭曆史分析方法的魅力，他在對三個國傢企業製度史的客觀細緻的推敲梳理中，引齣瞭自己的理論喻設。即使你不同意作者的結論，但其所提供的豐富的企業製度史料，足以為我們對企業製度的曆史演化的思考提供豐富的營養。盡管作者沒有刻意強調，但是書本身卻嚮我們展現瞭一國的社會文化如何影響企業製度演化的曆史情景。而這是新古典經濟學在企業製度研究中特彆容易忽視的問題。
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用戶評價
本書的邏輯:工人運動高漲—男性紡織工不被偏好—女工和童工登上曆史舞颱—由於女工和童工力量不足，不得不使用劣質棉花—齣現斷頭綫問題，需要力氣大的數量工解決—齣現男監工，車間主任前身，車間雛形齣現—勞動生産率下降—適應車間的技術運用，勞動時間延長，現代車間製度建立。車間的經濟演化史
评分本書的邏輯:工人運動高漲—男性紡織工不被偏好—女工和童工登上曆史舞颱—由於女工和童工力量不足，不得不使用劣質棉花—齣現斷頭綫問題，需要力氣大的數量工解決—齣現男監工，車間主任前身，車間雛形齣現—勞動生産率下降—適應車間的技術運用，勞動時間延長，現代車間製度建立。車間的經濟演化史
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