具体描述
哈罗德·波登沙茨著的《柏林城市设计--一座欧洲城市的简史》从欧洲城市的视角出发，对柏林的城市设计历史进行了回顾。该书主要是面向对城市设计、城市规划和城市设计历史感兴趣的专业人士和学生，对这座城市的游客来说也是很好的一本入门导读。书中使用了许多规划图纸、绘画和照片资料，其中包括通过航拍获得的珍贵资料，对柏林城市开发的重点区域进行了深入介绍，正是这些项目最终将柏林塑造成为在欧洲最具吸引力、适宜居住同时又最具争议的城市之一。
作者简介
作者:(德)哈罗德·波登沙茨 译者:易鑫 译者:徐肖薇
哈罗德·波登沙茨(Harald Bodenschatz)，1946年出生于德国慕尼黑，社会学家、城市规划师，柏林工业大学建筑社会学与城市规划教研室教授。他出版了大量关于城市更新与复兴、郊区规划设计以及关于柏林等地区在城市规划和城市设计历史方面的著作。易鑫，东南大学建筑学院副教授，2011年获德国慕尼黑工业大学工学博士。曾任德国SBA公司上海分公司助理总监、高级项目经理。研究方向为城市设计理论，中德(欧)城市比较研究，后工业经济条件下的城市更新。已出版专著1部(德文)，编著2部，译著2部，发表期刊和会议论文30余篇。作为负责人承担国家自然科学基金、江苏省自然科学基金等国家和省部级科研课题。徐肖薇，1993年出生于江苏宜兴，2015年获东南大学工学学士学位，现就读于东南大学建筑学院城乡规划专业。曾参与翻译《全球人类住区报告2009：规划可持续城市》。
目录信息
柏林城市设计简史
第1章 老柏林
第2章 柏林成为大都会
2.1 世界上最大的租屋聚居区
2.2 独栋别墅区和“花园城市”
2.3 大柏林设计竞赛(1908—1910年)
第3章 通向全新柏林的道路
3.1 魏玛共和国时期(1918—1932年)
3.2 纳粹统治时期(1933—1945年)
3.3 冷战之都
第4章 城市兼具过去和未来
4.1 脱离现代主义的城市设计
4.2 柏林墙倒塌之后
4.2.1 第一阶段(1990—1995年)
4.2.2 第二阶段(1995—1999年)
4.2.3 第三阶段(2000—2006年)
4.2.4 第四阶段(2006年以来)
第5章 柏林：欧洲城市主义的一个典范？
5.1 帝国时期的城市遗产
5.2 从第一次世界大战到1980年代之间的郊区化建设成果
5.3 1970年代以来对原有城市中心的调整
5.4 新的城市设计挑战
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
前半本很好，后半本没有想要的东西
评分我现在才知道，原来当时去柏林狂翻白眼的建筑基本都是西柏林的。
评分哈哈哈，大概过了一遍图
评分特殊的历史背景让柏林的城市规划发展进程变得更为特殊。资产阶级和工人阶级的需求、一些重要的城市发展政策节点、历史转折节点、柏林人口和供需问题都让柏林的城市设计在不同时期有显著的差异。 这本书大概在文末也提出了柏林机场重组问题。预计于2013年关闭的Tegel机场还在使用中，虽然政府在新机场投入使用后坚持关闭的态度较强硬。另一个纳粹时期建设的机场Temelhof关闭后如今已经改建成了一个出色的公共开放空间，在十万嬉皮的Neukölln附近，把这个区域开放可能做到了促进城市和南部地区的衔接。 在柏林呆了半个月，住的就是一个保留的“租屋”。四面围合的狭小院落，没有窗帘一切都一览无余…庭院里的人低声细语也听的一清二楚…也算是实际体会了一下租屋的弊端。
评分翻译有点奇怪，图很好
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