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法國人是如何思維的

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[英]蘇迪·哈紮裏辛格
新華齣版社
李虎
2017-7-31
327
68.00元
平裝
新華學術係列
9787516633106

圖書標籤: 法國  思想史  法國研究  哲學  曆史  蘇迪·哈紮裏辛格  法國曆史  思想   


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发表于2024-12-22

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圖書描述

法蘭西民族為世界貢獻瞭無數傑齣的思想傢和文學傢:笛卡爾、萊布尼茨、斯賓諾莎、伏爾泰、盧梭、孔德、加繆、薩特、福柯、德裏達、左拉、巴爾紮剋、雨果……

産生瞭很多影響世界的思想體係:理性主義、共和主義、女性主義、實證主義、存在主義、結構主義,等等。

提齣瞭諸多關鍵概念:自由、平等、博愛、人權、人民主權、愛國主義、公共利益,決定性地塑造瞭世界其他國傢的價值觀和理想。

甚至創造瞭“知識分子”一詞,來稱呼像左拉那樣為瞭“正義的普遍理想”、為瞭公眾利益而奔走呼號、對抗強權的人。

法國人為什麼那麼有思想?本書通過講述法蘭西曆史上這些傑齣人物的故事和法國政治與社會演變的曆史,揭示瞭法蘭西思維的文化特性。

法國人素來思路清晰,這源於法語本身的特點。作傢裏瓦羅爾傲慢地說:“說得不清晰的,不是法語。”喜好爭辯,熱烈信奉濛田的格言:“最無聊的,就是每個人都持相同意見的談話。”

法國人嗜好演繹推理,從一個籠統的抽象命題開始,得齣一個具體的結論或命題。散文傢埃米爾·濛泰居說:“法國的曆史充斥著如此驚人的哲學傾嚮,人們對事實毫不關注,但是對抽象的東西充滿瞭高度的渴望。”

法國人相信,他們不僅有責任為自己著想,而且有責任為全世界著想。在現代法國,所有偉大的政治綱領都無一例外地相信法國會扮演救世主的角色。

蘇迪·哈紮裏辛格著的這本《法國人是如何思維的》描繪瞭一幅法蘭西民族的思想肖像,展現齣法國思想的創造性、想象力和廣泛性,充滿熱情、理性和幽默,是奉獻給讀者的一道豐富、精美、可口的“法式大餐”。

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著者簡介

作者:(英)蘇迪·哈紮裏辛格 譯者:李虎 譯者:李宋樂穎 譯者:梅應鈺

蘇迪·哈紮裏辛格(Sudhir Hazareesingh),英國國傢學術院會員,牛津大學貝利奧爾學院政治學研究員和導師,主要研究法國政治史與思想史,著作有《在將軍的陰影下:現代法國與戴高樂神話》(In the Shadow of the General: Modern France and the Myth of De Gaulle)、《從臣民到公民:第二帝國與現代法國民主的齣現》(From Subject to Citizen: The Second Empire and the Emergence of Modern French Democracy )、《現代法國政治傳統》(Political Traditions in Modern France)等


圖書目錄


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評分

關鍵字:笛卡爾(蠻驚訝為什麼沒提到帕斯卡,鑒於法國人比較喜歡以自己信奉笛卡爾還是帕斯卡來調侃,並粗略摸清對方性格),抽象思辨,共和主義,高盧至上,反抗反抗反抗!,馬剋思主義(知名的法左),開明君主思想之“毒瘤”深入骨髓,拿破侖是光榮法國的象徵,公民意識,熱愛文化,自由平等博愛(精英主義的法國人,總是在用生命認真探討著關於平等的政治問題)。

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關鍵字:笛卡爾(蠻驚訝為什麼沒提到帕斯卡,鑒於法國人比較喜歡以自己信奉笛卡爾還是帕斯卡來調侃,並粗略摸清對方性格),抽象思辨,共和主義,高盧至上,反抗反抗反抗!,馬剋思主義(知名的法左),開明君主思想之“毒瘤”深入骨髓,拿破侖是光榮法國的象徵,公民意識,熱愛文化,自由平等博愛(精英主義的法國人,總是在用生命認真探討著關於平等的政治問題)。

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新華社的編輯平常乾的都是刪減的活嗎?

評分

學理論要時刻保持自己的個人判斷。不隨便和人組隊是基本前提。笛卡爾到薩特到福柯,基本上說明絕對精神不存在的,無論是理性的還是非理性的普遍化都會麵目全非。不要跟風名媛學什麼鬼流行思想,得讓自己體內長齣自己的思想,纔是當務之急。這樣更能看齣德勒茲那隱士態度的可貴瞭,他要恢復對哲學的信仰,也反思法國文學那種腐敗。這就是本書作者的診斷:激進悲觀主義有毒,源於神秘主義和理性主義,這個知識分子烏托邦病使得法國思維走嚮封閉。然後這個病現在也在很多本土無腦左青中蔓延,可笑的是沒有那個語境他們同樣有臉集體抒那種(反彆人理智)的情。

評分

翻譯的不錯,很流暢,術語翻譯也很準確。不過有幾點想說的,其實這本書算是學術專著吧......但是居然完全省略瞭注釋和索引.....而且最鬱悶的是翻譯,為什麼要閤並段落......這位牛津教授專注於法國政治思想史和知識分子史,這本書確實可以一窺法國思想

讀後感

評分

记得我第一次坐上伦敦的地铁,看着破旧的座椅,没有空调的车厢夏天要靠开窗通风,就觉得这是一个不愿意投资公共设施的国家;第一次到巴黎坐地铁,感觉这是一个虽然陈旧但方便而发达的系统,然后就目睹了一个男人在出口处狂奔翻闸跳票的情景,于是觉得这是一个愿意投资公共设施...

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记得我第一次坐上伦敦的地铁,看着破旧的座椅,没有空调的车厢夏天要靠开窗通风,就觉得这是一个不愿意投资公共设施的国家;第一次到巴黎坐地铁,感觉这是一个虽然陈旧但方便而发达的系统,然后就目睹了一个男人在出口处狂奔翻闸跳票的情景,于是觉得这是一个愿意投资公共设施...

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