具体描述
◆编辑推荐
☆一次大胆而又敏锐的写作实践，打破非虚构写作的定式，让不能言语的汽车成为主角，真正做到了 “把自己作为方法”
☆我们都是日常生活的专家之“出行”篇，感受当下鲜活的汽车驾驶历程：菜鸟怎样克服新手恐惧成为老司机？手动挡的乐趣在哪里？外资车一定好于国产车吗？如何应 对意想不到的交通事故？
☆糅合理论与现实，以深刻洞见指引诗意文字，反思人与技术的关系，描绘一幅不同以往的思想图景：包括汽车在内的物质机器如何影响现代人的日常生活？
☆哲学学者汪民安、徐英瑾，社会学学者田丰、严飞，历史学学者高毅一致推荐：很有想法！
◆内容简介
20世纪以来，汽车取代牛马，成为公共道路的主角，它是现代生活中一种重要的技术工具，塑造了现代人类的空间感、时间感，改变了整个世界的社会景观。然而，汽车自身的状态却很少进入现代文本，也几无可能进入未来历史，因为它无法言语，没有感情。
本书试图完成一次大胆的写作实践。这是一个需要依靠感觉、想象力与修辞的领域，目的是将不能言语的物质纳入文本，成为可供留存的历史记录。
作者以自己的汽车为对象，下沉到日常生活中，描绘了汽车的真实状态以及人与车的互动过程。作为一名普通的车主，作者和4s店销售员、驾校师傅、出租车司机、修车工、交警、车险理赔人员等一同感受着汽车的存在。作为一名专业的学者，作者则在自己的车中构建了一个微小的思想空间，反思现代技术与人的存在的关系。
◆相关好评
“通过一个历史学者对购置和使用一辆汽车的个体感受，思考工业化引起的人的境况的变化，初看视域可能有点偏狭，但由于作者的人文社科知识修养深厚，他的先锋尝试仍不乏有益的启示，有望引起一股潮流，在日常生活史领域开出一片新天地。”——北京大学历史学系教授 高毅
“联结方向盘、引擎火花塞与时代精神的轮上奇旅。”——复旦大学哲学学院教授、《人工智能哲学十五讲》《用得上的哲学》作者 徐英瑾
◆作者简介
徐前进，东北师范大学历史文化学院副教授，北京大学历史学博士，先后在英国伯明翰大学、法国巴黎政治学院、法国巴黎高等师范学院访学。著有《一七六六年的卢梭：论制度与人的变形》，译有《启蒙运动的纲领：〈百科全书〉序言》，并在《历史研究》《史学理论研究》《外国文学评论》《读书》等 刊物发表数篇文章，近年来致力于思考日常生活状况以及相关理论，以实践性的写作开拓文字制度的边界，发掘历史学家与未来的关系。
作者简介
徐前进，东北师范大学历史文化学院副教授，北京大学历史学博士，先后在英国伯明翰大学、法国巴黎政治学院、法国巴黎高等师范学院访学。著有《一七六六年的卢梭：论制度与人的变形》，译有《启蒙运动的纲领：〈百科全书〉序言》，并在《历史研究》《史学理论研究》《外国文学评论》《读书》等刊物发表数篇文章，近年来致力于思考日常生活状况以及相关理论，以实践性的写作开拓文字制度的边界，发掘历史学家与未来的关系。
目录信息
机器与物质主义/物质、消费与技术政治学/不在场与日常生活/汽车的引申内涵/中断与写作史
01现代购买程序与物质感觉的同时性
02驾驶感觉
03 汽车说明书与机械技术谱系
04汽车与当下
05技术化的游荡
06 道路心理与技术理性
07 汽车与陌生人社会
08 交通事故与非道德化的处罚
09 保险制度下陌生人的信任感
10 电车难题：程序正义与本能反应
11 现场叙事与回忆过去
12技术、舆论与个体消费心理
13手动挡汽车的消失
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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评分
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用户评价
角度独特，有点意思，
评分这本书的立意角度很好，用“人类中心主义”的“记忆——叙事”逻辑和“物质中心主义”的“物质——技术”逻辑进行比对式讨论，读来相当有启发性。唯一的问题在于，作者的文笔实在是沉闷的让人提不起阅读的兴致…… 作者的写作风格上也更加偏向自由式的散文集，虽然作者的逻辑主线很明确，但不知道为啥读起来真的就是很无聊……
评分打着人类中心主义旗号，结合亲身经历很有目的的替机器说话、给汽车“写史”，碎片但不系统，浅出但不深入，个体但不个体化，貌似理论但逻辑性又不够。对几个与汽车相关主题使劲找西方理论依据，对本土消费心理、大众文化、治理机制偶有抱怨但几乎不敢深入，总感觉是上帝来中国体验生活絮絮叨叨形成的东西，居高临下，生硬刻板不节制。从写作方式看，没有成熟技巧、甚至有点随心所欲的夹叙夹议，偶尔能够激发一点思考，但很快又被突如其来的刻意细节（如转数等）和故作高深的理论片段带回节奏，用书里的话说就是“中断”，多次产生心理不适。给当下的日常生活写史是很难的。作者雄心勃勃，非要强调物质、精神、时间、空间四位一体的“同时性”，不知道谁能做得到，怎么才能做得到？人脑自动屏蔽节能机制了解一下。
评分我还会读第二遍的
评分角度独特，有点意思，
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