我在大眾汽車40年 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025
卡爾•H•哈恩博士，1926年齣生於德國凱姆尼茨一個工業世傢。1954年進入大眾汽車公司。1959年至1964年，擔任大眾汽車美國公司的總裁。1973年至1981年，擔任德國漢諾威大陸輪胎公司的董事長，以全新的企業戰略拯救瞭這傢企業。1982年至1993年，迴到大眾汽車，一直擔任大眾汽車公司的董事長。在任期間，實現瞭甲殼蟲後繼産品（帕薩特、高爾夫、波羅）的成功以及奧迪品牌的復興。但他最主要的業績是通過在中國、西班牙、葡萄牙、土耳其、斯洛伐剋、波蘭、匈牙利等國傢和地區設置生産基地，讓大眾汽車集團躋身世界頂級企業行列。
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我親身經曆和參與瞭工業史的發展。在長達半個世紀的時間裏，大眾汽車公司——我感覺自己就是它的一部分——從一無所有躍升為全球第四大汽車生産商。我曾經擔任它的董事長十多年。
由於我原則上不和媒體進行“親密的背景交談”，受到攻擊時絕不去找社會輿論，有些關於大眾汽車和戰後時代的曆史性事件將會隨我一起進入墳墓。
我基本上是靠記憶寫下這些往事的……
——卡爾•H•哈恩
具體描述
讀後感
生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
評分生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
評分生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
評分生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
評分生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
用戶評價
講述瞭在卡爾H哈恩的帶領下大眾如何從一個新起之秀成為汽車領域的巨頭，書籍主要是以時間加事件為綫索來描述大眾的發展。講的故事性不強，指導性也不足。
评分翻譯比較爛，曆史的真相是，大眾南非的工廠倒閉瞭，設備運到瞭長春，上海大眾初建時，13個德國的人工資等於其他1500個中國人的工資
评分看得很不認真的一本書，寫得沒啥吸引力。
评分哈恩算是改變中國汽車工業的一個關鍵人物瞭，如果沒有大眾和中國的閤資閤作，中國汽車工業的發展最少還要滯後十年
评分大眾對中國的遠見是其他跨國車企無法相提並論的
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