物流技术与设备

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出版者:
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页数:303
译者:
出版时间:2009-6
价格:32.00元
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isbn号码:9787114076497
丛书系列:
图书标签:
  • 物流技术
  • 物流设备
  • 仓储技术
  • 运输技术
  • 供应链管理
  • 自动化
  • 智能化
  • 信息技术
  • 装卸搬运
  • 包装技术
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具体描述

物流技术与物流设备是密不可分的,两者的科学结合在整个物流过程中,对提高物流能力与效率、降低物流成本、保证物流服务质量等方面有着非常重要的影响。《物流技术与设备》介绍了综合交通运输系统、集装化装卸搬运系统、散料输送系统、自动仓储系统、流通加工系统、物流信息技术与配送系统、港口装卸系统等不同领域的物流作业设施与设备。此外,《物流技术与设备》还对物流标准化、绿色包装和绿色物流的概念作了介绍。适合作为高职高专物流管理专业和相关专业的教材,也可作为物流从业人员的参考书及物流工程技术和管理人员的培训用书,并可帮助有志从事物流业的人员掌握相应知识。

现代城市规划与可持续发展 导言:重塑人居环境,构筑未来城市 随着全球城市化进程的加速,城市已成为人类社会活动的核心载体。然而,快速扩张带来的交通拥堵、资源短缺、环境污染以及社会公平等问题日益严峻。本书《现代城市规划与可持续发展》旨在深入探讨如何运用先进的规划理念、技术手段和社会治理模式,应对当代城市面临的复杂挑战,致力于构建更具韧性、包容性和生态友好的未来城市。 第一部分:城市规划的基础理论与历史演变 本部分追溯了城市规划思想的源流,从古代城邦的布局智慧,到工业革命后城市病催生的现代规划运动,为理解当代规划的复杂性奠定了理论基石。 第一章 城市规划的学科定位与核心价值 城市规划不再仅仅是土地使用的物理安排,它是一门跨学科的综合性社会工程。本章阐述了城市规划的社会学、经济学、环境科学和工程学等方面的交叉属性。我们重点分析了规划的三个核心价值:功能优化(提高城市运行效率)、形态塑造(创造宜居的公共空间)和社会公平(保障弱势群体的居住权益)。 第二章 规划思想的演进:从田园城市到新城市主义 回顾了历史上重要的规划思潮。霍华德的“田园城市”理念如何试图调和城乡矛盾;柯布西耶的“光辉城市”对功能分区的极端化追求及其带来的弊端;以及对现代主义规划的反思,催生了珍·雅各布斯对街区活力和“街道生活”的倡导,最终导向当代强调混合使用和地方特色的“新城市主义”。理解这些历史脉络,有助于我们避免重蹈覆辙,避免规划的僵化和教条化。 第三部分:可持续性:规划的核心驱动力 可持续发展已成为全球共识,在城市规划领域,这意味着在满足当代需求的同时,不损害后代满足其需求的能力。本部分聚焦于如何将生态、社会和经济的可持续性指标融入规划实践的各个层面。 第三章 生态基础设施与蓝绿网络构建 我们探讨了城市生态系统的概念,强调将自然元素视为关键的基础设施而非简单的美化点缀。 蓝脉(水系统): 阐述了海绵城市的设计原则,包括雨水就地消纳、生态湿地的恢复与建设,以增强城市对极端天气(如暴雨和干旱)的适应能力。分析了河流廊道作为生物多样性走廊和休闲空间的功能整合。 绿脉(植被系统): 深入研究了城市森林、屋顶绿化和垂直绿化的生态效益,如降低城市热岛效应、净化空气和改善微气候。重点讨论了如何通过规划确保社区居民享有公平的绿色空间可达性。 第四章 资源效率与循环经济在城市中的应用 城市的资源消耗巨大,本章侧重于如何通过规划手段实现能源、水和材料的闭环管理。 零碳/近零能耗社区: 探讨了区域能源系统规划、可再生能源的集成(如分布式光伏、地热利用)以及高能效建筑规范的制定。 城市废弃物管理与再利用: 分析了从源头减量到末端处理的全过程规划,推行建筑和城市基础设施的材料循环利用策略,减少填埋压力。 第三部分:面向未来的城市形态与功能 本部分关注城市空间形态的优化,特别是应对数字化转型和人口结构变化带来的新需求。 第五章 紧凑型城市与混合功能空间的重塑 紧凑型城市(Compact City)是实现可持续性的重要空间形态,它能有效减少通勤距离,提高公共服务设施的覆盖率。本章详细分析了混合土地使用(Mixed-Use Development)的规划技术,探讨如何打破传统的功能分区,在街道层面实现居住、商业、办公和休闲功能的有机混合,从而激发街道活力和地方认同感。同时,探讨了高密度开发的技术边界与设计策略,确保高密度不等于低质量生活。 第六章 交通导向型开发(TOD)与多模式出行网络 交通是城市效率的命脉。本章重点阐述了TOD理念——以公共交通枢纽为中心进行高密度、混合功能开发。 步行友好型设计: 关注街道尺度的设计要素,如人行道的宽度、街道的遮荫、视线的连续性,以鼓励步行。 公共交通系统的整合: 讨论了轨道交通、快速公交(BRT)与慢行系统的无缝衔接策略,强调“最后一公里”的解决方案。 共享出行与智能交通系统(ITS)的规划接口: 分析了共享单车、网约车停靠点与传统公交系统的协同规划,以及如何利用数据驱动的ITS优化交通流。 第四部分:社会公平与社区韧性建设 一个可持续的城市必须是公正和有韧性的。本部分关注城市规划在社会治理层面的作用。 第七章 住房可负担性与空间公正 住房问题是城市规划中最敏感的领域之一。本章深入分析了城市扩张中可能产生的空间隔离和绅士化(Gentrification)现象。我们提出了一系列规划工具来促进住房可负担性,包括:设定包含不同收入阶层住房的“混合收入社区”比例、增加社会保障性住房的建设配额,以及运用土地增值税等经济手段调节土地价值的社会化回馈。 第八章 社区韧性、灾害预防与适应性规划 面对气候变化和突发公共卫生事件,城市韧性(Resilience)成为规划的刚需。本章探讨如何通过韧性规划增强社区抵御冲击的能力。 风险评估与分区管理: 基于灾害风险图谱,合理划定洪泛区、滑坡风险区的建设控制红线。 分散化与冗余设计: 强调城市基础设施(如能源、供水网络)应具备分散化和冗余设计,以防单一系统故障导致全面瘫痪。 社会网络的规划支持: 分析了社区中心、多功能应急避难所等公共设施在灾害响应中的关键作用,以及如何通过规划加强邻里互助网络。 结论:面向未来的规划实践 本书最后总结了当代城市规划师所面临的伦理责任与技术挑战。未来的城市规划需要更强的跨界协作能力、更快的适应速度,以及以人为本的价值导向。城市不是静止的蓝图,而是不断演化的复杂系统,规划工作必须是动态的、迭代的、并始终致力于提升所有居民的福祉。通过对这些前沿理论和实践案例的深入剖析,本书旨在为规划专业人员、政策制定者以及关注城市未来的所有市民,提供一套系统化、前瞻性的思考框架。

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