具体描述
刘龙胜等著的《轨道上的世界--东京都市圈城市和交通研究》以东京都市圈轨道交通为主线，紧扣都市圈城市与交通互动发展这一主题，系统且深入的研究了东京都市圈城市和交通发展，包括都市圈社会经济情况、土地利用特征、城市发展和规划历程、客运交通需求和特征、轨道交通概况、轨道建设经营和投融资体制、轨道交通发展和规划历程、轨道发展和城市发展之间的互动关系、轨道线路运营模式、轨道网络功能层次、新城开发与轨道建设以及机场轨道交通研究等方面内容。
作者简介
深圳规划国土发展研究中心综合交通所所长、高级规划师
目录信息
第一节 圈层区划
第二节 在日本的中心地位
第三节 职能分工与中心体系
第四节 社会经济
第五节 东京都土地利用
第六节 结语
第二章 都市圈发展历程及愿景
第一节 发展历程
第二节 未来发展趋势及愿景
第三节 结语
第三章 都市圈客运交通
第一节 出行需求
第二节 基础设施
第三节 出行方式
第四节 通勤通学交通
第五节 都市圈未来交通发展
第六节 交通形态横向比较研究
第七节 结语
第四章 都市圈轨道交通概况
第一节 轨道事业分类
第二节 线网概况
第三节 线网规模
第四节 轨道线网客流
第五节 轨道接驳交通
第六节 通勤通学轨道交通
第七节 结语
第五章 轨道管理体制与投融资模式
第一节 建设经营主体
第二节 管理体制
第三节 投融资模式
第四节 结语
第六章 轨道交通发展和规划II
第一节 轨道建设发展
第二节 轨道交通规划
第三节 轨道交通与城市的互动发展
第四节 轨道主体地位形成探因
第五节 结语
第七章 轨道列车运营模式
第一节 典型列车运营模式
第二节 各类线路的运营模式
第三节 快慢混跑运营分析
第四节 直通运转分析
第五节 典型线路一东武东上线
第六节 功能层次
第七节 结语
第八章 新城与轨道交通发展
第一节 多摩新城
第二节 多摩田园都市
第三节 千叶新城
第四节 筑波科学城
第五节 结语
第九章 机场轨道交通
第一节 机场概况
第二节 陆侧集疏运系统
第三节 机场轨道接驳系统
第四节 机场与轨道互动发展历程
第五节 机场轨道交通发展策略
第六节 结语
嘲站附录清单表
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
作为从业人员，认为是介绍东京轨道网研究资料最详实，最认真和最具有参考性的材料。 有几点是极为不易的： （1）考证的数据。参考了最原始的资料，对数据的口径有详细解释。 （2）与社会空间发展的结合。交通规划需要放到社会发展、空间布局和具体的交通政策中讨论，使对东京交...
评分作为从业人员，认为是介绍东京轨道网研究资料最详实，最认真和最具有参考性的材料。 有几点是极为不易的： （1）考证的数据。参考了最原始的资料，对数据的口径有详细解释。 （2）与社会空间发展的结合。交通规划需要放到社会发展、空间布局和具体的交通政策中讨论，使对东京交...
评分作为从业人员，认为是介绍东京轨道网研究资料最详实，最认真和最具有参考性的材料。 有几点是极为不易的： （1）考证的数据。参考了最原始的资料，对数据的口径有详细解释。 （2）与社会空间发展的结合。交通规划需要放到社会发展、空间布局和具体的交通政策中讨论，使对东京交...
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用户评价
这本厚重的精装书捧在手里，沉甸甸的，封面设计简洁却充满力量感，让人忍不住想要一探究竟。我一开始被它宏大的叙事视角所吸引，它似乎在试图构建一个完整的历史图景，从某种我们习以为常的“原点”出发，层层剥开，展示出事物是如何演变成今天的模样的。作者的笔触细腻而富有穿透力，尤其在描述那些关键的转折点时，仿佛能看到历史的齿轮是如何嘎吱作响，缓慢而不可逆转地向前推进。书中引用的那些旁征博引的资料和案例，都经过了精心的筛选和整合，绝非信手拈来。读完第一部分，我立刻被那种史诗般的叙事感所震撼，它不像教科书那样冰冷地陈述事实，而是充满了对人类选择与局限性的深刻反思。那种对“必然性”和“偶然性”之间微妙平衡的探讨，非常引人入胜，让人在合上书页后，仍会久久地回味那些关于宏观趋势的论断。
评分说实话，这本书的某些章节读起来有些令人不安，因为它直指人类文明进步背后的某些难以启齿的代价和悖论。作者的批判性思维是毋庸置疑的，他毫不留情地剖析了那些被主流叙事所掩盖的结构性矛盾。我读到一半的时候，曾一度产生强烈的抵触情绪，因为书中所揭示的某些规律似乎暗示着我们正在重复着历史的错误，而且，这种重复似乎有着某种无法逃脱的宿命感。但正是这种挑战既有认知的勇气，构成了这本书的价值核心。它不是来安慰读者的，而是来提供一面清醒的镜子，迫使我们直面那些复杂、丑陋却又真实存在的社会运作法则。读完后，我感觉世界观被彻底重塑了一遍，虽然沉重，但收获巨大。
评分初读时，我感觉自己像一个迷失在巨大迷宫里的旅人，那些复杂的概念和术语像迷雾一样笼罩着我。然而，一旦我找到了作者设定的“心锚点”，事情就开始变得清晰起来。这本书最让我震撼的地方在于其内在的哲学深度。它不仅仅是在描述“发生了什么”，更是在追问“为什么会是这样”。那种对人类集体潜意识和行为模式的洞察，简直是教科书级别的。作者似乎拥有透视表象，直击本质的能力，他没有使用任何煽动性的语言，却能以一种近乎冷静的、客观的姿态，揭示出那些深藏于社会肌理之下的驱动力。那种力量是无声的，却是颠覆性的，它让我重新审视自己所处的位置和所坚信不疑的“真理”。
评分我必须承认，这本书的阅读体验是充满挑战的，但同时也是极具回报的。它的结构非常复杂，信息密度极大，几乎每一句话都承载着一个不容忽视的观点或者一个支撑论据。我不得不反复阅读某些章节，才能真正捕捉到作者精心编排的逻辑链条。我特别欣赏作者在处理那些跨越不同文化和地理区域的内容时的严谨态度，他似乎总能找到一个巧妙的视角，将原本看似风马牛不相及的现象联系起来，形成一张巨大的、相互关联的网络。这种思维方式极大地拓宽了我对世界运行机制的理解，让我开始跳出原有的思维定势去看待那些日常的新闻事件。这本书更像是一份深度学习的材料，而不是轻松的消遣读物，它要求读者投入极大的精力和专注度，但最终的回报是思维层级的提升。
评分这本书的语言风格简直是一股清流，它不像那些流行的社科读物那样追求通俗易懂而牺牲了思想的深度。作者的文字有一种古典的韵律和精准的克制，每一个词语的选择都经过了细致的推敲。在描述那些宏大、抽象的概念时，他总能适当地穿插一些非常生动、贴近生活的类比或故事片段，这极大地缓解了阅读的枯燥感，也使得那些深奥的理论变得触手可及。我尤其喜欢他处理时间跨度的方式，时而拉长到数个世纪，时而又聚焦于某一瞬间的决定，这种节奏感掌握得炉火纯青，让读者在时间和空间中自由穿梭，却始终感觉被牢牢地拽在一条清晰的线上。
评分其实作为了解东京历史的书籍还是挺全面的，数据详实
评分【藏书阁打卡001】因为日语专业，因为跨考经济学，因为目标学校，所以把论文的选题范围定在了日本区域经济规划经验对中国的借鉴意义这个模块。因为我国目前也在实施非首都职能迁移，建设雄安新区，规划京津冀协同发展，因为东京是日本不折不扣的经历政治文化国家化集一体的中心城市，所以暂且把目光瞄准了首都圈对比的方向。为了赶课程论文，囫囵吞枣地啃了下来，许多数据的详细情况都没有认真查看。出于做发表的需要，去书后提供的网站查了附件材料，多方寻找也只找到了图片附件，其他部分四十余万字的材料相关网站并无下载地址，后面还需要寻找其他途径联系。
评分刘院长～⁄(⁄ ⁄ ⁄ω⁄ ⁄ ⁄)⁄
评分京沪两地的交通专家们真的该好好读读人家是怎么规划管理城市轨道交通的！
评分刘院长～⁄(⁄ ⁄ ⁄ω⁄ ⁄ ⁄)⁄
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