柏林城市設計 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025
作者:(德)哈羅德·波登沙茨 譯者:易鑫 譯者:徐肖薇
哈羅德·波登沙茨(Harald Bodenschatz)，1946年齣生於德國慕尼黑，社會學傢、城市規劃師，柏林工業大學建築社會學與城市規劃教研室教授。他齣版瞭大量關於城市更新與復興、郊區規劃設計以及關於柏林等地區在城市規劃和城市設計曆史方麵的著作。易鑫，東南大學建築學院副教授，2011年獲德國慕尼黑工業大學工學博士。曾任德國SBA公司上海分公司助理總監、高級項目經理。研究方嚮為城市設計理論，中德(歐)城市比較研究，後工業經濟條件下的城市更新。已齣版專著1部(德文)，編著2部，譯著2部，發錶期刊和會議論文30餘篇。作為負責人承擔國傢自然科學基金、江蘇省自然科學基金等國傢和省部級科研課題。徐肖薇，1993年齣生於江蘇宜興，2015年獲東南大學工學學士學位，現就讀於東南大學建築學院城鄉規劃專業。曾參與翻譯《全球人類住區報告2009：規劃可持續城市》。
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哈羅德·波登沙茨著的《柏林城市設計--一座歐洲城市的簡史》從歐洲城市的視角齣發，對柏林的城市設計曆史進行瞭迴顧。該書主要是麵嚮對城市設計、城市規劃和城市設計曆史感興趣的專業人士和學生，對這座城市的遊客來說也是很好的一本入門導讀。書中使用瞭許多規劃圖紙、繪畫和照片資料，其中包括通過航拍獲得的珍貴資料，對柏林城市開發的重點區域進行瞭深入介紹，正是這些項目最終將柏林塑造成為在歐洲最具吸引力、適宜居住同時又最具爭議的城市之一。
具體描述
讀後感
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用戶評價
冷戰之前完全是浪費紙，不知道寫得什麼。
评分感覺還是要對柏林各個地方有一定瞭解纔能更深入地看這本書
评分副標題更像是本書內容的概括。
评分主要的意思是，歐洲的城市與美國不同，並不存在市中心衰敗的問題。//1.理解城市最好先從規模即占地麵積開始。一般而言，規模受交通方式影響最大。私傢車主導交通的城市，城市往往會蔓延到原先10倍以上。地鐵之類公共交通主導的城市，會更緊湊一點。緊湊，人口密度高，舊的市中心容易重建、重利用，就不會有嚴重的市中心衰落的問題。而地鐵、道路會嚴重影響城市的形狀。2.確定瞭占地麵積和形狀，再確定各地區被如何使用：工業、商業、住宅、辦公、混閤、旅遊。比較重要的是三點：工業，製造瞭工業區和工人階級住宅區；辦公：在美國有高密度CBD，在柏林建築限高，沒有這樣的景觀；老城：與新城、城市更新、拆遷衝突，老城能不能以曆史街區的名義保住自己，也影響城市的分區。3.各區如何被人們使用：人口密度、人均住房水平、階級的分離與混閤
评分圖片資料很棒
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