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发表于2024-12-22
集装箱改变世界 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
《金融时报》与高盛2006年度最佳图书作品
“没有集装箱,不可能有全球化。”——《经济学家》
<经济学家>杂志说:"没有集装箱,就没有全球化。"在莱文森看来,经济全球化的基础就是现代运输体系,而一个高度自动化、低成本和低复杂性的货物运输系统的核心就是集装箱。在1956年集装箱出现之前,人们很难想象美国的沃尔玛能够遍地开花。而在集装箱出现之后,以至于某件东半球的产品运至纽约销售,远比在纽约近郊生产该产品更划算。毫不起眼的集装箱降低了货物运输的成本,实现了货物运输的标准化,以此为基础逐步建立全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,世界经济形态因此而改变。
这本书分析了不起眼的航运集装箱所取得的出人意料的成功.以及这一发明如何让全球商业进发出潜力。 ——《金融时报》与高盛2006年度最佳图书评委
中国的集装箱产销量已14年蝉联世界第一。集装箱作为现代化的运输工具在国际贸易和世界经济中发挥了不可或缺的作用.想了解集装箱化.请阅读这本经典史吧。——中国集装箱工业协会
这是一本引人入胜的好书……给我们讲述了一项具有划时代意义的经典技术——在集装箱登上历史舞台的前后.整个世界的运转方式发生了根本变化。——《纽约时报》
就像今天大量的国际货物一样,这本书来得“正是时候”……这是一篇写给集装箱的赞美诗,歌颂了它给我们生活带来的好处。集装箱推动了贸易,加快了货物的交付,降低了商品的价格,拓宽了商品的供给。对一个如此简单、沉默寡言的东西来说,做到这些已经很不错了。——《华尔街日报》
第1章 集装箱造就的世界…1
第2章 码头上的拥堵…18
第3章 卡车司机…41
第4章 系统…62
第5章 纽约的港口保卫战…87
第6章 工会的分裂…117
第7章 制定标准…148
第8章 起飞…173
第9章 越南…..196
第10章 暴风雨中的港口…217
第11章 繁荣与萧条…242
第12章 “大规模”情结…263
第13章 发货人的反击…279
第14章 及时生产…301
马克·莱文森(Marc Levinson),美国经济学家。曾任《经济学家》金融与经济类编辑、《新闻周刊》专栏作家、《商业日报》编辑主任。目前,马克住在纽约,已经出版了三本书。
集装箱对航运和整个物流的改变,就是标准化->自动化->低成本->高效率->规模化。这几点,依旧是今天互联网浪潮的关键。集装箱规模化后,才有了全球采购和地球村。
评分规模带来效率,垄断阻隔进步,无论企业,还是工会,或者政府
评分: U169/4904
评分花一个小时翻了下,确实是历史书,看起来有点累。没耐心详细看完。
评分地缘政治时代开启
与其用中文标题,我倒觉得直接用英文的来的好点,而且本书说的最多的就是美国港口的屈辱斗争史,任何一个新技术的应用,必然带来老的一代的退出,然后你就看着新老交集的撕咬,这在哪都有,不一定只是美国。 书还不错,可以当着标准化的书籍学习下,尤其是做平台的兄弟姐妹们,...
评分(一) 在互联网时代,通过网络同时访问一个位于北京的网站和一个位于美国的网站,你几乎不会感到太明显的速度差异。通过鼠标点击发出的请求字节,以光速穿越众多神秘的设备:路由器、海底光纤等,把遥远的信息带到你面前。 这是我们逐渐已经习惯并熟悉的速度。如果你有机...
评分 评分第一次听说这个书,是年初看到有新闻列出了盖茨去年的读书清单,其中有本讲集装箱的书。当时还觉得奇怪,盖茨为什么要读这本书。 后来在多看,发现这本书正好限免,下来一看。 先说翻译质量,还是可以的。可能由于原作本身的原因,书读起来比较平淡,大量细节比较琐碎。 不...
评分提及集装箱,人们应该不会陌生。在港口和码头上能够看到数量众多的集装箱,里面装载着来自全国各地乃至全球各地的货物。但如果提出集装箱的前世今生,它到底是因为什么出现的,它到底有着什么意义,它是如何改变世界的,又给未来的世界带来什么启示。这些问题估计很多人会觉得...
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