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发表于2025-03-04
我在通用汽车的岁月:斯隆自传 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典,毫无疑问,《我在通用汽车的岁月》,就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了:世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作;《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名;《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时,就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在,它就一直被当作管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际,通用汽车正处在危难之时,人们看不到它的未来。现在,通用汽车是世界上最大的汽车集团,而且是美国经济的标志之一。
《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。
艾尔佛雷德·P·斯隆(1875-1966),斯隆于1875年5月23日出生于美国康涅狄格州的纽海文,10岁时随父母搬迁到纽约,1895年毕业于麻省理工学院(他后来资助该学院成立了现在闻名世界的“斯隆管理学院”),获电子工程学士学位。
他的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于1918年加盟杜兰特先生(别克汽车的创始人)领导的通用汽车公司。1923年5月,继杜帮先生之后,成为通用汽车公司的总裁,之后,一直任通用汽车公司总裁,首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。在他加入通用汽车公司时,公司正处于严重的危机之中,风雨飘摇,人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中,通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商,成为世界上最大的产业集团之一,而且成为了美国经济的重要标志。
他在汽车行业五十多年的管理经验,不但使自己成为20世纪最伟大的企业家,成为职业经理人的榜样,而且,对管理理论的发展也做出了伟大的贡献。他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究,对职业经理人概念和职能的首次提出,都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。
管理是实践的学科,相对于今日很多已成体系的管理学、管理理论,斯隆先生算是其启蒙和先知了。一家公司凭借创始人的勤奋、自我约束、精打细算,或许能够生存、发展乃至成为优秀,但是能够跨越数十年甚至一个世纪都保持扩张,需要的是高瞻远瞩和任人唯贤。没有一个人会永远与时俱进,也没有一个人会永远正确,时代最能证明。我十分敬佩斯隆先生。
评分终于读完了,涵盖了从伊始到壮大的方方面面,有些地方有点罗嗦。推荐。
评分还是有些低级错误
评分管理是实践的学科,相对于今日很多已成体系的管理学、管理理论,斯隆先生算是其启蒙和先知了。一家公司凭借创始人的勤奋、自我约束、精打细算,或许能够生存、发展乃至成为优秀,但是能够跨越数十年甚至一个世纪都保持扩张,需要的是高瞻远瞩和任人唯贤。没有一个人会永远与时俱进,也没有一个人会永远正确,时代最能证明。我十分敬佩斯隆先生。
评分“德鲁克这本Adventures of a Bystander又刷完一遍,这是那种读着担心读完的书。临结束的时候谈到他对通用的研究及与斯隆的接触。他对通用的研究产生了《公司的概念》,第一本将公司作为组织来研究的书,成为现代管理学奠基之作;然后斯隆不满意德鲁克这本书,自己写了本《我在通用的岁月》,也成为商业经典著作。准备翻翻这两本书。看看这两个不平凡的人怎么对付同一个题材。”
如果你学过管理学,那么,你一定听过斯隆,就是20世纪产半叶领导美国通用汽车的艾尔弗雷德·P·斯隆(Alfred Pritchard Sloan)(1875-1966)。这是一位标准的职业经理人。 现代管理学的开创者彼得.德鲁克先生写了一本回忆录《旁观者》,其中有一篇叫“斯隆的专业风采”,...
评分 评分在我看来,这个世界并不缺乏天分,但确乎缺少勤恳,而斯隆毫无疑问属于稀缺的后者。 读斯隆的自传,能感觉到作者的诚恳,他不是教你诈,而是掏心窝地把自己的一辈子划重点讲给你听,即使这样,摘出来的读书笔记还是要看几遍才能回想起来我看过什么。我这金鱼脑袋。 从人的角度...
评分铜冷技术那一节,权责要统一。新部门测试技术,成熟部门(水冷)贡献利润。让相信新技术的人搞技术。结果:铜冷失败,当时需求大爆炸,达到每年几百万辆,厂家要做的是提高产量,而不是差异化定价追求利润。 集体可以制定规划,但推动执行只能靠个人。 从上层阶级的新潮玩具到大...
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