圖書標籤: 日本 曆史 社會運動 日本史 社會學 日本研究 日本政治 2019
发表于2024-11-25
何為“成田” pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
長達30年的反對“新東京國際機場”強製徵地建設的“成田鬥爭”,在日本戰後社會運動史中具有復雜而特殊的意義。它既與1960年代的黨派政治鬥爭、學生運動、反越戰市民和平運動直接關聯,又和戰後日本高速經濟增長背景下無視農民土地所有權的官僚主導強製開發式工業化道路密切相關。本書既從社會運動的角度切入,描述瞭“成田鬥爭”的基本過程,又依據“社會成本”理論等經濟學方法,分析瞭新東京國際機場本身的緻命缺欠,由此揭露齣戰後日本民主主義的欠乏和以工業化、經濟開發為至上命題所導緻的悲劇結果。
宇澤弘文
東京大學著名經濟學教授,曾以學者身份直接參加“成田鬥爭”後期的“公開研討會”,非常瞭解二十多年間當地農民維護自身權利的鬥爭之艱辛。他在本書中力圖整體錶現齣“ 成田鬥爭” 的曆史軌跡, 並根據自身的經驗和學養去追問“成田問題”的本質。
重新認識瞭公共設施建設與釘子戶的問題。文章時間略混亂,敘述略繁雜有重復。但最後一章以德政革新以及後記對整個成田鬥爭的清晰描述能看齣,個人、少數群體麵對國傢政府的渺小,少數人利益與公共利益衝突時産生的矛盾,犧牲少數人成全多數人顯然已不是所謂主流和大義。經濟學上的效益顯然不能完全適用在感性的人的社會上。
評分譯後記勝過原文,更清楚交代瞭整個成田鬥爭的始末。
評分重新認識瞭公共設施建設與釘子戶的問題。文章時間略混亂,敘述略繁雜有重復。但最後一章以德政革新以及後記對整個成田鬥爭的清晰描述能看齣,個人、少數群體麵對國傢政府的渺小,少數人利益與公共利益衝突時産生的矛盾,犧牲少數人成全多數人顯然已不是所謂主流和大義。經濟學上的效益顯然不能完全適用在感性的人的社會上。
評分這裏麵有階級鬥爭的影子
評分譯後記勝過原文,更清楚交代瞭整個成田鬥爭的始末。
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