具体描述
在《制空权》这本主要著作中，作者系统地论述了空中战争理论。其主要观点是：
一、飞机在战争舞台上的出现，彻底改变了以往战争的面貌。未来战争将出现一个与陆上战场、海上战场并列的空中战场。空中战争的胜负将决定战争的结局，空军的作用将超过海军和陆军，因此有必要建立独立的空军。
二、在未来战争中，夺取制空权是赢得战争胜利的必要条件，丧失制空权就意味着失败。夺取制空权只能依靠空军，而空军也应当将其作为自己的首要的作战任务。
三、空军在未来战争中要作为一支进攻性力量来使用，要集中大量飞机对敌人的军事目标、后方城市、居民中心实施战略轰炸，从物质和精神上摧毁其抵抗，迫使其屈服。
四、空军应当统一指挥，集中使用，而不应将其力量分散。为了抓好和平时期的空军建设，应当发展民用商业航空事业，作为空军的后备。建立强大先进的航空工业，使本国航空技术始终保持先进水平。
杜黑在世时，世界各国空军发展还处于初级阶段，他的理论许多是带有预测性的。后来这本奠定制空权理论基础的著作风行于世界，引起各国对空军建设的关注。比他小十岁的美国航空兵军官米切尔更是与杜黑遥相呼应，接连在报刊上发表文章，介绍战略轰炸理论，主张美国应当建立独立的空军，并将文章和汇编成书，取名《空中战争论》。到第二次世界大战时，空军已发展成为一支独立的力量，在战争中起了决定性的作用。
作者简介
杜黑1869年5月30日，杜黑出生于意大利南部那不勒斯以北23公里处一个名叫卡塞塔的小镇。他出身于军人世家，家中几代都为萨伏依王室服务。由于受家庭熏陶，杜黑自幼立志继承父业，从军习武。他先是进入都灵军事工程学校学习，由于学习刻苦，成绩优异，1888年毕业时，被直接授予炮兵中尉军衔，时年19岁。后来，杜黑又进入陆军大学学习，研究有关现代战争的战略战术以及战争中的后勤问题。毕业后，他被派到陆军许多岗位上工作。无论在哪里，他都致力于科学技术与军事应用相结合。深厚的科技知识和军事知识功底，使他工作成绩十分突出，很快就晋升为上尉，并调到陆军参谋部工作。20世纪初，他受命参加研究意大利军队的机械化问题，预见到飞机在军事上将有重大的作用，从此走上了一条探索研究空军理论的坎坷人生之路。
1903年12月17日，美国莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂霍克首次驾驶一架有动力的飞机升空成功。这一成就达到了人类几个世纪以来征服天空的高峰。飞机的前身是气球和飞艇。飞机同气球和飞艇相比，具有操纵方便、速度快、机动性好等优点，因此，欧洲各国都迅速加强对飞机的研究，竞相提高飞机性能。但是各国军事当局，在一战前，尤其是1911-1912年的意土战争前，并没有看到飞机的军事用途及其发展前景，认为飞机的高速度是不适于投掷爆炸物的。当时，意大利航空界对飞机也知之甚少，他们仅对轻于空气的航空器感兴趣。意大利自19世纪末开始的航空活动只限于气球飞行和对飞艇的试验。由于当时没有独立空军，初期的航空活动都是在意大利陆军部的领导下进行的，由陆军内一个专门从事技术工作的特种大队负责，负责人是毛里齐奥·莫里斯少校。1900年，为了加强对航空事业的领导，在特种大队内设置了一个航空科，专门负责陆军的航空事务。对飞艇的浓厚兴趣使意大利军界许多人对飞机这种新的航空器抱有偏见。负责航空事务的莫里斯少校也认为飞机不适用于军事，并决定将航空科的全部经费都用于轻于空气的航空器的试验工作。他在意大利航空界的权威和声望使他赢得了很多人的支持。
1920年初，意大利军事法庭开庭审议杜黑的上诉，很快做出判决，完全免除杜黑先前的罪名，为其公开平反昭雪，肯定了他为国家利益牺牲个人利益的精神。此后，杜黑便将全部精力投入到总结一战的经验教训，创立空军战略理论的研究工作之中。1921年，在意大利陆军司令迪亚斯和陆海军部的支持下，他的第一部著作《制空权》一书正式出版发行，这标志着杜黑为之奋斗多年的空军战略理论终于创立了。杜黑很快就被重新邀请回到军队，并被授予少将军衔。
1922年，杜黑参加了墨索里尼组织的“向罗马进军”的行动，成为参加此次行动的三将军之一。墨索里尼夺得政权后，邀请杜黑出任意大利航空部部长。由于不愿为政务缠身而妨碍自己自由发表见解，几个月后，杜黑退出军职，专事空军理论的研究，先后出版了《未来战争的可能面貌》、《扼要的重复》、《一九××年的战争》等有关空军建设和运用的论著，在与各种不同意见的争论中，不断发展和完善了他所创立的空军战略学说。
1930年2月15日，空军理论巨匠、空军战略学说的创始人——杜黑因病在罗马悄然离开人世，享年61岁。
目录信息
读后感
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用户评价
这本书的视角非常独特，它没有落入那种单纯的技术或装备竞赛的窠臼，而是将焦点放在了战略思想的演化和国家意志的体现上。我尤其欣赏作者在处理不同历史时期战略转变时的那种辩证思维。比如，书中对某一关键战役后战略思想出现分歧的论述，就展现了高超的分析技巧。作者没有简单地评判对错，而是将这些分歧置于当时的政治、技术和社会背景下进行考察，使得整个论述显得非常立体和公正。阅读这本书，就像是在跟随一位经验丰富的战略家进行深入的案例研讨会。每一个章节的展开都像是一个精心构建的迷宫，引导读者层层深入，直到触及核心的战略悖论。行文的节奏掌握得恰到好处，时而激昂，时而沉静，完美契合了主题所要求的庄重感。它不仅仅是一部历史回顾，更像是一部关于决策智慧的教科书，让人在合卷之后，仍能感受到思想的余温久久不散。
评分这本书的封面设计真是太引人注目了，那种深邃的蓝色调，配上简洁有力的字体，一下子就把读者的思绪拉到了一个高远的境界。我翻开扉页，首先感受到的是作者那种旁征博引的功底，他对历史事件的梳理清晰而富有条理，仿佛站在时间的制高点俯瞰全局。阅读过程中，我被那种宏大的叙事结构深深吸引。作者似乎并不满足于仅仅罗列事实，而是致力于挖掘现象背后的深层逻辑和驱动力。特别是对早期空军理论家思想演变的描述，那种细腻入微的剖析，让人不得不佩服作者在史料挖掘和思想提炼上的能力。每一次阅读，都像是在进行一次智力上的探险，总能发现新的理解的切入点。这本书的文字功底也十分扎实，遣词造句精准有力，既有学术的严谨，又不失文学的韵味，读起来酣畅淋漓，毫不拖泥带水。它不是那种可以囫囵吞枣的书，需要你全神贯注地去品味其中蕴含的深意，那种沉浸式的阅读体验，是近年来非常难得的。
评分这本书的叙事节奏非常具有电影感，有一种史诗般的磅礴气势。作者对于重大历史转折点的描绘，达到了近乎画面感的程度。我仿佛能“看”到那些决策者在地图前紧张地踱步，能“听”到那些关键会议上唇枪舌剑的交锋。这种叙事上的张力，使得原本可能枯燥的战略发展史变得扣人心弦。书中对关键人物心理活动的刻画也相当到位，没有把他们塑造成脸谱化的英雄或庸人，而是展现了他们在巨大压力下的人性挣扎和复杂考量。这种对“人”的关注，使得冰冷的战略理论有了温度。阅读过程中，我好几次因为某个关键转折的突然性而感到心头一震，作者成功地将技术进步、政治博弈和个人决策这三条线索编织得天衣无缝，最终汇聚成一股不可阻挡的历史洪流。
评分我必须承认，这本书的学术深度超出了我的预期。起初我以为它会是一本相对通俗的科普读物，但很快我就意识到我错了。作者在引用和解读原始文献方面所下的功夫，简直令人惊叹。那些晦涩难懂的早年备忘录和会议记录，在作者的笔下被赋予了清晰的生命力，使得那些陈旧的文字重新焕发出强大的解释力。特别是在论述某个重大战略决策形成过程时，书中引用了大量的侧面证据和交叉验证，使得结论的可靠性大大增强。这种扎实的学风，让这本书在同类主题的作品中显得格外突出。对于那些真正想深入了解这一领域底层逻辑的读者来说，这本书无疑是一座宝库。它要求读者投入时间和精力去消化吸收，但所获得的回报是巨大的——一种对复杂系统性问题的洞察力。每一次阅读的停顿，都不是因为枯燥，而是因为需要时间去消化刚刚吸收的丰富信息量。
评分从一个纯粹的阅读体验角度来看，这本书的结构安排非常精妙，具有极强的逻辑自洽性。作者似乎非常擅长“搭建脚手架”，每一章的提出都像是为下一章的深入讨论做好了充分的铺垫。我特别欣赏作者在处理那些跨越数十年甚至半个世纪的议题时，依然能保持论述的连贯性和主线的清晰不散。它不是零散知识点的堆砌，而是一个有机生长的整体。当我读到后半部分时，会清晰地感觉到前面所有铺陈的意义所在，所有的伏笔都被妥善回收，这种结构上的完美感，极大地提升了阅读的满足度。这本书的阅读过程，就像是解决一个极其复杂的数学难题，每一步的推理都稳固而必要，最终得出的结论不仅令人信服，更让人感到一种智力上的愉悦。它成功地将复杂、宏大的主题，以一种高度组织化和精炼的方式呈现给了读者。
评分禁飞区&广告媒介的投放管理有借鉴
评分毕竟是经典..虽然他觉得飞机可以摆平一切
评分一本极富有远见的军事战略指南，完美的预测了未来战争的发展模式，只可惜意大利人没有完全听得进去，4分~
评分《制空权》：它是一本专门论述空中作战理论的军事名著。它的作者，是意大利陆军少将、近代制空权观念的先驱，杜黑。
评分克劳塞维茨的传统战法打不动了，二战时期的波兰和法国就是教训。制空权很重要，但是光靠飞机是摆不平一切的。信息化时代，卫星侦测技术基础上的海陆空立体化战略才能给你打胜仗的把握。不然大概率就是“人为刀俎，我为鱼肉”。
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