具体描述
《新编企业管理学(第2版)》内容简介：古人云：“文章应时而作”。本教材便是应高等职业技术教育教学改革——“压缩理论，加大实践”、“理论够用，实践顶用”之时而编著的。
本教材特别适合作为非企业管理类（包括经济类和非经济类）大专层次的专业基础课教材。其特点是：知识面宽，通俗易懂，注重基本概念讲解和最新知识介绍；每章都分为简明的课堂理论讲授和比重较大的实习实训及案例两部分，加大了实践教学的内容，有很强的训练性，可谓MBA的中国大专版。
本教材除绪论与基础篇外，是沿着供（应）、（生）产、销（售）和人（力）、财（力）、物（力）的思路展开介绍的，纵横交错，脉络清楚，逻辑性强。
本教材也是即将进入企业的大学生的自学读物，也可供其他相关人员作参考。
好的，这是一份针对一本名为《新编企业管理学》的图书，但内容完全不涉及该书主题的、详尽的图书简介。 --- 图书简介：《星际航行与超光速引擎的理论基础》 作者： 艾萨克·维克托 博士 出版社： 宇宙前沿科学出版社 装帧： 精装，附赠全息星图索引 页数： 850页 定价： 980.00 星元 导言：跨越光速的千年之梦 自人类仰望星空之始，“星辰大海”便不再是遥不可及的诗意想象，而是终极的科学挑战。然而，受制于爱因斯坦的狭义相对论，任何携带质量的物体都无法达到或超越光速。这道被奉为圭臬的宇宙限速，如同看不见的玻璃天花板，将人类文明牢牢束缚在太阳系之中。 《星际航行与超光速引擎的理论基础》并非一本简单的科幻小说集，而是一部奠基于前沿理论物理、高维几何学、以及尖端材料科学的严谨学术专著。本书的核心目标，是彻底解构并重构我们对时空本质的理解，为实现真正的星际旅行，尤其是超光速（FTL）机动，提供坚实的理论蓝图和可行的工程路径。 本书的作者，艾萨克·维克托博士，是银河系边缘“普朗克研究所”的首席理论物理学家。他集合了过去五十年中，被主流物理学界视为“边缘研究”的跨学科成果，构建了一个宏大而自洽的超光速理论体系——“时空曲率驱动模型”（Spacetime Curvature Drive Model, SCDM）。 --- 第一部分：时空结构的深层解析 (第1章至第12章) 本部分深入探讨了超越牛顿和爱因斯坦框架的现代时空观。作者认为，我们日常感知的三维空间加上一维时间（3+1D），只是宇宙整体结构的一个“低能级投影”。 1.1 希尔伯特空间与更高维度： 引入超维度拓扑结构的概念。解释如何通过引入额外的、蜷缩的（Compactified）维度，来绕过标准相对论的限制。本章详述了卡鲁扎-克莱因理论的现代修正版，并展示了如何利用这些额外维度来“裁剪”时空路径。 1.2 量子引力与时间流的非线性： 传统物理学中，时间是一个均匀流动的参数。维克托博士基于最新实验数据，论证了在极端引力场和量子泡沫区域，时间流逝的局部异质性。本章详细推导了“时间梯度驱动”的可行性——即通过人为制造局部时间流的显著差异，实现相对位移。 1.3 负能量密度与奇点工程： 驱动曲率引擎的关键在于产生“负能量密度”（Negative Energy Density, NED）。本部分详尽梳理了卡西米尔效应、兰道尔悖论在负能量生成中的应用，并首次提出了“麦克里尔-维克托稳定场”的设计蓝图，用以在宏观尺度上维持和利用极不稳定的负能量物质。 --- 第二部分：超光速引擎的理论构建 (第13章至第25章) 理论是基础，工程是实现。本部分是本书的核心，系统地阐述了如何将抽象的数学模型转化为可操作的物理装置。 2.1 弯曲时空场（Warp Field）的数学描述： 详细解析了SCDM模型中，曲率引擎（Warp Engine）的核心方程组。这套方程不再试图加速飞船本身，而是通过外部手段，压缩飞船前方的时空，并膨胀飞船后方的时空。本章对比了阿库别瑞引擎的经典解法与SCDM模型的“多极驱动”优化方案，后者极大地降低了所需的负能量需求和潮汐力风险。 2.2 边界条件与因果律保护机制： 超光速旅行最大的理论障碍是“祖父悖论”。作者提出了创新的“因果同步边界层”（Causal Synchronization Layer, CSL）理论。CSL层通过维持一个局部化的、与外部宇宙低速区域严格耦合的时空边界，确保任何FTL航行在本质上都是一种“预测性跳转”，而非回溯性干预，从而在数学上消除了因果律的破坏。 2.3 反应堆与能源矩阵： 驱动曲率场需要难以想象的能量。本书提出了一种基于“零点能提取与定向约束”的反应堆设计。详细介绍了“哈斯根晶格”的合成工艺，这种特殊的超导材料能够承受曲率场启动时产生的兆级张力，并稳定地释放受控的、高纯度的反物质湮灭能流。 --- 第三部分：高级推进技术与实际应用挑战 (第26章至第38章) 理论的优雅必须经受现实工程的检验。第三部分聚焦于将理论转化为可执行的航行方案，以及面临的实际技术难题。 3.1 惯性阻尼与乘员保护： 即使飞船本身没有加速，时空扭曲仍然会对内部结构和生命体产生巨大的剪切力。本部分提出了“惯性逆耦合系统”（Inertial Counter-Coupling System, I-CCS），该系统利用高频引力波对飞船内部的惯性质量进行实时补偿，确保乘员体验到的等效重力始终维持在1G标准之下，无论曲率因子达到多高。 3.2 导航与目标锁定： 在FTL速度下，传统的电磁波信号已无法提供实时反馈。书中详述了“量子纠缠实时信息链路”（QERIL）的构建原理，该链路允许星舰在超光速航行中，与母星基地保持近乎零延迟的通信，这对于长距离星际航行的安全至关重要。 3.3 亚空间效应与物质损耗： 探讨了飞船穿越更高维度时，与“背景时空泡沫”相互作用产生的副产品——“亚空间残留辐射”（Subspace Residue Radiation, SRR）。作者提供了精确的辐射屏蔽材料配方（如“铱-钛-玻色子复合涂层”），以防止舰船在频繁超光速跳跃后结构退化。 --- 结语：超越视界，重塑文明 《星际航行与超光速引擎的理论基础》是一部面向未来三十年的基石性著作。它不仅为渴望探索宇宙的工程师和物理学家提供了解决超光速难题的完整理论工具箱，更从根本上挑战了人类对速度、距离和因果关系的传统认知。本书的问世，标志着人类文明从行星文明向真正的星际文明迈进的关键一步。它所描绘的图景，不再是依靠漫长旅程的世代飞船，而是触手可及的星系间穿梭。 --- 目标读者： 理论物理学研究人员、空间动力学工程师、高能物理专业研究生、以及所有对基础物理学前沿有浓厚兴趣的读者。
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