图书标签: 哲学 伦理学 电车学 社会学 道德 心理学 戴维·埃德蒙兹 英国
发表于2025-02-27
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电车难题是伦理学领域中最为知名的思想实验之一,哲学家与社会学家透过这个问题的思辩来探讨进退两难的道德问题,诸如堕胎、战争、牺牲少数成全多数的各种议题。电车难题最早是由牛津大学哲学教授菲利帕•富特提出的,用来批判伦理哲学中的功利主义。著名哲学家戴维•爱德蒙兹用幽默的文笔透过历史上类似电车难题的事件,如二战期间,伦敦饱受德国V1、V2导弹威胁之苦,然而德国的飞弹因为是无人驾驶,绝大部份掉落于伦敦市中心的南方,死伤虽没那么严重,但是死亡的市民大部分是较穷困的劳动阶级。作者就“生命的数量或生命的质量能否做为利益衡量之标准?”“少数服从多数真的是最正确的答案吗?”发出追问。作者在书末写到他不会选择将胖子推下桥,但他问了读者“你们会把胖子推下桥吗?”
戴维•埃德蒙兹,是畅销书《维特根斯坦的扑克》的作者之一,他的其他作品包括《卢梭的狗》、《鲍比•菲舍尔走向战争》。同时,他还是畅销杂志《哲学迷》的创始人之一。拥有哲学博士学位的他,还是牛津大学乌希罗实践伦理中心的高级研究员和广受欢迎的BBC纪录片配音者。
“电车学”有点噱头的意思,真正的意义在于用电车难题串联起了多个哲学流派,然而广度够了深度却不太行,好几个章节的分析都点到为止了。
评分什么时候对问题的思考能达到这样的广度!
评分电车问题 道德困境
评分一个这么好的题材写成这样,我不知道作者是怎么做到的。
评分电车问题 道德困境
初初接触“电车问题”,是在幼年时阅读一篇来自于《读者》的散文,文中作者提到,上帝不会做选择,他会闭上眼睛。那时,我不大懂什么叫道德的选择,只是单纯觉得这个问题并不简单。而让我真正对道德的选择生出迷惑与兴趣是在迈克尔•桑德尔的《公正》课上,他向学生们提出了...
评分 评分这本书更偏向于哲学逻辑学和伦理学,从电车学做展开,引到思想实验,我们以此为模型,每天似乎都面临着各类道德选择问题。那么选择有没有对错呢? 小时候特别爱问电视剧里的人是好人还是坏人,那时似乎是基于稚嫩的道德标准去判断。但长大之后,开始明白没有好人或坏人,无法判...
评分别怪我没提醒过,如果你不是对哲学这样形而上学的东西有着深切的爱的话,还是别浪费自己的时间在这本书上了!我就是犯了这种蠢,犟劲上来花了整整一个星期多,才磕磕巴巴的啃完了书。话说何苦来哉呢?有这一个星期的时间,足够我看完4、5本生活类的书了,结果傻乎乎的把时间全...
评分我一直不知道如何定义for the greater good,显然这是从数量上进行衡量,少数人的福祉可以为多数人让行,这像是一道丑陋的计算题,机械而残忍,难以得出一个合乎道义和法理的答案。二战时期丘吉尔授权英国情报机构伪造飞弹爆炸地点的情报,减少了更多的人员伤亡,但也造成了南...
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