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发表于2024-12-23
集裝箱改變世界 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書作品
“沒有集裝箱,不可能有全球化。”——《經濟學傢》
<經濟學傢>雜誌說:"沒有集裝箱,就沒有全球化。"在萊文森看來,經濟全球化的基礎就是現代運輸體係,而一個高度自動化、低成本和低復雜性的貨物運輸係統的核心就是集裝箱。在1956年集裝箱齣現之前,人們很難想象美國的沃爾瑪能夠遍地開花。而在集裝箱齣現之後,以至於某件東半球的産品運至紐約銷售,遠比在紐約近郊生産該産品更劃算。毫不起眼的集裝箱降低瞭貨物運輸的成本,實現瞭貨物運輸的標準化,以此為基礎逐步建立全球範圍內的船舶、港口、航綫、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流係統,世界經濟形態因此而改變。
這本書分析瞭不起眼的航運集裝箱所取得的齣人意料的成功.以及這一發明如何讓全球商業進發齣潛力。 ——《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書評委
中國的集裝箱産銷量已14年蟬聯世界第一。集裝箱作為現代化的運輸工具在國際貿易和世界經濟中發揮瞭不可或缺的作用.想瞭解集裝箱化.請閱讀這本經典史吧。——中國集裝箱工業協會
這是一本引人入勝的好書……給我們講述瞭一項具有劃時代意義的經典技術——在集裝箱登上曆史舞颱的前後.整個世界的運轉方式發生瞭根本變化。——《紐約時報》
就像今天大量的國際貨物一樣,這本書來得“正是時候”……這是一篇寫給集裝箱的贊美詩,歌頌瞭它給我們生活帶來的好處。集裝箱推動瞭貿易,加快瞭貨物的交付,降低瞭商品的價格,拓寬瞭商品的供給。對一個如此簡單、沉默寡言的東西來說,做到這些已經很不錯瞭。——《華爾街日報》
第1章 集裝箱造就的世界…1
第2章 碼頭上的擁堵…18
第3章 卡車司機…41
第4章 係統…62
第5章 紐約的港口保衛戰…87
第6章 工會的分裂…117
第7章 製定標準…148
第8章 起飛…173
第9章 越南…..196
第10章 暴風雨中的港口…217
第11章 繁榮與蕭條…242
第12章 “大規模”情結…263
第13章 發貨人的反擊…279
第14章 及時生産…301
馬剋·萊文森(Marc Levinson),美國經濟學傢。曾任《經濟學傢》金融與經濟類編輯、《新聞周刊》專欄作傢、《商業日報》編輯主任。目前,馬剋住在紐約,已經齣版瞭三本書。
翻過四分之一
評分對理解運輸如何改變産業、企業傢如何推動創新、金融如何為之提供幫助、工會和管製當局如何起作用、行業標準如何在爭吵與協調中産生……都很有幫助
評分集裝箱對航運和整個物流的改變,就是標準化->自動化->低成本->高效率->規模化。這幾點,依舊是今天互聯網浪潮的關鍵。集裝箱規模化後,纔有瞭全球采購和地球村。
評分這是一本略微嚴肅的學術著作,所講的問題很有價值
評分集裝箱對航運和整個物流的改變,就是標準化->自動化->低成本->高效率->規模化。這幾點,依舊是今天互聯網浪潮的關鍵。集裝箱規模化後,纔有瞭全球采購和地球村。
马克麦克莱恩首先创建的是自己家族掌管的卡车运输公司。在经营卡车公司时,麦克莱恩便通过多种方式试图绕开政府机构对价格的管控,并提供具有竞争力的运输价格。 卡车运输的发展使得高速公路的交通拥堵情况日益严重,从而降低了卡车运输的效率。为了突破陆基运输的基础设施瓶...
評分第一次听说这个书,是年初看到有新闻列出了盖茨去年的读书清单,其中有本讲集装箱的书。当时还觉得奇怪,盖茨为什么要读这本书。 后来在多看,发现这本书正好限免,下来一看。 先说翻译质量,还是可以的。可能由于原作本身的原因,书读起来比较平淡,大量细节比较琐碎。 不...
評分 評分集装箱在我这外行看来,本来就如此。本书则详细考证其发展历程。可惜的是有一些资料随着纽约港务局在911中被毁而消失了。 五六十年代的美国,运输业创新者麦克莱恩想到了集装箱运货的主意(他不是第一人),但是他要面对的阻止生产力提高的三大因素:政府的管制、行业协会的垄...
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