《金融时报》与高盛2006年度最佳图书作品
“没有集装箱,不可能有全球化。”——《经济学家》
<经济学家>杂志说:"没有集装箱,就没有全球化。"在莱文森看来,经济全球化的基础就是现代运输体系,而一个高度自动化、低成本和低复杂性的货物运输系统的核心就是集装箱。在1956年集装箱出现之前,人们很难想象美国的沃尔玛能够遍地开花。而在集装箱出现之后,以至于某件东半球的产品运至纽约销售,远比在纽约近郊生产该产品更划算。毫不起眼的集装箱降低了货物运输的成本,实现了货物运输的标准化,以此为基础逐步建立全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,世界经济形态因此而改变。
这本书分析了不起眼的航运集装箱所取得的出人意料的成功.以及这一发明如何让全球商业进发出潜力。 ——《金融时报》与高盛2006年度最佳图书评委
中国的集装箱产销量已14年蝉联世界第一。集装箱作为现代化的运输工具在国际贸易和世界经济中发挥了不可或缺的作用.想了解集装箱化.请阅读这本经典史吧。——中国集装箱工业协会
这是一本引人入胜的好书……给我们讲述了一项具有划时代意义的经典技术——在集装箱登上历史舞台的前后.整个世界的运转方式发生了根本变化。——《纽约时报》
就像今天大量的国际货物一样,这本书来得“正是时候”……这是一篇写给集装箱的赞美诗,歌颂了它给我们生活带来的好处。集装箱推动了贸易,加快了货物的交付,降低了商品的价格,拓宽了商品的供给。对一个如此简单、沉默寡言的东西来说,做到这些已经很不错了。——《华尔街日报》
第1章 集装箱造就的世界…1
第2章 码头上的拥堵…18
第3章 卡车司机…41
第4章 系统…62
第5章 纽约的港口保卫战…87
第6章 工会的分裂…117
第7章 制定标准…148
第8章 起飞…173
第9章 越南…..196
第10章 暴风雨中的港口…217
第11章 繁荣与萧条…242
第12章 “大规模”情结…263
第13章 发货人的反击…279
第14章 及时生产…301
马克·莱文森(Marc Levinson),美国经济学家。曾任《经济学家》金融与经济类编辑、《新闻周刊》专栏作家、《商业日报》编辑主任。目前,马克住在纽约,已经出版了三本书。
1.如果你想要了解:为什么体力工人会排斥文明,相反,他们(码头工人)更珍惜“好喝酒、好打架”的名声。这本书,会给出一定的原因与现象描述——这说明:“粗人”现象是全球化的,而非中国特有的。 2.如果你读《第五项修炼》读不太明白,那么,先读这一本,而后,想想,为什...
评分提及集装箱,人们应该不会陌生。在港口和码头上能够看到数量众多的集装箱,里面装载着来自全国各地乃至全球各地的货物。但如果提出集装箱的前世今生,它到底是因为什么出现的,它到底有着什么意义,它是如何改变世界的,又给未来的世界带来什么启示。这些问题估计很多人会觉得...
评分马克麦克莱恩首先创建的是自己家族掌管的卡车运输公司。在经营卡车公司时,麦克莱恩便通过多种方式试图绕开政府机构对价格的管控,并提供具有竞争力的运输价格。 卡车运输的发展使得高速公路的交通拥堵情况日益严重,从而降低了卡车运输的效率。为了突破陆基运输的基础设施瓶...
评分第一次听说这个书,是年初看到有新闻列出了盖茨去年的读书清单,其中有本讲集装箱的书。当时还觉得奇怪,盖茨为什么要读这本书。 后来在多看,发现这本书正好限免,下来一看。 先说翻译质量,还是可以的。可能由于原作本身的原因,书读起来比较平淡,大量细节比较琐碎。 不...
我个人认为,这本书最成功的一点在于它成功地将一个纯粹的工程概念,转化成了一部充满人类活动印记的史诗。它不仅仅是关于“如何装运货物”,更是关于“如何连接彼此”的故事。书中穿插了大量的口述历史材料,比如某个远洋货轮大副的回忆,他描述了在茫茫大海上,当看到远处地平线上第一个标准集装箱船的轮廓时,那种历史转折点降临的震撼感。这种从“人”的视角出发,来审视“物”的革命的方式,极大地丰富了阅读的维度。它让你在为全球贸易的效率拍案叫绝的同时,也会为那些被新的效率标准所淘汰、或者被卷入无休止的生产链中的普通人的命运感到唏嘘。总而言之,这本书提供了一个极其宏大且细腻的观察窗口,去理解我们今天所生活的这个被“盒子”重新定义的星球的面貌。
评分我必须承认,这本书的叙事节奏把握得极其精妙,尤其是在描述技术变革的浪潮时,那种潜移默化的力量感被展现得淋漓尽致。它不是那种爆炸性的、瞬间颠覆的叙事,而是像潮水般缓慢而坚定地席卷一切。我印象最深的是其中关于“隐形基础设施”的论述。作者花了很长的篇幅去解释,集装箱的标准化不仅是尺寸的统一,更是思维方式的统一——它迫使世界各地的海关、银行、保险公司、甚至建筑师,都必须围绕这一个简单的、可堆叠的几何体进行系统重构。这种“结构化渗透”的描述,让我对日常生活中那些习以为常的便利产生了深刻的反思。比如,一个跨国包裹的运输时间是如何被压缩到极致的,背后涉及的法律文件、电子数据交换标准的建立,其复杂程度远超想象。书中对于“效率至上”原则如何重塑城市规划的案例分析,也极其具有启发性,它揭示了经济驱动力如何悄无声息地雕刻着我们生活的物理空间和社会组织结构,其力度之大,堪比任何一场政治革命。
评分说实话,这本书的学术深度是相当可观的,但它却奇迹般地保持了极佳的可读性,这要归功于作者娴熟地运用了多种叙事手法。它不像某些专业著作那样晦涩难懂,相反,它充满了生动的细节和极具画面感的场景构建。我特别欣赏它对“时间感知”的探讨。在集装箱出现之前,商品的流通速度往往取决于天气、水手的心情和码头工人的效率,时间感是松散且不确定的。而集装箱的普及,则带来了一种全新的、精确到小时的“准时制”时间观念。书中对比了两种时间体系的冲突与融合,那种对确定性的追求如何成为现代商业的基石,描绘得非常到位。此外,作者对“遗忘的技术”的挖掘也颇具匠心。在人人关注互联网和AI的今天,我们似乎忘记了这种看似简单的金属盒子,才是真正打通世界贸易壁垒的“第一块多米诺骨牌”,这本书成功地将聚光灯重新打在了这个被低估的工业奇迹之上。
评分阅读过程中,我体验到了一种强烈的辩证思考的乐趣。作者似乎有意避免给出过于简单的结论,而是将“集装箱”这个符号置于一个充满悖论的框架下进行审视。一方面,它是全球化和财富极大丰富的基础,让廉价商品流向世界每一个角落,是经济繁荣的驱动力;但另一方面,它也带来了巨大的环境足迹,催生了超大规模的物流园区,加剧了陆地和海洋的污染,并使得生产链条的脆弱性暴露无遗。书中关于“幽灵船”和闲置集装箱堆积成山的影像描述,充满了后工业时代的荒凉美学。这种对效率双刃剑的深刻洞察,让这本书的价值超越了单纯的行业介绍,上升到了对现代文明模式的反思层面。它迫使你重新审视,我们所享受的低价生活背后,究竟隐藏着哪些我们不愿面对的结构性代价。
评分这本书,老实说,我当初是冲着封面那个充满未来感的起重机和巨大的金属方块去的,想着能看到一些关于物流、供应链管理的硬核干货,毕竟标题听起来就很有冲击力。然而,读完之后,我发现它更像是一本宏大叙事下的社会文化史诗。作者似乎对那种冰冷的、标准化的工业语言不感兴趣,反而将叙事的焦点放在了那些“箱子”移动背后的人和故事上。比如,有大量的篇幅详细描绘了上世纪六十年代美国港口工人如何看待这突然出现的巨大、统一的集装箱——他们称之为“巨型铁棺材”,因为它直接威胁到了他们传统的手工装卸的生计。那种从依赖体力到被机器取代的阵痛,被刻画得入木三分,充满了历史的沧桑感。书中对不同文化背景下,这个标准尺寸的金属盒子如何被赋予了不同的意义也进行了探讨,在某些依赖海运的岛国,集装箱甚至成了现代化的象征,是“文明的输入口”。这种从宏观经济到微观个人情感的跨越,使得这本书的阅读体验非常丰富,不再是枯燥的教科书式分析,更像是在翻阅一部关于全球化早期冲突与融合的编年史。
评分强烈推荐,中国经济三十年的强势崛起是经济资本全球化的结果,一个最重要的原因就是集装箱的发明。
评分地缘政治时代开启
评分关于什么是创新,它怎样改变世界的一个清晰案例。天才构想,简单变革,迅速带来利益,形成系统,改变经济和政治,被阻挡,但却不可阻挡。
评分关于什么是创新,它怎样改变世界的一个清晰案例。天才构想,简单变革,迅速带来利益,形成系统,改变经济和政治,被阻挡,但却不可阻挡。
评分书的一些内容很有启发性,但是整本书的平均水准不是特别值得花钱,如果对商业或者行业有兴趣的可以读读,建议去图书馆借或者买电子版,不建议买原价纸书。 最后,Malcolm McLean真特么是个天才!
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