具体描述
《历史的地理枢纽》包括英国近代地理学鼻祖哈麦金德的两篇论文：《地理学的范围和方法》与《历史的地理枢纽》。两篇文章虽然都不很长，影响却广泛而深远，特别是后者，我们就以它作为书名。这两篇文章都是在英国皇家地理学会宣读的。《地理学的范围和方法》在1887年1月份宣读，立即在英国引起了很大的反应，把英国的地理教学推到一个新的阶段，并奠定了今日英国地理学的思想基础。这篇论文被认为是英国地理学的一篇经典文献。《历史的地理枢纽》于1904年1月份在英国皇家地理学会宣读，则影响到世界政治。八十年代初，一个美国人把此文与达尔文的《物种起源》、马尔萨斯的《人口论》、爱因斯坦的《相对论》、潘恩的《常识》等十六种书并列，称为“十六本改变世界”的“巨著”。
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读后感
我家里的那一本应当是2006年版本，我的印象中，麦金德对铁路这个当年的新兴事物很感兴趣，而且在书中断言，到了20世纪末期，铁路会遍布全世界，现在想想，在1904年的时候，这位老前辈就预判了1999年的情景，不得不说，大师就是厉害。这本书的不足之处在于篇幅太短了，要是内容...
评分 评分严格的说，这本书不是“一本书”，只是三篇文章而已，更准确的说是两篇文章以及对这两篇文章所做的一篇介绍文。事实上是的确如此，实在是因其文章的重要性而定其书名，也同样因其深远的影响故而将其放入商务的《汉译世界学术名著丛书》当中。 今天所看，麦金德肯定是地缘政治...
评分得到听书: 从地理和历史原因来讲，“心脏地带”的战略优势的确非常明显，独特的地理环境赋予了它良好的防御性和极强的攻击性。它的北部是常年被冰雪覆盖的北冰洋，南面以及东面则被高山、草原和沙漠包围，所以“心脏地带”以北、以南和以东这三个方向可以说是易守难攻，只有位...
用户评价
地缘政治开山之作。早在1904年，麦金德就教导人们，世界是一个紧密联系的整体，他以极短篇幅提出革命性观点，认为中、德、俄三个在欧亚大陆上居支配地位的国家若通过铁路相连，重组大陆空间、优化资源配置，陆权就能再一次击败海权，改变海洋统治陆地的世界秩序。从此角度再看高铁，意义便在此。
评分木看懂
评分经过两个小时的反复琢磨，终于搞明白了。。。勤能补拙。。。
评分:K90-53/5482
评分重读。他一个鼓吹环境决定论的帝国主义者，怎么就成了一百多年前的LSE校长了呢？看来一个人的命运啊，当然要靠自我奋斗，但也要考虑历史的进程。
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