交通土建多媒体教材系列·CD-R桥涵设计

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出版时间:2008-3
价格:40.00元
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isbn号码:9787900197825
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  • 桥梁工程
  • 涵洞工程
  • 交通土建
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  • 结构工程
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具体描述

《交通土建多媒体教材系列·CD-R桥涵设计》为《桥涵设计》多媒体教程。《CD-R桥涵设计》共分为七个组成部分。分别为第一篇总论、第二篇梁桥、第三篇拱桥、第四篇斜拉桥及悬索桥、第五篇桥梁墩台、第六篇涵洞,以及课件使用帮助。《CD-R桥涵设计》具有较强的专业特色,可以作为交通土建技术专业的桥涵设计课程教材,也可供桥梁与涵洞工程技术人员使用和参考。

好的,这是一份针对一本名为《交通土建多媒体教材系列·CD-R桥涵设计》的图书,但不包含该书内容的图书简介,旨在全面介绍其他交通土建领域中相关的核心知识与实践应用。 --- 交通基础设施建设与维护:现代工程实践前沿 一本涵盖公路、铁路、水运及城市交通基础设施全生命周期管理的综合性参考手册 在当今全球基础设施快速发展的浪潮中,交通土木工程领域正面临着前所未有的挑战与机遇。本教材系列聚焦于传统设计规范的深化应用、新材料与新技术的集成,以及对现有基础设施系统进行高效、可持续的运营维护。它旨在为土木工程专业学生、一线工程师、规划设计人员及项目管理者提供一个全面、深入、紧密结合行业最新发展方向的学习与参考平台。 本卷致力于构建一个跨越设计、施工、检测与维护的知识体系,强调理论与工程实践的无缝对接,尤其关注如何在新法规和绿色发展理念指导下,实现交通系统的安全、可靠与高效运行。 第一部分:现代交通规划与基础理论深化 本部分着眼于宏观规划与微观设计的衔接,为后续专业设计打下坚实的基础。 第一章:综合交通系统规划与建模 本章深入探讨现代交通流理论在城市及区域规划中的应用。内容包括:交通需求预测的最新模型(如基于活动的交通模型,Activity-Based Models, ABM),交通网络仿真与优化技术(如VISSIM, Aimsun等软件平台的应用场景解析),以及多模式交通(公路、轨道、公共交通)的衔接规划策略。重点讨论了在“智慧城市”背景下,如何利用大数据和人工智能技术优化信号控制和路径诱导。 第二章:土力学与地基工程的进阶应用 本章超越基础静载荷分析,重点解析复杂地质条件下的工程问题。内容涵盖:软土地基处理技术(如真空预压、CFG桩、高压喷射注浆等工艺的适用性分析)、深基坑与边坡的稳定性评价(引入了极限平衡法、有限元法的集成应用),以及地震作用下土体液化风险评估及对上部结构的影响分析。特别对新型地基处理材料的性能衰减规律进行了详述。 第三章:交通工程材料科学前沿 材料是交通基础设施的基石。本章详细介绍了高性能混凝土、改性沥青、以及先进复合材料在路面和结构工程中的应用。重点关注: 1. 高性能混凝土(HPC):配合比设计、耐久性提升机制(抗氯离子渗透、抗碳化)及其在严苛环境下的应用案例。 2. 沥青混合料设计:SMA(Stoner Mastic Asphalt)混合料的配合比优化,以及温拌沥青(WMA)和热拌再生沥青(HMA-R)在节能减排中的实践效果。 3. 新型结构材料:纤维增强聚合物(FRP)在桥梁加固、替代钢筋的应用前景与规范要求。 第二部分:公路与高速公路工程设计与施工 本部分聚焦于道路基础设施的设计标准、施工控制及养护管理,旨在确保路网的长期服务质量。 第四章:路面结构设计与承载力评估 深入解析了公路和高速公路路面结构的层次理论。内容包括:基于可靠度理论的结构设计方法,不同等级公路的结构层厚度确定,以及路面使用性能指标(如平整度、构造深度、车辙深度)的现场检测与评价体系。重点讲解了路面结构诊断技术,如落锤式弯沉仪(FWD)数据的反算分析方法。 第五章:道路工程施工质量控制与新技术 本章侧重于从施工现场角度理解设计意图的实现。详细介绍了路基的压实度控制标准、沥青混合料的摊铺与碾压温控要求,以及路面施工中的三维(3D)精细化控制技术。探讨了无砟轨道交通对既有公路病害的影响及预防措施。 第六章:道路维护与病害诊断 基础设施的运营维护是投资回报的关键。本章系统介绍了道路常见病害(裂缝、车辙、坑槽)的成因分析、预防性养护(如表面处治、薄层罩面)与修复性养护(冷/热再生技术)的适用性决策树。强调了基于信息化的资产管理(Pavement Management System, PMS)在优化养护周期和资源配置中的作用。 第三部分:隧道与地下工程结构安全 本部分专注于地下空间的复杂环境、支护技术和围岩控制策略。 第七章:隧道地质超前探水与风险控制 隧道工程的成功与否高度依赖于对围岩和水文地质条件的准确预判。本章详细阐述了地质雷达(GPR)、地震波层析成像等超前探水技术的应用规程,以及在穿越富水砂层或断层破碎带时的应急预案和注浆堵水技术(如化学注浆、水泥浆注浆的适用范围)。 第八章:隧道结构设计与新型支护技术 系统介绍了新奥法(NATM)的理论基础与实践应用,特别是初期支护的动态设计方法。内容涵盖:喷射混凝土的早期强度控制、锚杆/锚索的优化设计参数,以及二次衬砌的结构配筋与防水体系构建。对盾构法隧道在复杂地层中的衬砌结构设计与接缝防水给予了深入分析。 第四部分:交通工程智能化与可持续发展 本部分面向未来交通系统的发展方向,探讨信息技术与绿色工程的融合。 第九章:智能交通系统(ITS)与基础设施的融合 探讨了路侧单元(RSU)、车载单元(OBU)与交通管理中心(TMC)的协同工作机制。重点介绍了新型交通感知设备(如高精度定位、激光雷达)在交通流实时监测中的应用,以及C-ITS(车路协同)对交通流瓶颈缓解的潜力分析。 第十章:交通工程的绿色化与低碳实践 本章探讨了交通基础设施全生命周期内的环境影响评估(LCA)。内容包括:低碳路面材料的开发与应用、施工过程中的节能减排技术(如沥青加热能耗优化),以及交通系统运行阶段的能源效率提升策略。特别分析了电动汽车充电基础设施对道路结构和电网的潜在影响与应对措施。 --- 本书结构严谨,图表丰富,不仅是教学的优质资源,更是现场工程师解决复杂工程难题的实用工具书。它确保读者能够掌握从基础理论到前沿实践的完整知识链条,支撑我国现代交通基础设施建设迈向更高质量、更可持续的未来。

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