图书标签: 北京  城市史  民国  历史  社会史  文化  城市  董玥   

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民国时期的北京天桥市场上人人平等，谁都有机会被骗，因此展示了中国现代性。回收循环的概念其实跟萧凤霞传统的发明别无二致。作者认为现代性应当是多元的，而现代化理论是坑人的。师兄说潜台词便是之后对北京的改造就是破坏了这种本有的现代性。ps：课题讨论基本认为这书已经过时。

浏览了一遍 稍微有点绕 里边关于路权体现等级差别的理论不能苟同 难道让速度快的交通工具靠边靠近行人走？？？

民国时期的北京天桥市场上人人平等，谁都有机会被骗，因此展示了中国现代性。回收循环的概念其实跟萧凤霞传统的发明别无二致。作者认为现代性应当是多元的，而现代化理论是坑人的。师兄说潜台词便是之后对北京的改造就是破坏了这种本有的现代性。ps：课题讨论基本认为这书已经过时。

浏览了一遍 稍微有点绕 里边关于路权体现等级差别的理论不能苟同 难道让速度快的交通工具靠边靠近行人走？？？

细致入微，多有卓见。但这不觉得回收是个多有独创性的概念。

北京城第一段真正意义上的铁路，建在紫禁城内。1888年，洋务派代表人物李鸿章把一辆德国小火车送给慈禧，并在她的花园里铺设了铁轨。火车共有六节，现代工业的外壳下，是符合王朝尊卑等级的内部装饰：黄缎是慈禧太后御用的，红缎给宗室，官员则只能用蓝缎。坐上了西洋奇器后，...  

本书研究建立在史谦德和韩书瑞两本北京专著基础之上，她了解北京的文学读物是《北京乎》和老舍小说。本书最核心的理论是将传统的发明改为传统的回收利用：将过去的东西改造成对当下有用的东西，例如把紫禁城和皇家园林改成平民可参观的旅游景点，将旧书和古董送到琉璃厂和隆福...  

现代城市的主要特征之一，是强烈地倾向于空间上的发展，而不那么在意自身的时间维度，具有历史感的建筑往往被毫不可惜地夷为平地。然而要理解一个城市，最好的办法大概还是就是去了解它的历史。就像一个人一样，它的风格、表现甚至未来的可能，大抵都能在其过往的经历中找到答...  

《民国北京城》是第一部对民国时期北京的空间变迁、日常物质生活及其文化表述做出系统研究的重要学术专著，与其他研究北京的著作相比，该书的一个独特视点在于对民国时期北京的普通人群及其日常生活实践的极大关注。“传统的回收”这一概念的独到应用具有很大的启示，它对过去...  

北京城第一段真正意义上的铁路，建在紫禁城内。1888年，洋务派代表人物李鸿章把一辆德国小火车送给慈禧，并在她的花园里铺设了铁轨。火车共有六节，现代工业的外壳下，是符合王朝尊卑等级的内部装饰：黄缎是慈禧太后御用的，红缎给宗室，官员则只能用蓝缎。坐上了西洋奇器后，...