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夜航

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[法]安托万·德·圣埃克苏佩里(Antoine de Saint-Exupéry)
天津人民出版社
梅思繁
2017-1
152
32.00元
精装
果麦·外国文学经典
9787201111520

图书标签: 圣埃克苏佩里  法国  小说  法国文学  飞行  英雄式的柔情  午夜飞行  文学   


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发表于2024-11-24

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图书描述

小说写了某个夜晚,三架邮政飞机分别从巴塔哥尼亚、智利和巴拉圭,一起飞往布宜诺斯艾利斯,其中的一架由于遭遇飓风而坠毁的故事。故事在貌似平行、实则息息相关的两条线上展开,飞行员法比安挣扎在电闪雷鸣的夜空,而航线负责人里维埃忐忑在灯火通明的办公室;一动一静,一暗一明,大反差的光与影的画面交替出现,紧凑而又富有节奏感,惊心动魄。高山沙漠,风暴雷雨,这些变幻诡谲的自然现象,在作者笔下立体鲜活;而饱含感情又具象的文字,具有强大的感染力。无论是内容还是叙述技巧,《夜航》都属中篇中的杰作。

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著者简介

圣埃克苏佩里(1900—1944),生于法国里昂一个传统的天主教贵族家庭。1921—1923年在法国空军服役。1926年加入拉泰科雷公司,开始邮航事业。1939年第二次世界大战前夕返回法国参加抗德战争。1940年流亡美国,侨居纽约,埋头文学创作。1943年参加盟军在北非的抗战。1944年起飞执行第八次飞行侦察任务时失踪,一去不返,成为一则神秘传奇。

除了飞行,用写作探索灵魂深处的寂寞是他的另一终生所爱。代表作品有童话《小王子》(1943),该书至今全球发行量已达五亿册,被誉为“阅读率仅次于《圣经》”的最佳书籍。其他作品还有《南方邮航》(1928)、《夜航》(1931)、《人的大地》(1939,英译名《风沙星辰》)、《堡垒》、《空军飞行员》(1942)、《要塞》(1948)等。


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用户评价

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能发现这本书,也是挺巧合的一件事。 一本杂文中提到《夜航》这部小说,出自大名鼎鼎《小王子》的作者。作者本身就是一位飞行员,再加上传奇的生平。 其次,雅克娇兰(是的,法国娇兰)因此书调制出了午夜飞行香水,意旨:送给飞行员们焦灼等待的爱人们。(高端定制,贵!) 这些吸引我打开了这本书。 用淡淡的文字表现浓烈的情感,文中主角们也让人动容,他们很重,肩负着巨大的使命与责任。 失去的,即使哀痛蚀骨,也要继续前行。 致敬!

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对未知的开拓和对效率的追求,比“爱”更沉重伟大的责任感,对小布尔乔亚式的“人性”的怒其不争,可能是最后的英雄主义演绎吧,在经历过整个二十世纪之后我们已经无法那么直白地表达了;圣埃克苏佩里的意识还是非常清楚的:“勇气实在不能算是一种美好的情绪体验,它混合着愤怒和虚荣,还有很多的固执,以及某种有点粗野的运动般的快感在里面。尤其是那种生理上的兴奋与激动,它本身和勇气没有太大的关联。”——感谢纪德的序;这种崇高感本身带着原罪,可能也只有殉道者本人才有能力捕捉细微之处的惊涛骇浪,也唯有他有资格平静告诉你这一切是值得的

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充满了力量

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人类灵魂闪耀时...在今天看来简直难以想象

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里维埃

读后感

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前言 我已经很久没有静下心来读小说了。 第一次拿到《夜航》这本书的时候是初中,那时候《夜航》这篇小说就在《小王子》同一本书的后面,两篇小说都不算太长。 我当时兴致勃勃地把《小王子》在一下午的时间内看完了,初中是我阅读量最大的时候,那个时候一个星期就会看好几...  

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最初买这本是为了送朋友的,而且买的是《小王子》,买回来才发现后面还有一本书就是《夜航》。用了两天时间将这两本书看完了,其中《小王子》是在火车中看的,看后没有想象中的那么好,应该说没有想象中对自己的触动大(只有小王子和狐狸关于“驯服”的谈论感触较深)。反而后...  

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上周末陪友人去剧场值班,去时是早上八点,公交19路在那个时间段还不算挤,淮左名都还未从酣眠中醒来,故而算不上人声鼎沸。那天天气不热,公车的窗户大开着,夏日晨风、明蓝色的天空、白日光与绿树荫,再夹杂着街边早餐摊的食物香气,一下子让我想起上上个周末读到的圣埃克苏...  

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对于航空公司来说,必须与其他航运方式展开争取速度的搏斗。里维埃这位可敬的领袖人物,在这部书里是这样解释的:“对我们来说是一个生死攸关的问题,因为我们白天对铁路和轮船取得的优势,都在夜里丧失了。”这项夜间服务,起初成为众矢之的,随后又得到接受,在最初几次实验...  

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