图书标签: 经济学  社会学  公共选择  奥尔森  政治学  集团理论  社会  经济   

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翻译得有些生硬。很有道理。作为个体，人未必就会被数字主宰。作为群体，看似丧失理智的短视行为恰恰是因为每个人的理性选择的集合。

当读历史书了 ； 翻译有些问题 “行会”翻译成“行业俱乐部” 好现代的词 其他有些也不通顺

搭便车理论。他提出的解决方案是1强制性，2选择性刺激，3减少分利者。另外，对初级集团次级集团的划分依据与通选课上学到的不一样。

小集体的效率更高，关系更紧密，更容易联合起来强化自己的利益；而大集体却往往不能联合行动，人人都期待搭便车，让别人来为自己争取集体物品。所以不管在哪里，大集体都斗不过小集体，永远是精英管民众，即使革命了，还是革命新贵形成新阶级来管民众。Olson的观点Adam Smith在国富论的第一部第八章wage of labour里其实已经提出了雏形，但是Olson却用数学公式和公共选择理论系统证明了这个观点。

烂书读多了的结果就是这种书现在才读完

1.最近又翻看了一下这本书，买了10几年，书都发黄了。 2.原理仍然没问题，但时代多了互联网，结论可能会有较大变化。 3.行动成本与收益的测量是奥尔森理论的基础。 4.由于互联网的出现，行动成本，尤其是行动的串联成本大大降低，因此，在这个意义上，大集团的行动性质向小集团...  

人们通常认为，一个具有共同利益的群体一定会为实现共同利益采取集体行动。譬如，消费者会组织起来与售卖伪劣产品的商家作斗争；全世界无产者会联合起来反对资本家的剥削，住在同一座楼里的邻居会提供公共楼道的照明；同一国家的国民会支持本国货币的坚挺；凡此种种，不胜...  

1.最近又翻看了一下这本书，买了10几年，书都发黄了。 2.原理仍然没问题，但时代多了互联网，结论可能会有较大变化。 3.行动成本与收益的测量是奥尔森理论的基础。 4.由于互联网的出现，行动成本，尤其是行动的串联成本大大降低，因此，在这个意义上，大集团的行动性质向小集团...