中国历史上生态环境之变迁 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国环境科学出版社

作者:趙岡

出品人:

页数:132

译者:

出版时间:1996

价格:8.00元

装帧:平装

isbn号码:9787801351043

丛书系列:

图书标签:

• 环境史
• 历史
• 经济
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• 人地关系

《九州风物：中华文明的地理脉络与人文交织》 内容概要 本书是一部深度剖析中国历史进程中，地理环境与人文发展之间复杂互动关系的学术专著。它不聚焦于单一的生态变迁叙事，而是将目光投向中华文明如何在特定地理格局下孕育、发展、冲突与融合的宏大图景。全书以“地理决定论”的视角进行温和反思，着重探讨区域自然禀赋对不同历史时期、不同文化群体的塑造力，以及人类活动对自然景观的长期影响与适应策略。 全书分为四个主要部分，层层递进地构建起一部结合了历史地理学、考古学、民族学与社会经济史的综合性研究。 --- 第一部分：大地之基——史前至先秦的地理奠基 本部分着重考察中华文明发轫之初，广阔的地理空间如何塑造了早期人类的生存模式与文化分化。 第一章：大河的摇篮与多中心的起源 详细描绘了黄河中下游（中原）和平原、长江流域（江汉平原与吴越地区）以及西北干旱/半干旱地带（河西走廊与农牧交错带）在早期新石器时代所展现出的不同发展路径。重点分析了特定土壤、气候带对早期农业技术的选择和定居模式的影响。例如，黄土高原的深厚黄土层如何催生了早期的“穴居”与“轮耕”思想，而南方湿热多雨的环境如何加速了稻作文化的传播与水利系统的早期探索。 第二章：山脉的屏障与文化的隔离 探讨了秦岭、淮河一线在历史地理学上的重要性，它不仅是气候的分界线，更是文化习俗、甚至方言体系演变的天然屏障。分析了秦岭山脉及其周边的少数族群如何作为中原文明的缓冲地带或潜在的冲突区域，以及不同山系（如太行山、巫山）如何影响了区域间的交通与信息交流的速率。本章强调，地理上的阻隔是形成区域文化认同的重要外因。 第三章：农牧交错带的永恒博弈 聚焦于长城地带——从东北到河西走廊的狭长地带。研究了农业定居文明与北方游牧文明之间数千年来的互动模式。这不是简单的“冲突与融合”，而是基于两者对特定资源的争夺与依赖形成的复杂共生关系。分析了不同朝代对长城线的修建、废弃与变迁，如何反映了气候波动和游牧经济的周期性扩张与收缩。 --- 第二部分：帝国版图的伸展与重塑 本部分将时间推至秦汉至唐宋，探讨大一统帝国如何在地理约束下，实现疆域的拓展、内部的整合以及经济重心的转移。 第四章：帝国的交通骨架——驰道与运河 考察了早期帝国为实现有效统治和资源调配而进行的大型土木工程。重点分析了秦汉时期的驰道系统，它如何超越了原有自然河流的限制，构建起统一的军事与行政网络。随后，深入研究隋唐大运河的修建对南北经济格局的深远影响，探讨了运河的淤塞、改道与维护，如何成为帝国稳定性的关键指标。 第五章：边疆的地理形态与治理哲学 对比研究了西域、岭南、东北等不同类型的边疆地理环境。分析了统治者在不同地理环境下采取的“羁縻”、“屯垦”或“流放”等治理策略的地理合理性。例如，西北的绿洲农耕与游牧的结合，催生了特殊的“藩属”关系；而南方山地多雨的复杂环境，则使得直接的郡县制推行难度更大，更依赖于地方豪强和水系网络的管理。 第六章：重心的南移与气候的推动 细致梳理了唐宋时期，中国经济重心由黄河流域向长江流域转移的历史进程。本章将此转移置于更长的时间尺度上考察，分析了黄土高原在唐代以后水土流失加剧、气候带略微北移的背景下，南方更优越的水热条件和更密集的河流网络所提供的生产潜力，如何最终战胜了中原地区的传统优势。 --- 第三部分：地域分化与区域经济的勃兴 本部分聚焦于明清时期，随着人口增长和市场经济的发展，区域间的地理差异如何被放大，并催生出具有高度地方特色的经济文化区。 第七章：山海之间——沿海贸易网络的形成 探讨了明清海禁政策的松弛与沿海港口（如泉州、广州、宁波）的复兴。分析了海岸线形态、季风洋流和内陆腹地的物资输出能力，如何共同促成了以海运为基础的区域性商品经济的形成。研究了徽商、晋商等商帮的崛起，其商业路线的选择如何精确对应了古代的交通瓶颈与资源富集区。 第八章：湖泊、沼泽与“鱼米之乡”的精细化管理 深入研究了长江中下游的复杂水文系统。如何通过疏浚、围垦、筑堤等人工干预，将原本的湿地转化为高产的稻田，以及这种精细农业体系对当地社会结构（如宗族势力、水利会组织）的塑形作用。比较了洞庭湖区与太湖区的不同水利管理模式及其社会后果。 第九章：西南山地的“嵌入式”发展 着重分析了云贵高原和巴蜀盆地的特殊性。这里的地理环境既是有效隔绝外部统治的“天然堡垒”，也是资源独特（如盐铁、药材）的“宝库”。考察了土司制度在特定地理环境下的历史延续性，以及近代以来，铁路等现代交通工具的引入如何突然打破了数千年的地理隔离。 --- 第四部分：近代地理格局的冲击与重构 本部分探讨了清末以来，全球化、现代科技（尤其是铁路和工业）的介入，如何对既有的地理-人文格局造成剧烈的、不可逆转的冲击。 第十章：铁路对传统空间的解构 分析了清末民初修建的干线铁路（如京汉、津浦线）在地理选址上的军事、政治与经济考量。研究了铁路的开通如何导致传统驿站系统的衰败，如何加速了沿线城市的兴起与内陆腹地的相对边缘化，彻底重塑了区域间的空间联系强度。 第十一章：资源开采与地貌的现代化改变 考察了近代煤炭、矿产资源的集中开发对特定区域（如东北、山西、四川盆地边缘）地表形态和人口流动的剧烈影响。这不再是传统的农业对土地的缓慢影响，而是资本驱动下的快速、高强度开发，揭示了工业化背景下的地理压力点。 结语：地理的韧性与人类的选择 总结了数千年间，地理环境对中华文明的约束、引导与挑战。强调了人类社会并非被动地接受地理设定，而是在长期的历史实践中，发展出了一套复杂而精妙的“地理适应机制”。最终，历史的演进是“地理可能性”与“人文主动性”相互作用的结果。本书旨在提供一个宏观的、跨越时间尺度的地理视角，以理解中国历史的结构性特征。

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我是在一个非常偶然的机会接触到这本书的，当时我正在关注某个特定历史时期的文化思潮，却意外被书中对当时文化与自然环境相互作用的论述所吸引。这本书最让我印象深刻的一点是其对“观念”的探讨。作者不仅仅关注物质层面的变化，例如森林的消失或矿产的开采，更深入地剖析了古人对“自然”的认知如何随时间演变。从早期的“天人合一”的朴素敬畏，到后来的“人定胜天”的改造冲动，再到近代对生态失衡的初步反思，作者清晰地勾勒出了这种观念演进的脉络，并将其与相应的社会经济结构变迁紧密联系起来。这种将“思想史”与“环境史”熔铸一炉的笔法，使得全书的立意拔高了不少，不再是简单的环境史记录。它提供了一种观察人类文明发展路径的全新视角，即：我们如何对待我们所处的世界，最终决定了我们自身成为了什么样的人。这种宏大的哲学思辨，让我在合上书本之后，依然久久不能平息内心的波澜。

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我对这套书的整体感受，可以用“层层递进，豁然开朗”来形容。最初接触时，我对这种跨学科的写作模式略感不安，担心它会变成“什么都讲一点，但什么都不深入”的浮躁之作。然而，阅读过程彻底打消了我的疑虑。作者对特定历史时期的气候波动与社会动荡之间的关联性分析得尤为精妙。例如，在讨论某个朝代中后期农民起义爆发的地理分布时，他引入了古气候学的数据模型，指出那些地区恰好是过去数十年间遭受极端干旱或洪涝灾害最严重的区域。这种将宏大的社会史与微观的气象记录结合起来的尝试，展现了作者扎实的学术功底和极大的研究勇气。他没有简单地将气候视为唯一的决定因素，而是将其置于社会结构、技术水平和政策执行的复杂网络中进行考察，使得论述既有力量又不失辩证性。阅读过程中，我经常需要停下来，查阅一些相关的地理知识或考古发现，这迫使我进行主动学习，而不是被动接受。这本书无疑为我提供了一个全新的分析历史事件的框架，它让我意识到，理解历史，不能只关注帝王将相的决策，更要关注脚下的土地和头顶的天空。

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坦率地说，这本书的内容密度相当惊人，不是那种可以轻松消遣的读物，它要求读者投入相当的脑力劳动。但正是这种挑战性，带来了巨大的满足感。作者在论述过程中，展现出一种罕见的谦逊和审慎，他很少使用绝对化的词语，总是留有余地去探讨其他可能性。我特别喜欢其中关于古代农业技术革新对环境承载力的影响分析。例如，他没有简单地赞扬某项新式农具的推广，而是细致地分析了其在短期内提高产量的同时，是如何加速了对特定土壤养分的掠夺性开采，并间接导致了地方人口结构的脆弱化。这种多维度的、长期主义的分析，避免了历史研究中常见的“技术决定论”的陷阱。这本书的价值在于，它像一把精密的解剖刀，将历史长河中的各种因果链条一一剥开，让我们得以窥见其内在的运作逻辑。阅读完后，我感觉自己对整个中国的地理疆域、气候带分布，乃至历代王朝的兴衰更替，都有了一层更坚实、更立体的理解基础。这绝对是一部值得反复研读的经典之作。

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这本书的装帧设计真是令人眼前一亮，封面那种略带泛黄的纸张质感，配上古朴典雅的字体，瞬间就能把我拉回到历史的深邃之中。我原本以为这是一本严肃到让人打瞌睡的学术著作，但翻开目录才发现，作者的叙事手法相当新颖。他没有采用传统的编年体叙事，而是选择了一些极具代表性的历史事件或地理空间作为切入点，去探讨其背后的环境影响。比如，关于大运河沿岸生态系统演变的那一章，作者巧妙地结合了水利工程技术的进步与当地湿地植被的更迭，读起来既有宏观的历史视野，又不失微观的细节描摹。尤其欣赏作者在引用史料时的那种严谨，旁征博引，从甲骨文的记载到地方志的描述，甚至不放过一些诗词歌赋中的侧面印证，让人感觉每一个论断都有坚实的根据。而且，书中配的插图和地图质量极高，许多是首次公开的古籍拓片或手绘地图的清晰复刻，这对于理解空间变迁尤为重要。我发现，许多我们习以为常的历史定论，在环境视角的审视下，似乎又有了新的解读空间，这才是好书的魅力所在——它能让你对熟悉的事物产生新的好奇心。这本书不仅仅是知识的堆砌，更像是一次精妙的思维引导，引导读者去关注那些在传统史学中常常被忽略的“背景噪音”。

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这本书的行文风格，我个人觉得非常具有“现场感”，这或许是它区别于其他同类著作的关键所在。作者似乎并不满足于在书房里梳理文献，他似乎亲自走访了书中所描绘的每一个关键地点。这种体验在谈及古代的林业开发与水土流失时表现得最为突出。他引用了大量的古代地方官员的奏折，那些文字中流露出的对“山河破碎”的痛惜，被作者用现代的地理信息系统（GIS）的视角进行了量化和重构。比如，对于某条河流在宋代的某段改道，书中不仅描述了改道的原因，还通过对比古代的河道走向图与现代卫星影像图的叠合，清晰地展示了其对周边农田布局和村落迁移的决定性影响。阅读体验就像在看一部高清晰度的历史纪录片，只不过，解说词是学术性的，但画面感极强。唯一让我觉得略有遗憾的是，某些技术性较强的部分，比如关于土壤盐碱化过程的化学解释，对于非专业读者来说，可能需要更高的专注度去理解，但瑕不掩瑜，这种深度的挖掘恰恰是其价值所在。

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前半部分只是简单的史料摘编，后半部分有点分析，有些偏颇，但值得参考

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前半部分只是简单的史料摘编，后半部分有点分析，有些偏颇，但值得参考

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前半部分只是简单的史料摘编，后半部分有点分析，有些偏颇，但值得参考

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史料都很有趣，但文章内容单薄，翻来覆去说几个论点（有的还是原话），有点耐不下心看……there is always a way，提到个人生存及利益，绝对不能低估人们的智商……

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30块钱买了本120多页的小书，还是有点亏，不过内容很好，算是提纲挈领的小书，期待赵冈那本man and land in the Chinese history