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高铁与中国21世纪大战略

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高柏
社科文献出版社
2012-3
156
28.00元
平装
9787509731253

图书标签: 高铁  战略  交通  高柏  城市  中国  中国研究  经济学   


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发表于2024-11-22

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图书描述

本书作者探讨了高铁的发展对中国在21世纪发展的战略意义,认为高铁可以在中国内陆构建一个快速的运输网络,可以整合西部以及中欧等的资源,可以使中国不必完全依赖蓝海战略。其次,讨论了国内铁路体制的优缺点,认为现有体制可以整合资源、一致对外,能在领域创新方面有快速的发展。文中也讨论了其他国家发展高铁的战略意图等。

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著者简介

高柏,现为美国杜克大学社会学系教授,上海大学自强讲座教授,上海财经大学特聘教授。北京大学学士、硕士,美国普林斯顿大学硕士、博士。


图书目录


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用户评价

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把新疆作为中国经济作为新的增长极,这个提法颇为新鲜,但总感觉带那么点忽悠的味道

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真相是,这狗逼和王缉思在国内外学术界造势,想拿下国开行高铁西进项目的百万顾问费

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最重要的观点就是高铁是公共服务,不是盈利产品了。不过用亚欧大陆桥带动新疆发展不知靠不靠谱

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“陆权”与“海权”

读后感

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1.尽管高铁存在各种各样的问题,但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...

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1.尽管高铁存在各种各样的问题,但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...

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