编辑推荐:
• 日本铁路在世界范围内都享有盛誉,其衍化出来的铁路文化更是为不少铁道迷所津津乐道。铁道是一个极有魅力的关注点,从这一切口,既可以了解日本的铁道工业、设计,也可以体验到独一无二的铁道文化,体会独特的铁道印象及记忆。
• 《知日•铁道》是知日系列品牌图书之一,本书以日本铁道为入口,通过不通角度和视野来记录有关日本铁道以及铁道文化的人和事,反映日本文化及人文面貌。
• 超值附赠绝赞日本铁道风景TOP20别册!国内唯一专门关注日本的超人气媒体品牌。 知日特集,值得保存。
内容简介:
在本期特集中,本书介绍了以下内容:
独家记录“从蒸汽机烧炉工到日本第一车站画家”的大须贺一雄;
特别报道的不可错过的日本新干线的故事;
专访地下铁建筑设计师渡边诚;
扫描日本铁道博物馆的最全记录;
特别解析迷恋铁道的日本“铁粉”是一群什么样的人;
还有从夏目漱石,川端康成到太宰治,在日本文学作品中日本铁道意向的文章;
kotori精彩解析日本铁道和动漫御宅间的关系;
刊载“一天一铁道”的摄影师中井精也的摄影作品;
主笔毛丹青先生撰写了日本铁道乡村小站的感人故事;
知日独家专访森山大道;
汗青先生的日本传统文化专栏……
毛丹青 | 外号“阿毛”,中国国籍。北京大学毕业后进入中国社会科学院哲学所, 1987 年留日定居,做过鱼虾生意,当过商 人,游历过许多国家。2000 年弃商从文,有中日文著书多部。现任神户国际大学教授, 专攻日本文化论。
姚远 | 西安人 , 毕业于厦门大学中文系。后在《青春潮》杂志社任记者、编辑。 1988 年赴日,从师于摄影大师森山大道。2000 年起,创办电子杂志《日本流行资讯 报》(后改名为《东京流行通讯》),十年来 坚持不懈地传播日本流行文化。为多家中、港、台杂志撰稿,并助力日文书籍的 中文版引介工作。
剑心 | 香港新浪榜首博客《剑心,回忆》 作者,主打日剧电影、美食生活、脱宅成长、男女关系等。同时为网络电台节目主持及 报刊专栏作家,著有《宅男罐头学》一书。
健吾 | 20 世界 80 年代出生,毕业于香港中 文大学新闻传播学院,之后留学日本筑波大 学。现为香港中文大学日本研究学系讲师。 身兼作家、记者、编辑、大学讲师、时事评论员、小说写手。文章专栏见于 Milk 新潮流、 CUP、Metropop、am730、《明报》《东方日报》《信报财经新闻》等各大报章杂志。 简体出版有近作《日本乱象》。
刘柠 | 六十年代出生,北京人。作家,独立 学者。大学时代游学东瀛,后服务日企有年。 著有《穿越想像的异邦》《、“下流”的日本》、
《前卫之痒》、《竹久梦二的世界》等。
kotori | 宅一枚,自由撰稿人,日本流行文 化爱好者,ACG 深度中毒者,对各种冗长沉闷的日本电影及动画有另类偏好。
汗青 | 本名叶军,一九六七年五月生,浙江 杭州人。先后于外贸、IT 行业进行自我发展, 现从事文化策划和推广工作。因长期从事策划等文案工作,同时对历史颇有兴趣,因此在几年中积累了不少关于文史方面的著叙。
作为一名三代铁路人,铁路伴随着本人成长,记得父亲在北京给我买了一套可以奔跑的火车模型,读完大学反而又回到铁路工作,甚至现在从事的工作与父亲的工作是那么的相似,可能有时候命中注定。 日本真的是一个在铁道上奔跑的国家,铁道犹如日本的血管,遍布着整个日本,...
评分铁道是社会发展的活标本,技术的发展,时代的变革——铁道是个见证。 杂志的主题选得很准确,铁道的历史发展(大致),衍生品、人群、相关场馆都有提及。 之后出现的关联杂志硬广告却是大煞风景!好比在英超联赛联赛的时候插播新闻联播一样! 可以考虑改变杂志的形式吧?季刊怎...
评分从“铁道”的角度来谈日本,很特别,也很独到。境秘车站、便当、车票、动漫、御宅族、火车路线、沿途风景……这些符合足以你花上很长一段时间,以铁道来了解日本。 其实准确来说,这是一本撰稿式的书刊,撰稿人的文笔都非常好,他们来自各自不同的领域,共同的特点...
评分 评分作为一名三代铁路人,铁路伴随着本人成长,记得父亲在北京给我买了一套可以奔跑的火车模型,读完大学反而又回到铁路工作,甚至现在从事的工作与父亲的工作是那么的相似,可能有时候命中注定。 日本真的是一个在铁道上奔跑的国家,铁道犹如日本的血管,遍布着整个日本,...
说实话,刚翻开这本书的时候,我有点担心内容会过于学术化或者技术性太强,毕竟“铁道”这个主题很容易陷入参数和工程细节的泥潭。但令人惊喜的是,作者的叙事视角非常人文,几乎没有让人感到枯燥的专业术语。相反,它更像是一本旅行笔记的合集,但比普通游记又多了几分历史的厚重感。比如,它细致描绘了某些偏远山区的窄轨铁路,那些至今仍在艰难运营的铁道线上,当地居民的生活节奏是如何被轨道上的每一次震动所牵引的。那种深入到社区肌理的描绘,让我立刻联想到了那些在漫长旅途中,与同车厢的陌生人交换的眼神和故事。书中对于“慢火车”现象的探讨尤其精彩,它反思了在追求速度的今天,那种缓慢前行所蕴含的独特价值——那种让你有足够时间去观察窗外光影变幻,去真正“到达”而非“通过”的体验。这种对效率的反思,在当下这个一切都要求即时反馈的时代,显得尤为珍贵和具有警醒意义。
评分这本书最让我耳目一新的是它对铁路与现代性的辩证关系的处理。我们习惯于将铁路视为现代化的象征,是工业革命的强大引擎,但作者并没有停留在歌颂层面,而是深入挖掘了它在不同社会转型期所扮演的复杂角色。书中提到了几段被废弃的铁路线路,它们是如何从国家经济命脉沦为被遗忘的钢筋水泥的遗迹,以及当地社区如何努力去重新定义这些“废弃空间”——有的被改造成了公园,有的则成为了历史的纪念碑。这种对“消逝”的关注,比对“发展”的赞美更具深度。它迫使读者思考:当我们追求下一代交通工具的迭代时,我们究竟遗失了什么?是那些陪伴了几代人的坚固桥梁,还是桥梁下流淌的,一代人的集体记忆?这种带着批判性思维的探讨,让这本书的层次一下子提升了,不再是单纯的怀旧读物,而是一本探讨技术、社会和时间之间复杂张力的深度思考集。
评分我给这本书打高分,很大程度上是因为它带来的那种纯粹的“匠人精神”的感染力。在描述那些铁道工程师、检修工人以及终点站管理人员的工作时,作者的文字充满了敬意。他没有去美化他们的辛苦,而是细致描绘了他们在面对恶劣天气、复杂地形时,如何依靠严谨的计算和对机械的深刻理解来保证每一次发车和进站的精准。读到他们为了维护一条老旧线路所付出的巨大心血,我感觉自己仿佛也接受了一次关于“责任感”的教育。这种对专业精神的刻画,是很多同类主题书籍中经常缺失的,它们往往只关注宏大的叙事,而忽略了支撑这一切的基层工作者的血肉与汗水。这本书的叙事风格非常扎实可靠,用词精准,逻辑清晰,读完后我对自己所依赖的现代基础设施有了更深层次的理解和感激,这种由衷的敬佩感,是阅读一本好书所能给予的最宝贵的回馈。
评分我这次购买《知日·铁道》纯粹是出于一种怀旧的心态,我对老物件和旧时代的机械装置有一种天然的好感。这本书在这方面做得非常到位,它不仅仅是文字的堆砌,更像是一个精心策划的视觉档案。那些高分辨率的黑白照片,清晰地捕捉到了早年间车厢内部的陈设、站台上的告别场景,甚至连旧式售票机的纹理都能看得一清二楚。我花了很长时间盯着其中一张描绘二战后某个主要枢纽站的照片,那种熙熙攘攘却又带着某种秩序感的画面,瞬间把我拉回了那个充满不确定性却又充满希望的年代。作者在配图的选择上极其考究,每一张照片似乎都经过了精挑细选,它们不是简单地补充文字,而是具有独立的叙事力量。这种视觉冲击力远远超过了单纯阅读文字所能带来的感受,它让“铁道史”这个抽象概念变得具体可触,甚至能感受到空气中尘土和蒸汽混合的味道。
评分这本《知日·铁道》真的触动了我内心深处对旅行和历史的某种情愫。我一直对那些在地图上蜿蜒曲折的线条有着莫名的迷恋,它们不仅仅是交通工具,更像是时间留下的痕迹,讲述着沿途小镇的兴衰和不同时代的变迁。书里呈现的那些老照片,那种泛黄的质感,仿佛能透过纸张,让我闻到蒸汽机车特有的煤烟味,听到清脆的鸣笛声划破宁静乡村的清晨。特别是作者对不同国家铁路线路背后文化意涵的挖掘,比如某条线路如何影响了当地的经济结构,或者如何成为文学作品中的重要意象,这些深层次的剖析,让我对“铁路”这个词的理解不再停留在冰冷的钢轨和时刻表上,而是上升到了一种关于人类文明如何通过这些钢铁动脉连接彼此的宏大叙事。我尤其欣赏那种带着散文诗般笔触的描述,它把冰冷的机械与温暖的人情巧妙地融合在一起,让人在阅读时既能感受到工业时代的磅礴力量,又能体会到旅人独有的那份孤独与期待。这本书不是一本简单的工具书,它更像是一本邀请函,邀请我们慢下来,去聆听那些穿越时空的轰鸣。
评分看到有大搜很惊喜呢wwwww 顺便……我果然还是喜欢铁道,不包括国内的某些班次……OTL
评分自从《知日》将发行商换成中信出版社后,更新速度明显加快,让人应接不暇,往往是上本还没读完,新特辑就已上市,这不,刚读完《铁道》,马上又要出《明治维新》。明人张宗子常谓人无癖不可与交,以其无深情也。是人就得有点趣味,哪怕是恶趣味,要不就没烟火气了。知日就是这样一本趣味志
评分【201854】
评分只对日本刀和枕绘那部分还有点兴趣
评分好久没看杂志了,选题很棒,写得很差,主编的文笔让人无语扶额,著名旅日教授的文字跟小学生似的,文字洁癖患者表示很难忍受。
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