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出版者:黄河出版社

作者:山东省公安厅交通管理局

出品人:

页数:222 页

译者:

出版时间:2010-5

价格:13.0

装帧:平装

isbn号码:9787801528018

丛书系列:

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驾驭未来：现代交通运输的创新与挑战 一本深入剖析全球交通系统变革、技术革新与可持续发展战略的综合性著作 本书并非一本关于日常驾驶技巧或传统交通法规的指南，它将读者的视野从个体驾驶行为提升至宏观的、全球化的交通运输体系层面。我们正处于一个交通革命的时代前沿，从城市通勤到洲际物流，每一个环节都在经历着深刻的重塑。本书旨在为政策制定者、行业领导者、研究人员以及对未来出行方式抱有浓厚兴趣的公众，提供一套全面、前瞻性的分析框架。 第一部分：全球交通系统的重塑——范式转移的驱动力 本部分着重探讨驱动当代交通运输范式转变的关键力量。我们不再将交通视为简单的“移动人或物”的过程，而是将其视为一个由数据、能源和智能技术驱动的复杂生态系统。 第一章：城市化进程与拥堵的“牛顿之困” 随着全球超过一半的人口涌入城市，传统基础设施的设计已难以为继。本章详细分析了特大城市交通拥堵的内在机理，超越了简单的车流量计算，深入探讨了土地使用规划、人口密度分布与交通需求弹性之间的非线性关系。我们将审视“通勤时间惩罚”对城市经济活力的负面影响，并对比东京、伦敦、上海等不同治理模式下的应对策略，重点分析了“15分钟城市”理念在现实中的工程学和经济学可行性。 第二章：能源转型与“去碳化”的必然性 本书深入探讨了交通运输部门在全球能源结构调整中的核心地位。我们不仅关注电动汽车（EV）的普及率增长，更宏观地分析了“燃料多样化”的必要性，包括可持续航空燃料（SAF）、绿色氢能在重型卡车和海运中的应用潜力与当前面临的制约因素（如基础设施建设成本与能源密度挑战）。本章对全球主要经济体设定的净零排放目标进行了深度对比分析，并评估了其在技术路线图上的差异与兼容性。 第三章：数字孪生与数据驱动的决策 现代交通管理正在从基于历史数据的预测，转向基于实时数据的精确控制。本章详细阐述了“交通数字孪生”（Digital Twins）的概念，即在虚拟空间中构建与现实交通网络完全同步的模型。我们将剖析如何利用传感器网络、物联网（IoT）以及边缘计算技术，实现对交通流的毫秒级响应。内容涵盖了动态信号配时优化、需求预测模型的迭代升级，以及数据隐私保护在智能交通系统（ITS）部署中的伦理考量。 第二部分：颠覆性技术的工程学与经济学 本部分聚焦于那些正在从实验室走向现实应用的前沿技术，分析它们的技术成熟度（TRL）、商业化障碍以及对现有供应链的冲击。 第四章：自动驾驶技术的分级与现实挑战 本书对SAE L0到L5级别的自动驾驶技术进行了系统性的工程解读。重点不再是“技术能否实现”，而是“技术如何安全、可靠、可扩展地部署”。内容细致分析了感知系统（LiDAR、雷达、视觉融合）的冗余设计、决策算法的博弈论基础，以及在极端天气条件下传感器性能衰减的量化模型。同时，我们对自动驾驶的责任认定法律框架和网络安全风险进行了专门的探讨。 第五章：城市空中交通（UAM）与多维度的集成 电动垂直起降飞行器（eVTOL）被视为解决地面拥堵的潜在方案。本章探讨了UAM生态系统的构建要素：低空空域管理（UTM）的复杂性、噪音污染的工程控制、电池能量密度对航程的决定性影响，以及机场以外的“垂直起降点”（Vertiports）选址的城市规划学要求。我们对比了欧洲、美国和亚洲在UAM监管框架上的竞争态势。 第六章：超级高铁与长距离高速移动的未来 本章分析了真空管道运输系统（如Hyperloop）等超高速地面交通的概念性突破与工程瓶颈。我们评估了其对传统航空和高速铁路市场的影响，并着重分析了磁悬浮技术在实现超高速运行时对轨道精度的极高要求，以及真空环境维持的能源成本效益分析。 第三部分：交通系统的韧性、公平性与未来治理 交通系统的终极目标不仅是效率，还包括社会公平和环境韧性。本部分探讨了这些“软性”要素如何塑造未来的交通政策。 第七章：供应链中断与交通物流的韧性构建 全球贸易的脆弱性在近几年暴露无遗。本章分析了港口运营的自动化水平、海运路线的冗余设计，以及多式联运体系在面对突发事件（如气候灾难或地缘政治冲突）时的恢复能力。我们引入了“交通系统韧性指数”（TSR Index）的概念，用以量化不同交通网络抵御冲击的能力。 第八章：交通公平性与“出行贫困”的消弭 技术进步往往伴随着新的不平等。本章关注“出行贫困”（Mobility Poverty）问题，即低收入群体因缺乏可靠、负担得起的交通选项而受到的社会经济限制。我们评估了共享出行、微出行服务（如电动滑板车）在填补“最后一英里”空白的同时，是否加剧了对公共交通系统的挤占。政策层面，本章探讨了“基于公平性的基础设施投资模型”。 第九章：跨部门协同与未来治理的蓝图 交通的未来不再是交通部门的独角戏。本书最后强调了跨部门合作的必要性——能源、信息技术、城市规划和金融资本的深度融合。我们提出了一套适应性治理框架，该框架旨在应对技术迭代速度远超传统法规制定的挑战，确保创新能够在受控且负责任的环境中发展，最终描绘出2050年可持续、智能、高效的全球交通蓝图。 本书特色： 跨学科视角： 融合了交通工程学、经济学、城市规划学、计算机科学和环境科学的深度见解。 案例驱动分析： 辅以全球多个前沿项目的实证数据与深度访谈。 前瞻性聚焦： 避开基础知识的重复，直击当前行业面临的结构性难题与下一代解决方案。

评分☆☆☆☆☆

其实像初中替人家考中专时做的那种综合题， 见到行人或者神马的---礼让，这种题很多 罚款的话，出现300、3000的都是错的，因为压根就没有这些数；选择题中，200和300或者2000和3000一起出现，不管另外两个选项是什么，肯定选200 或2000。 最好的还是那些标志题，不需要看第二遍...

评分☆☆☆☆☆

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评分☆☆☆☆☆

这本书简直是公路旅行的绝佳伴侣，虽然我还没有真正开始学车，但光是翻阅那些关于路况、标志和应急处理的章节，就让我对未来的驾驶生涯充满了信心。作者的叙述方式非常平实，没有那些枯燥的法律条文，而是用很多贴近生活的例子来阐述复杂的交通规则。比如，关于超车时机和距离的把握，书中细致地描述了不同天气条件下驾驶员的视野盲区，甚至还提到了不同车型在紧急制动时的性能差异，这对于一个完全的新手来说，简直是打开了一扇通往真实驾驶世界的大门。我特别欣赏其中关于“路怒症”预防和处理的篇幅，它不仅仅是教你怎么开车，更是在引导你如何成为一个有责任感的道路使用者，这一点远超出了我预期的“考试指南”范畴。书中的插图清晰明了，特别是那些复杂的路口和环岛示意图，即便只是看看，也能在大脑中构建出一个立体的空间感，相信真正坐上驾驶位时，这些画面会立刻浮现出来，帮我迅速做出正确判断。总而言之，这是一本值得放在车里常备的参考书，内容详实而又不失趣味性。

评分☆☆☆☆☆

作为一名已经拿证多年、但驾驶技术有些生疏的“老司机”，我抱着试试看的心态买了这本书。我原本以为内容对我来说会过于基础，但事实证明，我错得离谱。这本书在基础知识的巩固之外，提供了大量关于“人车交互”的深度见解。例如，书中用图表对比了不同年龄段驾驶员的反应时间差异，并据此提出了针对性的预判策略，这让我开始重新审视自己的驾驶习惯——原来很多自认为正确的操作，在科学层面是有待商榷的。更让我惊讶的是，其中关于“车辆日常维护与故障自检”的部分，写得异常细致，甚至连如何通过发动机声音判断潜在问题的章节都有涉及，这简直是保养手册级别的深度。对于我这种习惯将车辆安全完全托付给维修店的人来说，这本书提供了极大的自主性和安全感。它不是那种读完一遍就束之高阁的书，而是需要经常翻阅、对照实践的“工具书”。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我带来的最直观感受是“专业感”与“亲切感”的完美结合。我特别喜欢它在讲解理论知识时所采用的类比手法。例如，它把复杂的转向修正过程比喻成“微调一根鱼竿的平衡”，将车辆的惯性比作一个“沉重的陀螺”，这些形象的比喻让抽象的物理概念变得触手可及。对于那些非技术背景的读者来说，这极大地降低了学习门槛。此外，书中对“紧急情况下的心态调适”给予了足够的篇幅，这部分内容在其他教材中往往被一带而过。作者详细分析了在突发状况下，人类本能的“冻结反应”及其克服方法，并给出了具体的呼吸节奏和思维引导步骤。这不仅仅是关于如何操作方向盘，更是关于如何管理自身的恐惧和压力，确保在千钧一发之际，大脑能够保持清醒。这本书的价值，在于它真正关注到了驾驶员这个“系统中最薄弱的环节”，是全面提升驾驶素养的宝贵资料。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我原本以为这会是一本冷冰冰的教科书，塞满了各种需要死记硬背的数字和条文，结果完全出乎意料。这本书的结构设计非常巧妙，它没有采用传统的章节划分，而是以“场景模拟”的方式展开，从“清晨启动”到“夜间高速巡航”，每一个环节都融入了相应的知识点。阅读的过程更像是在跟随一位经验丰富的老司机进行实地教学。我尤其对其中关于“恶劣天气下的防滑和控速”那几章印象深刻。作者并没有简单地告诉我们“要慢”，而是深入分析了不同路面材质在湿滑时的摩擦系数变化，并给出了精确到车速的建议范围，这简直是专业级别的分析，但语言却一点不晦涩。而且，书里还穿插了一些历史案例，讲述了过去因某个小疏忽酿成大祸的事故，这种警示作用远比冷冰冰的罚款规定更有震慑力。这本书的价值在于，它教会的不是“如何通过考试”，而是“如何避免事故”，这才是每一位驾驶员最核心的技能。

评分☆☆☆☆☆

我是在准备驾照重考时无意中发现这本书的，当时市面上充斥着大量专注于应试技巧的资料，大多只教你如何破解考试的“陷阱”。然而，这本书的格局显然更高。它的核心似乎是将那些零散的、分散在不同法规中的知识点，系统化地重构，形成了一个完整的驾驶哲学。其中关于“视野管理”的论述，简直是醍醐灌顶——它不仅仅是让你看清前方，而是教你如何通过观察远处的环境信息（比如路边行人的站姿、远处车辆的动态），来提前规划未来几秒钟的行动。书中有一段话提到：“眼睛看到的，永远比身体能反应的要快”，这句话让我对安全距离的理解上升到了一个新的层次。此外，这本书的排版设计也极其人性化，大段文字被拆分成带有清晰小标题的段落，辅以高对比度的字体，即便是光线不好的地方，阅读体验也相当不错，保证了学习的连贯性和舒适度。

评分☆☆☆☆☆

90分万岁，我多一分浪费

评分☆☆☆☆☆

可以扔了 - -

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看了一遍。94分……

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车辆都靠左边走，那右边谁来走？这是我看完这本书后提出的第一个问题。

评分☆☆☆☆☆

看了一遍。94分……