Zen and the Art of Motorcycle Maintenance

Zen and the Art of Motorcycle Maintenance pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Bantam
作者:Robert Pirsig
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1984-04-01
价格:USD 7.99
装帧:Mass Market Paperback
isbn号码:9780553277470
丛书系列:
图书标签:
  • 哲学
  • zen
  • Philosophy
  • travel
  • motorcycle
  • 垮掉的一代
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  • 自我提升
  • 存在主义
  • 个人成长
  • 美国文学
  • 冒险
  • 思考
  • 自由
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具体描述

The extraordinary story of a man's quest for truth. It will change the way you think and feel about your life.

"The cycle you're working on is a cycle called 'yourself.'"

"The study of the art of motorcycle maintainence is really a study of the art of rationality itself. Working on a motorcycle, working well, caring, is to become part of a process, to achieve an inner peace of mind. The motorcycle is primarily a mental phenomenon." -- Robert M. Pirsig

静谧之轮:一趟穿越心智与荒野的摩托车之旅 书名:静谧之轮 (The Silent Wheel) 作者:亚历山大·弗林 (Alexander Flynn) 体裁:哲学游记/内省公路小说 页数:约 550 页 --- 核心概述 《静谧之轮》并非一部关于机械维护或古典哲学的辩论集,而是一场关于“当下感知”的深刻探险。作者亚历山大·弗林,一位中年失意的历史学家,在人生的十字路口选择了一条最不寻常的道路——他将自己从都市的喧嚣和学术的象牙塔中抽离出来,骑着一辆经过精心改装的1970年代复古摩托车,踏上了一条没有明确目的地的漫长旅程。 这不是一次简单的观光旅行,而是一场对品质 (Quality) 本身,以及我们如何与世界建立真实联系的沉思。弗林将旅程分为三个阶段:遗忘、感知、重构。他试图在机械的节奏、风的阻力以及无尽的公路上,重新校准自己对“意义”和“存在”的理解。 第一部分:遗忘——噪音中的寂静 (The Forgetting: Silence Amidst the Noise) 旅程始于对既有生活的彻底“断电”。弗林卖掉了他在波士顿的公寓,辞去了大学的教职,只带着极简的装备和摩托车启动了引擎。 主题焦点: 现代生活的异化与感官的麻木。 在第一部分中,弗林详述了骑行初期所经历的巨大“感官冲击”。城市环境的持续刺激让他无法真正“看见”或“听见”周围的一切。摩托车本身成为了一个残酷的过滤器。它要求绝对的专注:油门、离合、刹车,每一个动作都必须精确无误。这种纯粹的、即时的物理需求,迫使他停止了大脑中永无休止的内部对话——那些关于过去遗憾和未来焦虑的噪音。 他描述了在爱荷华州平原上经历的初次“心流”体验:当速度达到某个临界点,机械的振动与身体的节奏融为一体时,自我意识开始消散。剩下的只是“运动中的存在”。他不再是“亚历山大·弗林,失败的历史学家”,而仅仅是“骑手”。 这一阶段,弗林大量记录了对技术美学的观察,但重点在于其功能性美感而非设计哲学。一辆老旧机器的每一个铆钉、每一次爆燃,都承载着一种纯粹的目的性,这种目的性在现代工业设计中已经失落。他用细致入微的笔触描绘了引擎在不同海拔和温度下的“声音签名”,将其视为一种原始的语言。 第二部分:感知——时间与空间的拓扑学 (Perception: The Topology of Time and Space) 随着旅程深入到落基山脉和西南部的沙漠地带,摩托车迫使弗林进入了一种新的时间感知模式。他不再被时钟束缚,而是被日出、日落、燃油量和身体的疲惫所定义。 主题焦点: 经验的深度与广度,以及地方感 (Sense of Place)。 弗林开始真正“看见”他所经过的景观。他不再将怀俄明州视为地图上的一个点,而是感知到其地质的宏大时间尺度。在黄石公园附近,他停下摩托车,花了整整三天时间仅仅观察一片由风塑造的灌木丛。 他引入了一个核心概念——“摩擦的真实性” (The Authenticity of Friction)。在现代生活中,我们倾向于消除一切不便和摩擦(如自动驾驶、气候控制),但弗林认为,正是这些必要的“摩擦”——汗水、寒冷、机械故障的风险——构成了我们与世界建立联系的桥梁。当他必须徒手修理一个漏气的轮胎时,那种与物质世界的直接搏斗,带来的满足感远超任何学术成就。 这一部分充满了对沿途偶遇人物的细腻刻画:一位在内华达州偏远加油站工作的沉默老人,一位在亚利桑那州用旧零件改造三轮车的流浪艺术家。弗林通过与这些“非主流”生活者交流,发现他们似乎比都市人更能掌握生存的“节奏”,他们对自身所处环境有一种本能的、非理论化的理解。 第三部分:重构——存在的契约 (Reconstruction: The Covenant of Being) 旅程的后半段,从广袤的莫哈韦沙漠延伸至太平洋海岸,弗林开始将旅途中的直觉和观察进行整合。他不再只是“体验”,而是开始“思考”——但这种思考是建立在身体经验之上的。 主题焦点: 意义的创造与接受不完美。 弗林逐渐意识到,他寻找的“品质”并非某种隐藏的真理,而是一种存在的态度。摩托车维护的最终目的不是达到“完美运行”的状态(因为机械总会磨损),而是学会持续的、有意识的干预和修正。生活也如同这台机器,需要不断的调整、忍受振动,并在故障发生时保持冷静并找到解决方案。 他回顾了自己过去对知识的追求——他试图通过阅读和逻辑来“掌握”世界。然而,在公路上,他学会了“顺应”世界。这种顺应不是投降,而是一种深刻的尊重:尊重风的力量,尊重机器的局限,尊重时间的流逝。 最后一章,弗林描述了他在加州一处俯瞰太平洋的悬崖边,熄灭引擎的场景。他没有找到一个宏大的、可以写进论文的答案。相反,他找到了内心的和谐:一种接受世界本质上是混乱的、不完美的,但仍能从中发现深刻美感的平静。 《静谧之轮》的结尾,弗林没有决定重返学术界,也没有选择隐居。他决定继续骑行,但这次,他带着一个全新的契约——与他自己、与他的机器、与这个不断运动的宇宙建立的契约。 读者期待 本书将吸引那些对公路文学、存在主义思考、以及深入探讨“如何生活”而非“为何存在”的读者。它避免了艰涩的哲学术语,而是通过具体的、感官化的叙事,引导读者一同经历从焦虑到沉静的蜕变。这是一本关于如何与一个不完美的世界,进行一次完美连接的书。

作者简介

罗伯特•M.波西格(Robert M. Pirsig),1928年生于美国明尼苏达州双子城。15岁进入明尼苏达大学主修化学,后又学习哲学,之后在该校攻读传播学硕士;他曾到印度伯纳雷斯印度大学学习东方哲学,并担任修辞学教授。在追求真理的过程中,因为西方倡导的二元对立与二分法带来的分裂而困扰不已,因而一直试图寻找支离破碎的文化的整合之道,这些问题长久折磨着他并让他焦虑又烦躁。1961年他被诊断为偏执型精神分裂症和临床忧郁症,被多次送进医院。1963年起接受了多达28次的休克疗法,在此期间妻子与他离婚。后来他终于不再执着于自己的理论并且出院,转而开始潜心写作来表达自己的想法。1968年他与长子克里斯一起骑着摩托车从双子城出发,在中西部旷野、洛矶山区和西海岸从事心灵探险。他希望从狭窄而受限的自我解脱,于是才开始这场横跨美国大陆的万里长旅,一路经过复杂经验与反省思考,终于恢复了自我的完整。

本书出版后波西格一直过着隐居避世的生活,并与第二任妻子完成了横渡大西洋的轮渡之旅。

目录信息

读后感

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作者毫无介绍性地就引出了斐德洛这样一个人 让我不得不把前言看一下 找找斐德洛的信息 可是前言也似乎在模仿作者 然后我利用科技的力量搜索了斐德洛 发现与他相关的信息 都来自这本书 好吧 作者你成功的塑造了一个谜团 后来斐德洛就经常会出现在作者的叙述中 与摩托车旅行形...  

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1、我认为这本书是按照两条线来写的:一条是“我”对“斐德洛”的回忆,包括他的生活和思想;另一条是我在摩托车旅行中的见闻。两条线在书的结尾处逐渐融合:“我”意识到原来“斐德洛”就是“我”自己——因精神病住院之前的“我”;另一方面,“我”一路走来探讨了那么多哲学...  

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第一部分:当你做某件事的时候,一旦想要求快,就表示你再也不关心它,而想去做别的事。 我突然想到,大多数时候我都是如此。我不知道自己在着急个什么,总是想着快一点,再快一点,当然,同时也觉得,在保持高速运转的同时我们还能把事情做得很漂亮。我一直不知道,自己这...  

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用户评价

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我发现这本书最强大的地方在于它的“媒介性”。摩托车不仅仅是一个交通工具,它成了一种触发器,一种将抽象概念具象化的载体。作者没有像许多哲学家那样,只是在书房里构思理论,而是将理论付诸实践,在颠簸的旅途中检验真伪。这种“知行合一”的实践精神,对我触动极大。例如,他谈到维护链条时对“恰到好处的张力”的追求,这看似是机械层面的要求,实则映射到生活中的每一个决策:人际关系的边界、工作与生活的平衡点,乃至个人信念的坚守程度,都需要这种微妙的、难以言传的“恰到好处”。这本书成功地建立了一种独特的“地方感”,那种美国西部的广阔、阳光的炙烤和引擎的轰鸣声,都成了哲学思考的背景音。它成功地将“匠人精神”提升到了形而上的哲学高度,让人在合上书本后,看任何一件普通物品,都会不由自主地思考其背后的设计意图和制造工艺,这是一种不可逆转的认知改变。

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这本书的语言风格,简直像是一把极其锋利的手术刀,精准地切开了现代生活的表皮,直达内部的肌理。我必须承认,一开始的几章阅读起来有些吃力,那密集的哲学辩证和对技术细节的精确描述,要求读者必须全神贯注,稍有分神便可能跟不上作者的思路。但一旦你适应了这种节奏,你会发现这是一种极度酣畅淋漓的智力挑战。它不是那种让你轻松阅读、读完就忘的消遣品,它要求你参与,要求你动脑,甚至要求你质疑作者本人提出的观点。我最喜欢的部分是关于“疯癫”与“清醒”的界限探讨。作者用一种近乎自嘲的笔触描述了自己与“帕萨德纳”(Phaedrus,那个理性的化身)的斗争,这种对自身精神状态的剖析,坦诚得令人心惊。它揭示了在一个高度同质化、追求“中庸”的社会中,追求极致的理性或艺术,可能被视为一种异端。这种对边缘思考者的致敬,以及对主流价值观的温和批判,让这本书充满了反叛的浪漫色彩,却又丝毫不显得矫揉造作。

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坦白说,这本书的叙事结构一度让我感到困惑,它像是一条河流分成了许多支流,时而汇合,时而又岔开,让你有时会忘记最初的旅程目标。但正是这种看似松散的结构,赋予了它一种近乎口述史诗的魅力。它不像一本精心编排的论文,而更像是某位智者在篝火旁,娓娓道来的毕生感悟。书中那些关于艺术、科学、形而上学的争论,被巧妙地包裹在家庭成员之间充满张力却又深沉的互动之中。尤其是作者对教育体制的批判,那种对僵化、教条化教学方式的无情揭露,让我感同身受,仿佛回到了那些被标准答案束缚的课堂。这本书没有给我们提供一条轻松的逃离路线,它只是邀请我们携带自己的工具箱,去直面生活中的“故障”——无论是机械的还是精神的。它教会我的最重要一课是:真正的探索,往往发生在偏离既定路线的时候,而那些最深刻的洞察,常常来自那些被我们视为“不必要”的细节之中。这本书,绝对值得被反复研读,因为它探讨的,是我们如何才能真正地,有意识地,过好这一生。

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初次捧起这本书,我带着一种近乎怀疑的态度。毕竟,现代社会充斥着太多华而不实的“概念大词”,我担心这又是一本故作高深的自我救赎宣言。然而,作者的叙事结构却像一团迷雾,慢慢被风吹散,露出清晰的轮廓。那段横跨美国西部的摩托车之旅,本身就是一幅壮丽的画面,但比风景更引人入胜的,是隐藏在旅途背后的两条并行叙事线——外部的现实旅程和内在的精神探索。那种穿插在不同时间维度的叙事技巧,处理得极为老道,丝毫没有让人感到混乱,反而增加了故事的张力。我尤其欣赏作者对于“古典主义”与“浪漫主义”两种思维模式的探讨,他没有简单地将它们对立起来,而是展示了它们如何在现代人的心灵中拉扯、共存。这种对西方思想史的巧妙嫁接,使得整本书的厚度远远超出了“旅行日记”的范畴。它迫使你思考,我们是如何被教育去理解这个世界的?是通过逻辑和分析(古典),还是通过直觉和情感(浪漫)?这种思辨的深度,让这本书具备了超越时空的价值,每次重读都会有新的感悟,就像剥洋葱一样,总能发现新的层次。

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天呐,这本书简直像一剂强心针,注入到我沉闷已久的生活里。我本来以为这会是一本关于机械的枯燥读物,毕竟书名听起来就带着某种硬邦邦的技术感,但事实完全出乎我的意料。它更像是一场深入灵魂的对话,作者似乎毫不保留地将自己内心深处对“品质”(Quality)这个抽象概念的追寻赤裸裸地摊开在我们面前。我记得其中有一段关于修理摩托车的细节描写,简直是文学性的奇迹。那种将机械操作与哲学思辨完美融合的笔法,让我这个对机车一窍不通的人,也能感受到那种专注、那种对事物本质的探究精神。他描述的不仅仅是扳手转动的角度,而是那种心流状态,那种人与工具、与机器达到和谐统一的境界。读着读着,我开始反思自己日常生活中那些敷衍了事的行为,无论是对待工作还是人际关系,是不是也因为缺乏对“品质”的敬畏,而变得索然无味?这本书提供了一个绝佳的视角,让我们跳出日常的琐碎,去重新审视我们是如何“活着”的。它没有提供标准答案,而是提出了一个永恒的追问,这才是真正的高明之处。这本书的阅读体验,与其说是阅读,不如说是一次精神上的长途跋涉,沿途风景变幻莫测,却又始终指向一个核心的灯塔。

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慕名已久,看了一半,决定放弃!叽叽歪歪太啰嗦,讲哲学就讲嘛,非得跟旅行粘合在一起,七零八落的很牵强。也许是过了那个阶段,现在对这种形而上学的哲学思考已经没有兴趣。

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从那年黄石公园就拿起来读,版本不好,字太小。现在才读完kindle 版。

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:无

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无意之间在广州的二手书店看到这本神作,极有质感的旧书。所有的偶遇都是命中注定。 2018-9-20,终于读完了这本书,很遗憾我依然没有学会如何维修摩托车。 the real cycle you're working on is a cycle called yourself. the machine that appears to be out there and the person that appears to be in here are not two separate things. they grow toward quality or fall away from quality together.

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这个世界会不会好是否全在于你信与不信。一念之间,你望向Chris的眼神是关照世界的元善

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