具体描述
榮獲2010年度
經濟學人十大好書。
亞馬遜書店百大好書。
紐約時報百大好書。
通過什麼來了解中國？何偉（Hessler）這一次選擇了汽車。嘟嘟－－這個紐約客記者租了一部美國產的切諾基吉普車，開始了他的尋路中國之旅。在第一部裡，他選擇了沿古代中國橫貫東西的城牆而行（沒錯，它今天被民族主義和愛國主義者塑造為長城），這裡崎嶇難行，本非道路，古老頹敗的城牆承載了古今殊途的意涵：古代它是中國抵禦胡人的工具，今天抵禦胡人的城堡沒落荒廢，人們沿著新修的路去了南方尋找機會。第二部裡，汽車潮和旅遊熱沿著新開的道路湧向了長城腳下作者居住了二載的一個鄉村，他透過這個叫做三岔的村莊，具體而微地呈現了新興商業力量和傳統政治力量如何左右它，如何左右這裡的村民。第三部裡，他沿著十車道高速公路來到一個個南方雨後春筍般混亂成長的工業城市，圍繞著一台山寨版胸罩調節扣機器發生的諸多有趣故事，他明白了什麼是中國版本的工業革命。還有什麼比這更不可思議呢？一座座山被削平變成了工廠，種植柑橘和小麥的手開始給女人做胸罩，成功就在眼前，如果不沿著路往前走，就無法抵達，而更主要的是，他們已經無法返回。
本書最打動讀者的是對眾生深入到本質的刻畫，何偉真實再現了這個時代裡很多中國人特有的空洞感：周遭變化太快，應接不暇，為之所累，而迅速的變化也帶來了太多的不確定。簡言之，這不是一個關於汽車和道路的故事，而是一部處於瘋狂移動狀態中的國家的浮世繪，更是一部中國如何被莫名快速的力量所驅動和駕馭的深入記錄。是的，在中國，每個人都在路上。
「誰能弄明白這樣一個世界？」
我們向正在努力尋找答案的何偉表示感謝。
作者简介
【作者簡介】
何偉 Peter Hessler
出生於密蘇希里州哥倫比亞市，普林斯頓大學主修英文和寫作，牛津大學英國文學碩士。自1991年起擔任《紐約客》駐北京記者，也是《國際地理雜誌》、《華爾街日報》和《紐約時報》的長期撰稿人。Hessler是全球著名的旅遊觀察者，他曾經水陸兩路穿越俄國、中亞草原國家、中國，最後到泰國，也多次獲得美國最佳旅遊文學獎。
他所著《消失中的江城》曾獲得Kiriyama環太平洋圖書獎，《甲骨文》入圍2006年美國國家圖書獎非小說類最佳作品。這兩本書和《尋路中國》構成了中國三部曲。
【譯者簡介】
譯者 賴芳
畢業於華南理工大學外語系，曾在電台、報社和時尚雜誌擔任記者編輯，現供職於南方週末新媒體公司。
目录信息
读后感
347题 如果别的驾驶员对你进行善意的提醒，你应该： A)胸襟开阔地仔细听取。 B)毫不听取。 C)听取，但不予理睬。 考过驾照的人都知道，这是科目一考试里的交规部分。这道题在考试辅导书里毫不显眼，可是对申请驾照的人来说，是郑重其事和小心翼翼的一个分数；...
评分据国务院参事冯骥才说，在过去的十年，全国每天消失80个自然村。 就是这个周六，来自台湾的师妹告诉我，她作为一个『本省人』，是真正来到大陆之后，听到每个人不同的口音以及每个人从那种口音之后所携带的城市历史与个人气质之后，才开始真正体验到她那么多年所不解的『外省...
评分我用视觉和嗅觉来读这本书。翻开第一页，嘿，我立即愉快地猜到作者何伟以往准给《美国国家地理》写过稿子，后来发现果然如此。这种文体对我再亲切不过了，我马上嗅到了特有的NG味儿，同时幻觉着翻开了那本明黄色框子的16页对开杂志。那些稿子带着露珠、烟尘，或者铺展着道路，...
评分《寻路中国》的书名与副标题（“从乡村到工厂的自驾之旅”）十分迷惑人，我将之当作旅游散文买下来，沏好咖啡，将阳光迎进屋内，打算惬意地欣赏一番，然而只翻两页，看到作者何伟把机动车驾驶员理论考试题抄出来的时候，我兴奋而尴尬地笑了，我自己考驾照时也背过、考过。...
评分原帖地址http://blog.sina.com.cn/s/blog_48b0d37b01017gcn.html 1 我刚做记者的时候，东方时空的制片人时间说过一句话，去现场采访的时候“要象外国人一样去看”。 他的意思是不要熟视无暏。 我以为自己听进去了，看一个美国人写的中国，才知道我对现实已经失去多少感觉。...
用户评价
一个外国人把中国了解得这么透彻，文笔如此流畅且吸引人去深度阅读，写实的手法还原了经济发展初期中国的农村、工厂发展历程。被圈粉~
评分何伟这个外国人，写非虚构文学应该是师从奈保尔，继承了准确描述和敏锐洞察，但是有点区别很大，何伟是沉入这个漩涡去追寻意义和人的状态，而奈保尔只是游客经过，但更加把那些漩涡里的小人物给凸显出来，他们在那些借来的文化里，永远无法抵达心安之处或中心，其实何来中心，无非是漩涡进去的所有表面和琐碎
评分這位美國人寫中國，真實而生動，對理解牆國很有啓發。臺灣出版的該書沒有受到內容上的騷擾。
评分台湾封面好棒
评分从长城到农村再到工厂，三个不同维度中急剧变化的中国展现在眼前，法律与秩序、等级与利益、抄袭与创新、进取与关系、教育与基建，中国依然在艰难爬行。
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