该书是第一部关于纽约市出租车司机和他们所构成的群体的论著。它从出租车司机的劳工动乱、种族纠纷到无情竞争和政治图谋都有所论及，驾轻就熟地论述了这个群体——大多数是下层阶级移民——以及他们为实现美国梦所进行的艰苦卓绝的努力。作者通过原始文献、当时的新闻报道、好莱坞电影、学术界的研究和出租车司机自身的讲述，展示了他们的历史。
具体描述
读后感
《出租车！纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯，是美国科尔盖特大学的历史系教授，纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车，既有个人生活的切身体验，又有充足的学术训练，可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...
评分《出租车！纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯，是美国科尔盖特大学的历史系教授，纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车，既有个人生活的切身体验，又有充足的学术训练，可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...
评分《出租车！纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯，是美国科尔盖特大学的历史系教授，纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车，既有个人生活的切身体验，又有充足的学术训练，可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...
评分《出租车！纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯，是美国科尔盖特大学的历史系教授，纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车，既有个人生活的切身体验，又有充足的学术训练，可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...
评分《出租车！纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯，是美国科尔盖特大学的历史系教授，纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车，既有个人生活的切身体验，又有充足的学术训练，可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...
用户评价
????期待北京版...
评分很大一部分都算编年体叙述，材料稍嫌凌乱，不过讲了很多有意思的东西。早年的出租车司机们或者是数学家，或者是音乐鉴赏家，或者是自由撰稿人，又或者可以和剑桥荣誉教授探讨哲学问题，果然荣光都在往日么。
评分“开租车通常都是寻求更好生活的重要的过渡性职业”。还有作者貌似是华裔。。。
评分”如果说纽约司机在19世纪到20世纪初的形象是恶棍，在五六十年代的形象是市井哲学家和滑稽人物，那么到了七十年代以后，他们在大众文化中则成为了社会的局外人。 出租车不再是一个父亲希望儿子能继承下去的职业了，它成为了很多新移民在纽约的第一份职业，在不久之后，他们就将离开驾驶座，把它留给更新的移民。“
评分”如果说纽约司机在19世纪到20世纪初的形象是恶棍，在五六十年代的形象是市井哲学家和滑稽人物，那么到了七十年代以后，他们在大众文化中则成为了社会的局外人。 出租车不再是一个父亲希望儿子能继承下去的职业了，它成为了很多新移民在纽约的第一份职业，在不久之后，他们就将离开驾驶座，把它留给更新的移民。“
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