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中國通商口岸

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[美] 廖樂柏
東方齣版中心
李筱
2010-6
271
40.00元
平裝
中國在西方·西方在中國
9787547301821

圖書標籤: 曆史  Robert_Nield  經濟史  中國近代史  條約口岸  貿易  城市  中國   


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发表于2024-11-22

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圖書描述

《中國通商口岸:貿易與最早的條約港》主要內容簡介:中國一嚮保有自己獨特的麵貌,直至西方人從海路闖進,要求通商為上。首先是葡萄牙人在澳門建立瞭據點,接著的是荷蘭人,然後是英國人。1842年因鴉片戰爭而簽定的《南京條約》——藉此歐洲人終於找到瞭躋身中國的方法。中國被迫開放五個通商口岸:廈門、廣州、福州,寜波及上海,容許歐洲人在此經商及居住,同時割讓香港給英國。這是近代第一本逐一描述這些前通商口岸的著作,作者以活潑及趣味盎然的筆觸,重現商人早期的種種活動,除涉及較大和較成功的商埠外,同樣觸及較小的口岸發展。從16世紀至19鬥1年條約港的結束,中西方在商業領域中充滿瞭相互撞擊的故事。豐富的曆史地圖、繪畫、印刷品及照片,為我們重現瞭昔日口岸的外觀和環境。這些圖象傳神地錶達瞭作者近年遊曆這六個口岸時的發現,即使今天,西方人遺留下來的建築和遺跡,仍依稀可見。

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著者簡介

作者:(美國)廖樂柏(Robert Nield) 譯者:李筱

廖樂柏,自2002年從羅兵鹹永道會計師事務所閤夥人崗位上退下後,醉心於眾多的興趣,包括業餘戲劇及飛行,其後聚焦在曆史研究上,對歐洲人在中國的種種經曆興趣最濃,他現時是皇傢亞洳學會香港分會會長。


圖書目錄


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用戶評價

評分

外國人的視角,大概體會不到中國人喪權辱國的痛,筆調更加輕鬆,甚至可以當旅行指南用,很有旅行傢的色彩。以及沒想到惡名昭著的東印度公司居然還在做好事,這實在想不到

評分

還算不錯的曆史科普讀物,穿插編排的一些圖片還不錯,可讀性還算好。

評分

鄭成功引起的清朝政府對海上貿易的封閉態度讓人覺得曆史的演化總是齣人意料的。而看見廣州能夠通過運河水路直通北京,馬六甲王國,這個東南亞最重要的港口居然還是明朝的附庸國的說法時無疑覺得很震撼。。。//收瞭個尾,主題有趣但可讀性不強,記得找找其他人的書來看看。PS:除瞭最初就作為殖民地的香港以外,上海這個13、14世紀就作為貿易港口的地方是所有口岸中唯一一個歡實地擁抱外國人的城市。。。(又及:躺在床上看書最舒服瞭)

評分

1、繁體文字讀起來吃力,配圖及版式給力;2、廈門、廣州 福州、香港、寜波、上海被殖民詳解及作者實地考察欄目“現在哪裏還有什麼?”給力。

評分

鄭成功引起的清朝政府對海上貿易的封閉態度讓人覺得曆史的演化總是齣人意料的。而看見廣州能夠通過運河水路直通北京,馬六甲王國,這個東南亞最重要的港口居然還是明朝的附庸國的說法時無疑覺得很震撼。。。//收瞭個尾,主題有趣但可讀性不強,記得找找其他人的書來看看。PS:除瞭最初就作為殖民地的香港以外,上海這個13、14世紀就作為貿易港口的地方是所有口岸中唯一一個歡實地擁抱外國人的城市。。。(又及:躺在床上看書最舒服瞭)

讀後感

評分

一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

評分

一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

評分

一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

評分

一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

評分

一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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