明代的漕运 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
黄仁宇，1918年生于湖南长沙，2000年1月逝世于美国。美国密歇根大学历史系博士。主要著作有《十六世纪明代中国之财政与税收》、《万历十五年》、《放宽历史的视界》、《中国大历史》、《赫逊河畔谈中国历史》、《大历史不会萎缩》等。
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本书稿系黄仁宇先生的博士论文，约19万字。全稿共分前言、京杭大运河的背景和本文研究目的、京杭大运河的地形概况、明代管理大运河的行政机构、漕粮的运输、宫廷供应品的运输、征税与商业及劳役、结论、附件等部分，重点论述了明代对大运河的管理与大运河的功能，以及大运河对明帝国的影响。全书稿征引资料丰富，运用大量数据分析是其重要特点，尤其是在20世纪60年代，学者们还在热衷于中国史进行宏观研究的时候。
具体描述
读后感
不如想像的好，论证有些大而无当。 看完明白了漕河的运输是非常困难的，水位高于长江，需要穿过黄河，需要克服若干湖泊的波浪。 但没有完全明白，为啥要漕运，除了给北京送贡品以外，还有许多的运输，这些运输和漕运啥关系？ 模糊的感觉到，明代的统治是很简单的，大部分地区只...
评分这本书是黄仁宇的博士毕业论文，也是黄仁宇全集系列的第一本。 黄仁宇写书主线一向明确且明显，这本书也不例外。全书都贯穿了：导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷。 明代官员僵化思维是明代没有发展商品经济的原因。 本书虽然主要从各个角度细细的对明代的漕运...
评分本书是黄仁宇的博士论文，喜欢他著作的人不妨看看，翻翻也好，书前面记录的博士论文答辩小组成员中赫然就有余英时的名字。
评分《明代的漕运》黄仁宇 “导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷”――黄仁宇 这本书是黄仁宇先生的博士学位论文，也是他的第一部学术专著。 书最后的结论有一段话评论明朝： “他们管理国家的思想观念和现实之间的断裂，再不能以技术补救来解决了，根本原因在于他...
评分生于江淮之间，曾经是漕运最为繁盛的地段之一，所以一直对大运河/漕运有浓厚兴趣。 黄先生大名早已听闻，故此找来了这本书来读。由于是博士论文，学术更为规范严谨，资料丰富，对于我这个业余历史爱好者来说，只能很粗浅的阅读和理解了。 本书较为细致地描绘了明代漕运的运行状...
用户评价
有点艰深于我
评分黄氏族之学，颇为浪得虚名，其所谓”大历史“史观，实乃黄氏包装的宿命论，极为粗鄙且有害。此书算是黄氏稍为严谨的著作，其余不足论。
评分黄氏族之学，颇为浪得虚名，其所谓”大历史“史观，实乃黄氏包装的宿命论，极为粗鄙且有害。此书算是黄氏稍为严谨的著作，其余不足论。
评分重新读完这本书，还是觉得这本比作者以后的书来的扎实。老实说，后面的书有点跑火车，大而无当。
评分黄先生错误颇多。且部分继承了中国史学家信口开河的毛病。
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