手记式的文字记录了1951年切·格瓦拉和朋友阿尔贝托·格拉纳多两度靠骑摩托车和在公路上拦车,在南美洲五国漫游的旅程,以及他的观察与思考。两位年轻人在旅程中体味到拉丁美洲的社会与政治问题,旅途中所感受到的各种事物不断地改变着他们的看法。格瓦拉亲眼看见了人间的苦难和社会的不公,进而悟出自己生命的方向。就在这场发现之旅之后,切加入了古巴革命。
切·格瓦拉(1928-1967)
拉丁美洲左翼革命家,本名埃内斯托格瓦拉。1928年6月14日出生于阿根廷罗萨里奥市的一个建筑公司业主家庭。1953年毕业于布宜诺斯艾利斯大学。1954年在危地马拉J阿本斯古斯曼民主中服务。1955年在墨西哥参加F卡斯特罗领导的七二六运动,接受游击训练。
我不知道有没有人像我一样,第一次见到切格瓦拉的logo就喜欢的不得了,那或许就是种难以言表的朝圣者在见到圣城麦加的心情。我很小的时候在读者上看见了他,就发疯一样爱上摩托上的青春。我不知道有没有人像我一样,第一次见到切格瓦拉的logo就喜欢的不得了,那或许就是...
评分切·格瓦拉年轻时和同伴阿尔维托从阿根廷出发,沿着安第斯山脉(就算是吧)一路北行至委内瑞拉的旅行游记。我也想骑着(一个其实在智利好像就报废了的)摩托,或干脆搭车混吃混喝地就玩遍南美洲!虽说切本人可比他的旅行有名的多,但我还是得说,这旅行实在是太酷又太有趣了。 ...
评分如果没有毕业之前那次环游拉丁美洲、长达八个月的摩托车艰难之旅,如果不是旅途中一路体会了拉美各国劳苦大众的苦难生活,或许世界上只多了一个富家子弟的医学院毕业生、一位技艺高超的医生,决不会有我们永远怀念的理想主义者切.拉瓦格。 《摩托日记》记述了作者长达八个月的...
评分本来买这本书之前是做足了当学生的准备的。格瓦拉在我心里是全世界共产主义阵营中最后一位纯洁的人;他的一生短暂而传奇,他的少年必定不同常人。但看完以后却是着实吃了一惊:他的青年风发,少年交游,混吃骗喝,插科打诨,跟我们别无二致。 切·格瓦拉从1951年开始环游南美...
评分如果没有毕业之前那次环游拉丁美洲、长达八个月的摩托车艰难之旅,如果不是旅途中一路体会了拉美各国劳苦大众的苦难生活,或许世界上只多了一个富家子弟的医学院毕业生、一位技艺高超的医生,决不会有我们永远怀念的理想主义者切.拉瓦格。 《摩托日记》记述了作者长达八个月的...
我花了很长时间才真正消化完这本书的全部内容,因为它要求的阅读投入度非常高。这不是那种可以轻松阅读、适合睡前放松的书籍。作者的文字风格如同雕刻一般,每一个词语的选择都经过了深思熟虑,带着一种强烈的作者意志。尤其是在描绘那些内心独白的部分,常常会出现那种突然的、如同醍醐灌顶般的顿悟,让人不得不停下来,反复咀嚼其中的精髓。这本书的叙事视角是高度个人化的,但奇妙的是,这种极端的个人化视角反而拓展了它的普适性,让你在主角的经历中看到了自己影子——那些关于成长、迷茫、和不甘的共同人性。它像是一部未完成的乐章,在最关键的地方戛然而止,留给读者无尽的想象空间和思考的余地。我强烈推荐给所有对深度叙事和复杂人性探讨感兴趣的读者,它绝对值得你投入时间和精力去细细品味。
评分这本书的阅读体验简直是一场酣畅淋漓的冒险。从翻开扉页的那一刻起,我就仿佛被一股强大的引力拽进了另一个时空。作者的叙事节奏把握得炉火纯青,时而如疾风骤雨,将那些错综复杂的情感和事件毫不留情地抛到读者面前,让人喘不过气;时而又像午后慵懒的阳光,让那些细腻入微的内心挣扎和对世界的哲思缓缓流淌出来,值得细细品味。我尤其欣赏作者对于环境和人物心理描绘的功力,那些异域的风土人情,那些形形色色的过客,无不跃然纸上,栩栩如生。读到某些关键转折点时,我甚至能清晰地感受到主角内心的挣扎与蜕变,那种与角色同呼吸共命运的感觉,是很多作品难以企及的。这本书的魅力在于它的多重维度,它不仅仅讲述了一个故事,更像是一面镜子,映照出我们在面对未知、面对困境时最真实的样子。每一次重读,都会有新的感悟,仿佛每次都能挖掘出之前被忽略的细节和深意。
评分这本书带给我的震撼,更多是源于它在哲学层面的深刻挖掘。它没有宏大的说教,却通过一个个极其个人化的经历,探讨了自由、宿命与个体意志之间的永恒张力。作者的笔触是冷静而克制的,即使面对极端的情境,也保持着一种审慎的观察者姿态,这使得故事的张力反而更加内敛且强大。我个人觉得,这本书最成功的一点在于,它成功地模糊了“记录”与“虚构”的界限,让你分不清哪些是真实发生过的,哪些是基于真实体验的艺术提炼,而这种模糊恰恰是伟大的纪实文学或自传体叙事所追求的最高境界。它挑战了我们对于“意义”的传统认知,让我们开始思考,生活本身的“过程”是否比最终的“目的”更为重要。这本书的价值,在于它强迫你跳出日常生活的琐碎,去重新校准自己对世界的认知坐标。
评分说实话,一开始我只是抱着随便翻翻的心态开始的,毕竟市面上同类型的作品太多了。然而,这本书很快就用它独特的叙事腔调抓住了我的注意力。它的语言风格非常有辨识度,不追求华丽辞藻的堆砌,反而偏爱那种直击人心的、略带粗粝感的表达方式,这种真诚的力量是惊人的。书中对“在路上”状态的探讨,远超出了地理位置的意义,它深入剖析了精神上的流浪与追寻。我喜欢作者处理冲突的方式,那些矛盾并非简单的黑白对立,而是充满了人性的灰色地带,让人在是非曲直之间反复权衡。每一次阅读,都像是在进行一场深入的自我对话。它没有提供现成的答案,而是将一个又一个深刻的命题抛给我们,迫使我们必须停下来,认真审视自己的人生轨迹和信仰体系。这本书的后劲很足,合上书本后,那种久久不能散去的思绪和回味,才是它真正价值的体现。
评分这部作品的结构设计堪称精妙,它就像一个复杂的迷宫,但又巧妙地设置了清晰的指引线,确保读者在探索的过程中既能感受到迷失的刺激,又不会彻底失去方向。我特别欣赏作者对时间线处理的技巧,过去的回忆、当下的体验和对未来的隐约展望,三者之间如同多声部的交响乐般和谐共振,使得整个叙事层次异常丰富饱满。书中的配角群像塑造得非常成功,他们虽然只是匆匆过客,但每一个都带着鲜明的性格烙印和独特的故事背景,为主角的旅程增添了无数意想不到的色彩和转折。我感觉作者对细节的捕捉达到了近乎苛刻的程度,比如对某种特定气味的描述,或是对某种光影变化的描绘,这些微小的元素汇聚在一起,构建了一个极具沉浸感的阅读空间。读完之后,我甚至有一种错觉,仿佛自己也参与了那场漫长而又充满变数的旅程,那种身心俱疲却又精神富足的感觉,难以言喻。
评分文字和电影都看过不只一遍,每次看完都有立即上路的冲动。
评分原来切当年也无赖过,有爱嘞!(^o^)/
评分还不错,几个晚上就翻完了。作为游记还是很真诚的,情绪饱满,可知切是一个彻底的无产阶级。一个人的一生,若有过一次这样的旅行,就已经很了不起了,何况他后来还做了很多别的事。虽然死于40岁那般的壮年,一辈子相当于我们好几世,也算没有白活。拉丁美洲,我是非常陌生的,甚至印加文明也还是第一次听说。意外地解决了我对于Indian一词的疑惑。我唯一接触过的一个南美客户是玻利维亚的,过来时是一对父女带一个翻译,老头子不会说英语。另外接触了一个哥伦比亚的,是一个华人在那边做生意。社会与世界都是势利的,人们的目光更多投向发达的成功的富裕的国家。拉美在这里,比非洲还空白。非洲还时不时用它的饥饿与种族屠杀提醒一下人们,而拉美,就完全陷入虚空了,只知道那里比较落后,有火山。这本摩托日记极大了填补了我在拉美的空白。
评分24岁的格瓦拉,流浪在路上。我呢?
评分“问题是,人民需要接受教育,并不是在夺取政权之前,相反,是在夺取政权之后。他们只有付出代价后才会学习,而代价往往是惨痛的,甚至会夺走许多无辜的生命。从另一个角度看,他们的死也许并不无辜,因为他们犯了大忌,违背了自然法则。也就是说,他们缺乏适应环境的能力。所有那些不懂变通的人——比如你和我——生前为创建新的力量牺牲一切,临死的时候会咒骂自己的所作所为。革命不带个人色彩,它会耗尽人们的终生,甚至利用他们的记忆作为例证,去教化那些追随他们的青年人。我更是罪大恶极,因为我更老道,阅历更丰富。离开人世的时候我终将明白,我的牺牲源自我们顽固的,腐化的,崩溃中的文明。我还知道,走向死亡的那一刻你一定是紧握拳头,较紧牙关,心里积满了仇恨和抗争,因为你不是这个处于崩溃的社会的象征,而是其中有血有肉的一员。”
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