具体描述
我亲身经历和参与了工业史的发展。在长达半个世纪的时间里，大众汽车公司——我感觉自己就是它的一部分——从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。我曾经担任它的董事长十多年。
由于我原则上不和媒体进行“亲密的背景交谈”，受到攻击时绝不去找社会舆论，有些关于大众汽车和战后时代的历史性事件将会随我一起进入坟墓。
我基本上是靠记忆写下这些往事的……
——卡尔•H•哈恩
作者简介
卡尔•H•哈恩博士，1926年出生于德国凯姆尼茨一个工业世家。1954年进入大众汽车公司。1959年至1964年，担任大众汽车美国公司的总裁。1973年至1981年，担任德国汉诺威大陆轮胎公司的董事长，以全新的企业战略拯救了这家企业。1982年至1993年，回到大众汽车，一直担任大众汽车公司的董事长。在任期间，实现了甲壳虫后继产品（帕萨特、高尔夫、波罗）的成功以及奥迪品牌的复兴。但他最主要的业绩是通过在中国、西班牙、葡萄牙、土耳其、斯洛伐克、波兰、匈牙利等国家和地区设置生产基地，让大众汽车集团跻身世界顶级企业行列。
目录信息
读后感
生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
评分生意上的事，还得生意人讲。有一天在图书馆找书，找了半天没找到想要的，就去传记区域随便看看，一开始不是很喜欢书本上的光亮大额头，加上我对神车的某些反感，也没很在意这本书，后来想想就当床头读物好了，于是就借了出来。 结果看完了才知道，真是一本好书，或者说...
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用户评价
读完《我在大众汽车40年》，我的脑海里久久不能平静。与其说这是一本回忆录，不如说这是一部活生生的大众汽车发展史的缩影，只是视角聚焦于一位亲历者。这本书并没有选择宏大叙事，而是从一个个细微之处切入，将40年的时间洪流融入到主人公的日常工作和生活点滴之中。我仿佛能看到，在那段充满激情的年代，工程师们是如何为了一个设计图纸而争论不休，技术工人是如何用双手打造出每一辆汽车的灵魂。书中对公司内部文化、人际关系的描写也十分生动，那些为了共同的目标而奋斗的身影，那些互相扶持、共同经历风雨的同事，都让我感受到浓浓的人情味。我尤其对书中对于当时汽车行业竞争的描述印象深刻，那种既有合作又有暗流涌动的复杂局面，以及主人公如何在其中游刃有余，甚至化解危机，这都展现了他非凡的智慧和情商。这本书没有刻意去拔高什么，也没有回避任何困难，而是以一种近乎白描的手法，将一个人的成长与企业的腾飞紧密地联系在一起，让人在阅读中，既能感受到时代的脉搏，也能体会到个体的力量。
评分《我在大众汽车40年》，这本书给我的感觉，就像是在翻看一本厚重的相册，每一页都承载着一段逝去的时光，充满了时代的印记和个人的情感。我不是汽车行业的专业人士，但当我沉浸在这本书的文字中时，我却能清晰地感受到汽车工业的每一次跳动。从书中，我看到了那个年代的工匠精神，那种对品质的极致追求，以及技术人员的创新热情。主人公的视角，让那些冰冷的机器和生产线变得有温度，让我看到了每一个零件背后，都凝聚着无数人的心血和智慧。我喜欢书中那种朴实无华的叙述方式，没有过多的修饰和煽情，只是娓娓道来，却能在不经意间触动人心。书中所描绘的大众汽车，不再仅仅是一个品牌，而更像是一个大家庭，主人公在这个家庭里，经历了从青涩到成熟，从默默无闻到独当一面，他的个人成长史，也折射出整个汽车产业的发展轨迹。这本书，让我对“工匠精神”有了更深刻的理解，也让我看到了，在一个庞大企业里，个人的价值是如何被实现和放大的。
评分《我在大众汽车40年》，这本书的标题就足够吸引我了。四十年的时间，对于一个人来说，是一段漫长的人生旅程；对于一家汽车企业来说，更是经历了无数的风雨和变革。我拿起这本书，内心充满了好奇。我想知道，这位在大众汽车工作了四十年的主人公，究竟经历了怎样的故事？他是否从最基层的岗位做起，一步步爬升，最终成为举足轻重的人物？我希望书中能有对当年大众汽车生产场景的细致描绘，让我仿佛能置身于那个时代，感受汽车制造的艰辛与荣耀。我想知道，他在面对行业内的巨大挑战时，是如何应对的？比如，竞争对手的崛起，技术的快速更新，甚至是经济危机的影响。这本书，我认为不仅仅是一个人的回忆，更是对一个时代的记录，一个企业的成长史。我期待着，在字里行间，能够感受到主人公对汽车工业的热爱，对大众汽车的归属感，以及他在这四十年间，所付出的努力和获得的成长。我更希望，这本书能给我带来一些关于职业发展和人生选择的启示，让我从中汲取力量。
评分这本书，我拿到手的时候，就觉得它一定藏着很多不为人知的故事。《我在大众汽车40年》这个书名，本身就充满了吸引力。我一直很好奇，像大众这样一家跨国巨头，在几十年的发展过程中，内部是如何运作的？那些看似完美的汽车，背后经历了怎样的研发、生产和销售过程？而这本书，就像是为我打开了一扇了解这一切的窗户。主人公的四十载职业生涯，无疑见证了大众汽车从一个区域性品牌走向世界顶尖汽车制造商的辉煌历程。我期待着，书中能详细描绘出那些关键的转折点，那些决定企业命运的战略决策，以及主人公在其中扮演的角色。是参与了某款经典车型的研发？还是在市场开拓中立下了汗马功劳？又或者是在技术革新中，扮演了引领者的角色？我更想知道的是，在漫长的职业生涯中，主人公是如何保持对工作的热情和对企业的忠诚？他有哪些独特的思考方式和工作方法？这本书，不仅仅是一个人的故事，更是一部关于企业成长、行业变迁的史诗，让我对汽车工业的理解，上升到了一个新的高度。
评分这本书，哦，就是那本《我在大众汽车40年》，我当初拿到手里的时候，其实心里还带着点好奇又有点打鼓。毕竟，一个人的职业生涯能长达四十年，而且还是在大众这么一个庞大且历史悠久的汽车制造巨头里，这本身就充满了故事性。翻开第一页，我期待的不是那种流水账式的记录，而是能真正感受到一个普通人如何在时代的浪潮中，在大众这样一个平台上，留下自己深深的足迹。我想象着，这本书一定能勾勒出一幅波澜壮阔的时代画卷，以及主人公如何在大浪淘沙中，凭借自己的智慧、汗水和坚持，一步步成长，甚至影响和改变着什么。我很好奇，这四十年的时间里，主人公经历了哪些行业内的变革？是从最初的手工组装到如今的自动化流水线？从经典甲壳虫的辉煌到如今电动汽车的崛起？这些技术的飞跃，在书中会以怎样的细节呈现？而主人公，又是如何去适应和拥抱这些变化的？他会遇到哪些挑战？又是如何克服的？我更期待的是，书中是否会描绘出大众汽车背后那些鲜为人知的故事，是那些隐藏在光鲜亮丽的车型背后，工程师们夜以继日的研发，还是市场部销售人员的披荆斩棘？这本书，仿佛是一扇窗，能让我窥见一个汽车帝国是如何炼成的，而不仅仅是关于一个人的经历，更是关于一个时代，一个产业的变迁。
评分原来德国的合并影响了当时几乎每一个德国人的内心！~~
评分看得很不认真的一本书，写得没啥吸引力。
评分扯的东西太远了，不像皮耶希那本技术方面占了很多，卡尔H哈恩这本里一大堆关于德国这个那个的。另外翻译很差劲。不过，通过这本书还是了解到了VW的一些事情。
评分在其他汽车厂商观望不前时，他不惜大力让步也要开辟中国战场的决定奠定了大众汽车在中国的霸主地位，大众车标家喻户晓。他的依据很简单，中国历史上曾经有过辉煌的经济成就，而80年代初的中国汽车普及率低得令人发指，同时中国执政者启动了自由化改革，据此可以推断中国汽车市场潜力无穷。若以成败论英雄，你会赞美他的远见；若你能够设身处地地想象下日美厂家对中国执政者的反复无常的警惕，日后中国经济自由化历程的进三退二，你也可以认为德国佬是无知者无畏。一个退休老人写的啰嗦流水账，几乎找不到一点有价值的信息，作公司软广告都不够格。
评分徳人的名字翻成中文有点长…记不住…????
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