车用替代燃料与生物质能

车用替代燃料与生物质能 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国石化出版社
作者:崔心存
出品人:
页数:623
译者:
出版时间:2007-9
价格:98.00元
装帧:
isbn号码:9787802293939
丛书系列:
图书标签:
  • 车用替代燃料与生物质能
  • 车用替代燃料
  • 生物质能
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  • 汽车工程
  • 能源
  • 环保
  • 可持续发展
  • 交通运输
  • 生物柴油
  • 乙醇
  • 能源政策
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具体描述

本书是作者将近30年从事替代燃料试验研究成果的总结,也是博览国内外有关成果及资料,涉及内燃机、替代燃料、排放及生物质能等的综合学术专著。较全面系统地论述甲醇、乙醇、植物油、生物柴油、废烹调油、二甲醚及氢气等可再生燃料以及天然气、液化石油气及煤制柴油等非再生燃料的生产工艺、理化性质、燃烧理论、应用技术、排放特性、长期使用的经验及解决存在问题的技术措施等。

探寻未来能源格局:化石燃料的局限与新能源的崛起 图书名称:《全球能源转型:挑战、机遇与路径》 图书简介: 本书深入剖析了当前全球能源体系所面临的深刻变革与复杂挑战。在气候变化日益严峻、传统化石燃料储量逐渐枯竭的背景下,世界各国正以前所未有的紧迫感推动能源结构的根本性转型。这不是一次简单的燃料更迭,而是一场涉及技术、经济、政治和社会层面的系统性重塑。 第一部分:旧有能源体系的脆弱性与结构性矛盾 本部分首先对当前全球能源消费的现状进行了详尽的描摹。石油、煤炭和天然气作为过去一个半世纪驱动工业化和社会进步的核心动力,其贡献无可替代,但其固有的局限性也日益显现。我们详细考察了化石燃料在全球供应链中的脆弱性,包括地缘政治冲突对供应的冲击、价格的剧烈波动对宏观经济的连锁反应,以及开采和运输过程中伴随的环境与安全风险。 特别地,本书聚焦于化石燃料燃烧所导致的温室气体排放问题。通过引用最新的气候科学数据和模型预测,我们阐述了维持现有能源结构所必须承担的长期环境成本,包括极端天气事件的频率增加、海平面上升对沿海城市的威胁,以及生态系统的不可逆转的破坏。这不仅是环境问题,更是对人类生存空间的根本性挑战。此外,我们还分析了“能源贫困”问题在全球范围内依然存在的现实,即能源获取的不平等如何加剧社会内部和国家间的差距。 第二部分:新能源技术群的并驾齐驱与技术瓶颈 能源转型的核心在于可靠、经济且清洁的新型能源技术的成熟与规模化应用。本书系统梳理了当前几大主流新能源技术的发展现状、技术原理、应用潜力及其面临的现实瓶颈。 一、太阳能与风能的规模化挑战: 太阳能光伏(PV)和风能已成为最具成本竞争力的电力来源之一。我们详细对比了晶体硅、薄膜电池以及不同类型的风电机组(陆上与海上)的技术演进路径。然而,其间歇性和波动性是制约其全面接入电网的主要障碍。本书深入探讨了电网现代化(智能电网)的需求、储能技术的必要性——包括电化学储能(锂离子、液流电池)、重力储能和压缩空气储能等——并评估了当前储能技术的能量密度、循环寿命和成本效率的现状。 二、核能的复兴与争议: 核能作为稳定、低碳的基荷电源,在全球能源组合中仍占据重要地位。本书客观分析了第三代核电技术(如AP1000、EPR)的安全性提升,并前瞻性地介绍了第四代反应堆(快堆、钍堆)和小型模块化反应堆(SMRs)的研发进展。同时,我们没有回避核废料处理、核安全文化建设以及公众接受度等长期存在的社会性难题。 三、地热能与水力发电的潜力挖掘: 虽然地热能和水力发电相对成熟,但本书探讨了如何通过增强型地热系统(EGS)技术拓宽地热资源的适用范围,以及在河流生态保护前提下,如何通过小型化、智能化水力设施挖掘剩余潜力。 第四部分:跨越鸿沟:能源基础设施的重构与政策驱动力 能源转型不仅是发电侧的革新,更是整个能源价值链的重塑,尤其是输电网络和消费端的深刻变革。 一、智能电网与数字化转型: 本部分着重论述了向双向、互动式智能电网升级的迫切性。数字化技术,如物联网(IoT)、人工智能(AI)和大数据分析,如何优化电力调度、实现需求侧响应(DSM),以及集成分布式能源(DERs)和微电网的运营管理。我们详细分析了电网韧性(Resilience)建设的重要性,以应对日益频繁的自然灾害和网络攻击。 二、跨国电网互联与区域能源市场: 探讨了区域内乃至洲际间高压直流输电(HVDC)技术在平衡不同地区可再生能源出力、提升能源安全和实现资源共享中的关键作用。不同国家在能源市场设计、电价形成机制上的差异如何影响投资决策和技术推广速度。 三、强有力的政策与市场机制引导: 成功的能源转型离不开政府的远见卓识和强有力的政策工具。本书比较了碳税、碳排放交易体系(ETS)、可再生能源配额制(RPS)以及技术研发补贴等政策工具的有效性和副作用。重点分析了“绿色新政”等宏大战略对私人资本的引导作用,以及如何通过清晰的长期价格信号激励基础设施的长期投资。 第四部分:社会、经济与地缘政治的复杂交织 能源转型并非纯粹的技术问题,它深刻地影响着社会公平、经济结构和国际关系。 一、公正转型(Just Transition): 重点探讨了淘汰化石燃料产业对依赖传统能源的地区和工人带来的冲击。本书提出了多维度的公正转型框架,包括职业再培训、社区经济多元化支持以及社会保障网络的构建,确保转型的社会成本得到合理分担,避免因能源政策而引发新的社会矛盾。 二、关键矿产与新能源供应链的博弈: 新能源技术对锂、钴、镍、稀土等关键矿产的需求激增,引发了新的资源竞争。我们分析了这些关键矿产的全球分布、开采的社会环境风险,以及加工提炼环节的集中度对全球供应链构成的潜在脆弱性。这要求各国必须同步推进材料科学创新,开发替代材料,并建立更具弹性的循环经济体系。 三、全球地缘政治的再平衡: 随着各国对石油依赖度的降低,传统产油国和消费国之间的力量对比正在发生变化。本书审视了新能源技术及其关键供应链如何成为新的战略制高点,以及国际合作与竞争在推动全球气候目标实现中的复杂互动关系。 结论:迈向可持续的能源未来 《全球能源转型:挑战、机遇与路径》旨在为政策制定者、行业决策者、研究人员及所有关注人类未来可持续发展的人士,提供一个全面、深入且具有前瞻性的分析框架。能源转型是一场马拉松,而非短跑冲刺。它需要技术创新、市场机制的灵活配合,以及跨越意识形态的全球协作,才能最终构建一个更安全、更清洁、更具韧性的全球能源体系。本书拒绝简单的乐观或悲观论调,而是强调在认识到巨大挑战的同时,积极把握技术进步所带来的历史性机遇,描绘出一条可行的、公正的、面向未来的能源发展路线图。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的封面设计倒是挺吸引人的,那种带着一点点工业风的色调,让人一眼就能感受到它在技术层面的深度。我原本是抱着极大的热情去翻阅的,毕竟现在关于环保和新能源的话题热度一直不减,想着能从中学到些扎实的知识。然而,当我翻开前几章,准备深入了解一下关于不同类型替代燃料的化学结构和燃烧特性时,我发现内容似乎更加侧重于宏观的政策解读和市场趋势分析。这倒不是说这些内容不重要,但对于一个期待能深入钻研技术细节的读者来说,这种跳跃感还是挺明显的。比如,书中花了大量的篇幅去讨论各国在推广氢燃料电池方面的补贴政策和基础设施建设的瓶颈,虽然信息量很大,但我更想知道的是,比如高压储氢罐材料的最新进展,或者质子交换膜燃料电池在低温环境下的衰减机理。那种感觉就像是你在期待一个关于精密机械的说明书,结果拿到手的是一份详尽的商业计划书。我理解作者可能想让这本书更具普适性,覆盖更广的读者群体,但对于我这样的技术爱好者来说,那些真正“硬核”的部分似乎被轻轻放过了,留下了不少知识上的“空白区”,让我不得不在其他更专业的期刊或报告中去寻找那些缺失的细节。整本书的叙事节奏也偏向于平铺直叙,缺乏那种能让人拍案叫绝的创新性论点或是对未来技术路线的尖锐预测。

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这次阅读体验真是一波三折,我原本对“生物质能”这个主题抱有相当高的期待,毕竟它被认为是实现碳中和的重要途径之一,潜力巨大。我特意找了一些关于生物质气化、热解过程中的产物分离与净化技术的资料来对照阅读,希望能找到一些前沿的突破点。然而,书中对生物质能的介绍,很大程度上停留在其来源的多样性和基础的转化路径上,比如直接燃烧和沼气发酵。虽然这些是基础知识,但对于一本声称涵盖“替代燃料”的专著而言,这深度略显不足。我期待能看到更细致的催化剂研发进展,或是如何有效处理复杂生物质原料(比如废弃木材或农业残渣)中那些令人头疼的杂质,这些都是制约生物质能大规模商业化应用的关键。书中对于生物质制航空燃料(Bio-jet fuel)的讨论也比较蜻蜓点水,更多的是强调其环境友好性,而没有深入剖析成本控制和规模化生产面临的工程学难题。读完后,我感觉自己对生物质能的“是什么”有了一个清晰的认识,但对于“如何做到更高效、更经济”这一核心问题,收获甚微,像是看了一份非常漂亮的宣传册,而不是一本技术手册。

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这本书的结构安排上,我感觉逻辑跳跃性比较大,有时候章节之间的过渡显得有些生硬。比如,前一章还在详细讨论电动汽车的电池管理系统(BMS)的优化算法,数据图表也相当专业,我正沉浸在对能量密度的提升路径的思考中,下一章却突然转向了对天然气重卡的市场占有率分析,并且分析的视角更像是经济学论文,而非工程技术报告。这种在不同学科深度间来回拉扯的感觉,让读者很难保持持续的专注力。而且,书中引用的案例和数据更新速度似乎没有跟上行业发展的步伐。在新能源领域,技术迭代的速度是惊人的,今天的前沿技术可能半年后就成为了标准配置。我注意到书中引用的一些关于固态电池能量密度的预估数据,与目前实验室的最新突破相比,显得保守了不少,这多少削弱了书籍的时效性和权威性。如果一本书想在快速变化的领域内占有一席之地,它必须展现出对最新动态的敏锐捕捉能力。很遗憾,这本书在这一点上显得有些滞后,更像是一部对过去几年行业发展脉络的总结,而不是对未来十年技术走向的预判。

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从排版和语言风格来看,这本书的阅读体验只能算是中规中矩。它的文字表述偏向于学术化的严谨,但有时又混杂了一些过于口语化的表达,使得整体风格缺乏一致性。例如,在阐述一个复杂的物理化学过程时,作者会使用非常精炼的术语,但在随后进行总结时,语气又变得像是在给初学者做科普。这种风格的“混搭”让专业读者感到不够过瘾,同时可能也让非专业读者感到困惑。此外,书中图表的质量和清晰度也存在一些可提升的空间。有些涉及复杂流程或系统架构的示意图,线条过于密集,关键信息点的标注不够突出,需要读者花费额外的精力去解读,这在一定程度上阻碍了信息的有效传递。在现代技术书籍中,高质量的可视化是提升理解效率的关键要素。我更倾向于那种信息密度高、视觉引导明确的插图,它能瞬间将复杂的概念具象化。这本书在这方面的投入似乎不足,使得一些本可以快速消化的知识点,因为图文配合不佳而变得晦涩难懂,拖慢了我的阅读进度,不得不时常停下来,对照着文字反复揣摩图表的含义。

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这本书给我的总体印象是,它试图涵盖一个极其宏大的主题——“车用替代燃料与生物质能”,但最终的效果像是蜻蜓点水,缺乏深度的聚焦。作者的知识面无疑是广博的,能够将能源政策、化学工程、市场经济等多个维度揉合在一起,但“广博”往往以“不精深”为代价。例如,在探讨生物质能的供应链管理时,书中提到了物流成本的挑战,但并没有深入分析如何利用物联网(IoT)或区块链技术来优化生物质原料的溯源和追踪,这些都是当前正在被积极探索的数字化解决方案。同样,在讨论先进电池技术时,对于电解液的界面稳定性、析锂现象的抑制机制等核心难题,书中仅以一两句话带过,没有提供任何可供参考的实验数据或理论模型。这使得这本书更像是一本面向决策者或初级研究人员的“概览手册”,而非一本能提供解决具体工程难题工具箱的参考书。对于真正想投身于这个领域进行深入研究和开发的人来说,这本书提供的知识广度远远不能替代对特定细分领域深入挖掘的专业著作。它更适合在咖啡馆里快速浏览,而非在实验室案头作为工具书常备。

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是一本关于新车用能源的工具书,内容基本都是作者的综述,真正搞研究也用不上了,基本上都是别人论文的总结,全书框架:1、常规能源;2、替代能源;3、醇类能源及发动机汽车;4、气体燃料汽车;5、二甲醚;6、氢气;7、生物质能

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是一本关于新车用能源的工具书,内容基本都是作者的综述,真正搞研究也用不上了,基本上都是别人论文的总结,全书框架:1、常规能源;2、替代能源;3、醇类能源及发动机汽车;4、气体燃料汽车;5、二甲醚;6、氢气;7、生物质能

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是一本关于新车用能源的工具书,内容基本都是作者的综述,真正搞研究也用不上了,基本上都是别人论文的总结,全书框架:1、常规能源;2、替代能源;3、醇类能源及发动机汽车;4、气体燃料汽车;5、二甲醚;6、氢气;7、生物质能

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是一本关于新车用能源的工具书,内容基本都是作者的综述,真正搞研究也用不上了,基本上都是别人论文的总结,全书框架:1、常规能源;2、替代能源;3、醇类能源及发动机汽车;4、气体燃料汽车;5、二甲醚;6、氢气;7、生物质能

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