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民国北京城

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董玥
生活·读书·新知三联书店
2014-10-1
364
46.00
平装
三联·哈佛燕京学术丛书
9787108050915

图书标签: 北京  城市史  民国  历史  社会史  文化  城市  董玥   


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发表于2025-01-22

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图书描述

本书不是把城市作为历史人物和事件的舞台,而是综合考察北京这个古老帝都本身的转型,以及被塑造成现代中国“文化城市”的过程。作者指出,今天所认为的“老北京”其实并不很老,它并不是帝都时代的北京,而是不那么遥远的民国北京。今天对老北京的兴趣在一定程度上是将历史商业化的产物。北京不仅是政治活动中心,也是各类人群的生存社会。在作者的观察视野下,北京城获得了深刻的、实质性的学者叙述。

——唐晓峰

《民国北京城》是第一部对民国时期北京的空间变迁、日常物质生活及其文化表述做出系统研究的重要学术专著,与其他研究北京的著作相比,该书的一个独特视点在于对民国时期北京的普通人群及其日常生活实践的极大关注。“传统的回收”这一概念的独到应用具有很大的启示,它对过去与现在、旧与新、物质与文化的认识提供了一个新的辩证的视点。

——张鹂

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著者简介

董玥 北京大学中文系硕士,加州大学圣地亚哥分校历史系博士。现为美国华盛顿大学(西雅图)历史系教授、杰克逊国际关系学院中国研究部主任。研究方向为19世纪晚期至20世纪前期的中国社会历史,著有 Republican Beijing: The City and Its Histories(2003);与他人合作编著有Everyday Modernity in China(2006),The Modern Girl Around the World: Consumption, Modernity, and Globalization(2008)。


图书目录


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用户评价

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第三章“城市与国家”和第九章“书写新北京”比较喜欢(可能因为是自己兴趣),看到后记里说自己离开北京二十五年但是“北京总在心中占据了一个特殊的地位”,还被感动了呢。

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晚上终于耐着性子看完了,最近总是有点心躁,读书不静,得改。看中国城市,总充斥着种种复杂的情绪,来也不是,去也不是,对待记忆也是。

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不清楚为啥这书评分这么高,断断续续看了近两个月,可喷之处尤其多。说真的,读过这书的人你们真的觉得“回收”是个特别牛逼的概念么

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本書從城市規劃、經濟生活和城市書寫(社會學、歷史學與文學)三個層次,談論1911﹣1937年的中華民國時期北京城。作者核心觀點是該時期的北京處於「傳統的回收」的「物質和文化生產和流通的模式」(26),即現代性下,「過去」(大到風景名勝,小至盆盆碗碗)都被不斷地以碎片化的方式回收以供當代北京使用,人們也透過回收的傳統,想象未來的北京。這當中既有文人墨客的主觀與主動想象和懷舊,也有底層百姓迫於經濟窘困的無奈之舉。但這些在民國回收的「過去」,未來卻成為人們想象「帝都盛景」的重要資源。最扼要地說,本書希望處理「過去」在走向民國,走近現代性過程中的北京,扮演了什麼角色,尤其在市民生活中扮演了何種角色。

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对我最有启发的仍然是第一部分“规划北京“,当年已经收在周锡瑞主编的文集中。似乎是在invented tradition这一理论的启发下,作者让我们看到了我们今天所以为的”古都“事实上是民国”回收“的成果,这个词可以引出不少从建筑史角度继续讨论的话题。第三部分对民国时期社会学研究的综述是学者写学者,可达诛心的境界。相比之下第二部分对经济问题的讨论就捉襟见肘了,天桥这章的说服力特别弱,总觉得天桥的特点和帝制市场并没有本质的不同,谈论现代性有点牵强了。。。

读后感

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《民国北京城》是第一部对民国时期北京的空间变迁、日常物质生活及其文化表述做出系统研究的重要学术专著,与其他研究北京的著作相比,该书的一个独特视点在于对民国时期北京的普通人群及其日常生活实践的极大关注。“传统的回收”这一概念的独到应用具有很大的启示,它对过去...  

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北京城第一段真正意义上的铁路,建在紫禁城内。1888年,洋务派代表人物李鸿章把一辆德国小火车送给慈禧,并在她的花园里铺设了铁轨。火车共有六节,现代工业的外壳下,是符合王朝尊卑等级的内部装饰:黄缎是慈禧太后御用的,红缎给宗室,官员则只能用蓝缎。坐上了西洋奇器...

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北京城第一段真正意义上的铁路,建在紫禁城内。1888年,洋务派代表人物李鸿章把一辆德国小火车送给慈禧,并在她的花园里铺设了铁轨。火车共有六节,现代工业的外壳下,是符合王朝尊卑等级的内部装饰:黄缎是慈禧太后御用的,红缎给宗室,官员则只能用蓝缎。坐上了西洋奇器...

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凡是这类书,我都眼巴巴的等着想看,想看看别人是怎么讲述一个城市的,特别是还会谈到一个城市底层的一面,更带动我的兴趣。现在的历史多是被某些视角固定下来的,那些没法发声的人和事,往往静静的被历史的灰尘淹没。去翻看的时候,却发现那里才更生动更有味,而且隐隐约约的...  

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北京城第一段真正意义上的铁路,建在紫禁城内。1888年,洋务派代表人物李鸿章把一辆德国小火车送给慈禧,并在她的花园里铺设了铁轨。火车共有六节,现代工业的外壳下,是符合王朝尊卑等级的内部装饰:黄缎是慈禧太后御用的,红缎给宗室,官员则只能用蓝缎。坐上了西洋奇器...

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