图书标签: 黄仁宇 历史 明史 明代的漕运 漕运 财政史 中国历史 京杭大运河
发表于2024-12-23
明代的漕运 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
本书稿系黄仁宇先生的博士论文,约19万字。全稿共分前言、京杭大运河的背景和本文研究目的、京杭大运河的地形概况、明代管理大运河的行政机构、漕粮的运输、宫廷供应品的运输、征税与商业及劳役、结论、附件等部分,重点论述了明代对大运河的管理与大运河的功能,以及大运河对明帝国的影响。全书稿征引资料丰富,运用大量数据分析是其重要特点,尤其是在20世纪60年代,学者们还在热衷于中国史进行宏观研究的时候。
黄仁宇,1918年生于湖南长沙,2000年1月逝世于美国。美国密歇根大学历史系博士。主要著作有《十六世纪明代中国之财政与税收》、《万历十五年》、《放宽历史的视界》、《中国大历史》、《赫逊河畔谈中国历史》、《大历史不会萎缩》等。
漕運,是否和三峽一樣,費力不討好?
评分以後應該寫一篇文章討論 爲什麼黃仁宇看什麼事情都像是在看明朝。。。再寫一篇文章關於爲什麼錢穆一提到清朝就牙根癢癢。。。我當年十六七歲的時候翻這本書 傻傻的問身邊致力於從事史學研究的朋友說 把整理出來的材料放一起擺的好看點 就可以當博士嘛。。。這就是我當時對這本書的全部印象。。。
评分重新读完这本书,还是觉得这本比作者以后的书来的扎实。老实说,后面的书有点跑火车,大而无当。
评分2008-12-22;看着一个个地名,晕乎乎的;本书是黄仁宇的博士论文,好长啊;还是理科好,不用那么长的毕业论文;
评分黄仁宇的博士论文,通过漕运来分析明代国家的财政问题,从微观经济学的层面切入明朝弊病可以说是非常透彻了,大开眼界,明中后期生产力发展和国家经济体系已经完全不匹配,明亡已注定。经济学下的历史研究方法论,博士论文已经略见史学大家风范,个人感觉这本书甚至比他最有名的万历十五年都要好。
非历史专业人士,读完。 业余人士是无法想象,对于五六百年前的漕运体系,可以研究到这个地步,并且得出自己的观点的。 作者必定是阅读了巨量的相关材料,并运用了很多研究方法才能如此。 书中一般是先列观点,再摆论据,有些论据部分看得实在头昏,数据很多很多,这部分未必有...
评分1. 明朝是个很有意思的朝代,不仅是最后一个大一统的汉族封建王朝,还产生了所谓资本主义萌芽。 虽然明朝初期,朱元璋和他的子孙向建立一个一板一眼的呆板机械社会,到了明朝中后期,这种呆板机械还是松动了,产生了鲜活的经济社会新事物。 如果没有满族野蛮人横叉一杠子,以明...
评分“明廷在处理运输问题和具有重要性的国家事务时,采取了一种在传统中国以农为本情况下所形成的特有的方法。即稳定性的地位总是超越发展和扩张。” 第七章总结里的这句话阐释了,为什么漕河运输并未起到繁荣沿岸经济,却反而劳民伤财,让百姓陷入于花样翻新、巧立名目的赋税困...
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