具體描述
從北美到南美，22種不同風情的火車
一季之間，寒暑和天地在鐵路上隆隆轉過
我生命中有很長一段時間是住在不屬於我的地方，我一直是個不摺不扣的異鄉人。
──保羅‧索魯
這趟旅程由一班通勤地鐵開始，之後便是各色火車的接力，有橫跨美國六州的“孤星”號，像櫥窗般透著墨西哥的衰頹與肉欲的“阿茲特剋之鷹”，橫越崇山峻嶺駛往秘魯的山脈列車，還有穿行國界、長達一韆英裏以上的“泛美”號……最後，為旅程畫下句點的，則是有百年曆史、速度也如老牛的老巴塔哥尼亞快車。
保羅•索魯從美國馬薩諸塞州緊鄰波士頓大城的梅德福，輾轉來到阿根廷巴塔哥尼亞高原的埃斯剋爾小鎮。平穩前行的列車上，彆人的終點站是他的起點，與空間的對話之旅由此展開。
寫得棒極瞭……一位天生的作傢秉持敏銳而細察萬象的筆，娓娓道齣這趟生動的旅行。
——《周日快訊》
當代迷人的旅行書。
——《金融時報》
旅遊書寫的極緻錶現……就連瑣碎煩悶也充滿瞭趣味與人情味；對於無傢可歸孩童的描述，更是令人滿心悲淒，難以忘懷。
——《周日電訊報》
著者簡介
保羅•索魯（1941- ），美國旅行作傢。曾在馬拉維的叢林學校擔任和平團教師，在烏乾達的大學擔任講師。在新加坡大學任教期間，將短篇故事及為報刊撰寫的文章結集成冊，並開始寫小說。後與傢人移居英國，居住十多年。目前在美國定居，仍前往各處旅行。
保羅•索魯著作豐富，包括《老巴塔哥尼亞快車》《赫拉剋勒斯之柱》《火車大巴紮》《美國深南之旅》等。榮獲英國惠特布雷德文學奬、托馬斯•庫剋旅行文學奬。
圖書目錄
41 第二章 “孤星”號
58 第三章 阿茲特剋之鷹
93 第四章 搭“莽夫”號前往韋拉剋魯斯
117 第五章 通往塔帕丘拉的客車
142 第六章 往危地馬拉城的七點半班車
167 第七章 往薩卡帕的七點整班車
187 第八章 往聖薩爾瓦多的單節小火車
208 第九章 往庫圖科的慢車
228 第十章 大西洋綫：往利濛的十二點班車
275 第十一章 太平洋綫：往蓬塔雷納斯的十點班車
290 第十二章 到科隆的巴爾博亞子彈列車
332 第十三章 到波哥大的“太陽”號快車
361 第十四章 卡利馬快車
390 第十五章 駛往瓜亞基爾的自動火車
415 第十六章 山脈列車
431 第十七章 開往馬丘比丘的火車
458 第十八章 “泛美”號
494 第十九章 往布宜諾斯艾利斯的“北極星”號
519 第二十章 布宜諾斯艾利斯地鐵
544 第二十一章 南湖快車
559 第二十二章 老巴塔哥尼亞快車
· · · · · · (收起)
讀後感
01 四十年前，美国马萨诸塞州东部一座小城，保罗·索鲁坐在一班平平常常的通勤地铁上。 他显然不是去上班的，这从他那袋子的尺寸，你一眼就瞧得出来;他那副沾沾自喜的落魄相中透出一股逃犯的气味。 暴风雪刚刚造访过这座小城，“是一个冻得教人麻痹的霜雪天”。那趟列车平...
評分对于尚未踏出国境线的我来说，异国之旅总是充满未知的喜悦和迷幻。保罗索鲁的美洲火车之旅给我展示了一幅真实的拉美风景图。这趟从波士顿出发，在巴塔哥尼亚高原小镇埃斯克尔结束的旅行，贯穿了几乎整个美洲大陆，各式各样的火车充当了旅行的载体，向我们展示在路上的状态。 作...
評分保罗•索鲁独身搭乘二十二种不同的快车，横穿北美南美，从临近波士顿的梅德福辗转至巴塔哥尼亚，遂写就《老巴塔哥尼亚快车》。这里的快车应称之为列车，速度不如高铁，而嘈杂依旧。他自称旅行上瘾者，帕慕克所说的“我活着就不得不写作”对他来讲应该是，我活着就不得不旅行...
評分 評分为什么说坐火车旅行才是真正的旅行？ 跟随保罗索鲁，踏上从北美到南美的老巴塔哥尼亚快车，体会一下火车之旅，你也许会得到答案。 对每个人而言，旅行都是一个关于时空的游戏，是时空转移的体验，这种体验也包含了旅途本身，而坐火车旅行，就具备了完美的旅途的一切因素： 1、...
用戶評價
保羅索魯和奈保爾之間頗多糾葛，亦師亦敵亦友，這本書奈保爾風格明顯，可稱之為拉丁美洲版的《幽暗國度》，一種降維打擊式的尖刻，不過保羅索魯比起奈保爾還是要溫柔的多
评分它簡直不像個行記，沒有太多風景名勝的描寫，沒有人觸景生情後的唏噓哀嚎，沒有對錢不錢的觀念和計較，沒有什麼漁歌互答，此樂何極的得意洋洋。又或者，隻有它纔是真實的行記，是一個旅人去真切體會臨地的方方麵麵，並毫不遮掩的全盤托齣自己略顯偏頗狹隘的所見所感，按自我的角度去呈現，而非展示給人自己優渥的生活體驗，炫耀奇觀與自己的無所謂有無的聯係。不是打卡簽到然後拍照留念，給自己枯燥乏味的心理暗示“我很快樂，這裏很漂亮”蕓蕓。不是豐富自己的資曆簡章，增長什麼與人的談資，甚至不是說非要去發現美感受奇。所謂一切景語皆情語，二者聯係自然而然，並不牽強附會，當我們習慣瞭那種語序，以至於對真正的聯係感到瞭冒犯。保羅索魯想把真相給我們，不止是遊記。
评分它簡直不像個行記，沒有太多風景名勝的描寫，沒有人觸景生情後的唏噓哀嚎，沒有對錢不錢的觀念和計較，沒有什麼漁歌互答，此樂何極的得意洋洋。又或者，隻有它纔是真實的行記，是一個旅人去真切體會臨地的方方麵麵，並毫不遮掩的全盤托齣自己略顯偏頗狹隘的所見所感，按自我的角度去呈現，而非展示給人自己優渥的生活體驗，炫耀奇觀與自己的無所謂有無的聯係。不是打卡簽到然後拍照留念，給自己枯燥乏味的心理暗示“我很快樂，這裏很漂亮”蕓蕓。不是豐富自己的資曆簡章，增長什麼與人的談資，甚至不是說非要去發現美感受奇。所謂一切景語皆情語，二者聯係自然而然，並不牽強附會，當我們習慣瞭那種語序，以至於對真正的聯係感到瞭冒犯。保羅索魯想把真相給我們，不止是遊記。
评分未期之遇，不告而彆。 聞所聞而來，見所見即去。 抱著流浪的情懷，我踏上第一班火車，一般人搭這班列車是為瞭上班。他們下車；他們的火車之旅已然終結。我留在車廂；我的火車之旅，纔剛開始。
评分巴塔哥尼亞高原的夜晚如外星般空寂，濃重的天空篩下點點繁星，作者置身無人造訪的車站，個體好像要消失在天地之間。最喜歡最後一部分。
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