Country Driving pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
彼得·海斯勒(Peter Hessler)，中文名何伟，曾任《纽约客》驻北京记者，以及《国家地理》杂志等媒体的撰稿人。
他成长于美国密苏里州的哥伦比亚市，在普林斯顿主修英文和写作，并取得牛津大学英语文学硕士学位。海斯勒曾自助旅游欧洲三十国，毕业后更从布拉格出发，由水陆两路横越俄国、中国到泰国，跑完半个地球，也由此开启了他的旅游文学写作之路。
海斯勒散见于各大杂志的旅游文学作品，数度获得美国最佳旅游写作奖。他的中国纪实三部曲中，《江城》一经推出即获得“奇里雅玛环太平洋图书奖”，《甲骨文》则荣获《时代周刊》年度最佳亚洲图书等殊荣。海斯勒本人亦被《华尔街日报》赞为“关注现代中国的最具思想性的西方作家之一”。
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From the bestselling author of Oracle Bones and River Town comes the final book in his award-winning trilogy, on the human side of the economic revolution in China. In the summer of 2001, Peter Hessler, the longtime Beijing correspondent for The New Yorker , acquired his Chinese driver's license. For the next seven years, he traveled the country, tracking how the automobile and improved roads were transforming China. Hessler writes movingly of the average people—farmers, migrant workers, entrepreneurs—who have reshaped the nation during one of the most critical periods in its modern history. Country Driving begins with Hessler's 7,000-mile trip across northern China, following the Great Wall, from the East China Sea to the Tibetan plateau. He investigates a historically important rural region being abandoned, as young people migrate to jobs in the southeast. Next Hessler spends six years in Sancha, a small farming village in the mountains north of Beijing, which changes dramatically after the local road is paved and the capital's auto boom brings new tourism. Finally, he turns his attention to urban China, researching development over a period of more than two years in Lishui, a small southeastern city where officials hope that a new government-built expressway will transform a farm region into a major industrial center. Peter Hessler, whom The Wall Street Journal calls "one of the Western world's most thoughtful writers on modern China," deftly illuminates the vast, shifting landscape of a traditionally rural nation that, having once built walls against foreigners, is now building roads and factory towns that look to the outside world.
具体描述
读后感
我叫彼得·海斯勒，是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述的是我驾车漫游中国大陆的经历。 2001年夏，我考取了中国驾照，在此后的七年中，我围绕着汽车展开了对这个国家的研究考察。这七年也正是中国汽车业的高速发展时期，单在北京一地，每天申领驾照的新人就有一千多。有好几...
评分中国的一切都在快速地变化着。没有几个人敢自夸自己的知识够用。农民离家去城里找工作是怎么一回事？教人们怎么做生意的是谁？他们在哪儿学到汽车制造技术的？他们是如何琢磨出怎样开车的？谁教会小镇上那些精明的女人穿衣化妆的窍门？什么时候开始，推动这个时代的已经不是大...
评分据国务院参事冯骥才说，在过去的十年，全国每天消失80个自然村。 就是这个周六，来自台湾的师妹告诉我，她作为一个『本省人』，是真正来到大陆之后，听到每个人不同的口音以及每个人从那种口音之后所携带的城市历史与个人气质之后，才开始真正体验到她那么多年所不解的『外省...
评分我叫彼得·海斯勒，是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述的是我驾车漫游中国大陆的经历。 2001年夏，我考取了中国驾照，在此后的七年中，我围绕着汽车展开了对这个国家的研究考察。这七年也正是中国汽车业的高速发展时期，单在北京一地，每天申领驾照的新人就有一千多。有好几...
评分这本由纽约客驻京记者描述当代中国的非虚构文学作品，总共分成三个部分，分别是城墙、村庄，还有工厂。 我个人比较中意的是书的第二部分——村庄，因为比起城墙与工厂走马观花式的旅行笔记，村庄这部分更多的是在讲述与人的相处，而非仅仅透过建筑设施的更迭、环境的变迁，与沿...
用户评价
外国人眼中的中国，视角挺独特。生词不多，读起来很流畅。
评分中国变化的进程远远快于作者写作的速度。。
评分前两天还和小兔聊到New Yorker的作者写作水平都很高，相比之下，这本读起来非常顺，少了几分纽约客常见的强烈(有见地)主观色彩，简直是judgmental的绝对反面，那种客观和包容让人敬佩，不煽风点火言过其实。倒怀疑美国人读起来没我们痛快，那么多拼音，比如白酒、关系，到字限了
评分写京郊怀柔的部分真是看得人恋恋不舍. 语言和理解都了得，学到很多可能都无处可查的表述.相信中文版有很多删节.
评分很多民族主义者很不喜欢他的书，认为他戴着有色眼镜看中国。但我认为他写的这些事情都是客观真实存在的，你是中国人，你肯定天天都在亲身经历这些事情。 你要鸡蛋里挑骨头的话，也可以，比如in china, all land still technically belonged to the government，我总觉得这句话有问题。
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