中国通商口岸

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出版者:东方出版中心
作者:[美] 廖乐柏
出品人:
页数:271
译者:李筱
出版时间:2010-6
价格:40.00元
装帧:平装
isbn号码:9787547301821
丛书系列:中国在西方·西方在中国
图书标签:
  • 历史
  • Robert_Nield
  • 经济史
  • 中国近代史
  • 条约口岸
  • 贸易
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  • 中国
  • 通商口岸
  • 中国近代史
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  • 口岸史
  • 经济史
  • 历史地理
  • 清史
  • 近代中国
  • 港口
  • 通商
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具体描述

《中国通商口岸:贸易与最早的条约港》主要内容简介:中国一向保有自己独特的面貌,直至西方人从海路闯进,要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点,接着的是荷兰人,然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸:厦门、广州、福州,宁波及上海,容许欧洲人在此经商及居住,同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作,作者以活泼及趣味盎然的笔触,重现商人早期的种种活动,除涉及较大和较成功的商埠外,同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束,中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片,为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现,即使今天,西方人遗留下来的建筑和遗迹,仍依稀可见。

《丝路回响:河西走廊的千年风云》 作者: 贾 彦 波 出版社: 华夏文史出版社 ISBN: 978-7-5001-5879-3 字数: 约 48 万字 --- 内容简介: 《丝路回响:河西走廊的千年风云》是一部宏大叙事的历史地理专著,它将目光聚焦于中国西部的一条狭长而至关重要的地理通道——河西走廊。本书超越了对单一朝代更迭的线性叙述,而是以地理形态为骨架,以文明互动为血肉,深入剖析了河西走廊自史前时期至近现代,如何作为中华文明与西域世界、中亚乃至欧洲进行物质、精神、技术交流的“咽喉要道”所扮演的关键角色。 本书共分为六个主要部分,脉络清晰,论证详实,力求呈现一个多维度、立体化的河西走廊历史图景: 第一部分:地理的塑造与早期文明的萌芽 (史前至汉初) 这一部分详尽考察了河西走廊独特的地理环境——祁连山脉与北山之间的冲积平原,以及其气候、水文特征对早期人类活动的制约与影响。作者首先梳理了马家窑文化、四坝文化等在走廊东段和中段留下的文化遗存,探讨了游牧与农耕文明交错带的雏形。重点分析了匈奴崛起前,当地部落的社会结构、畜牧技术以及与中原王朝间早期的互动模式,特别是玉石贸易和马匹交换的初步形态。此部分强调了地理的不可抗力如何塑造了走廊上早期人类的生存策略和文化认同的边界。 第二部分:汉唐盛世的开辟与“河西之王”的诞生 (汉代至唐中期) 本卷是全书的核心之一。它聚焦于张骞凿空西域后,汉朝对河西走廊的军事征服与行政建制过程。作者运用大量出土简牍、碑刻文献,重建了河西四郡(武威、张掖、酒泉、敦煌)的设立、郡县的布局以及屯田制度的推行。不仅仅是军事行动的记录,更深入探讨了汉代如何通过“和亲”、“互市”等政策,在走廊上建立起一套复杂的边疆治理体系,实现了对丝绸之路早期商业网络的初步控制。 进入唐代,本书转向论述河西在安西都护府体制下的地位。通过对吐鲁番文书和敦煌遗书的细致解读,揭示了唐朝在河西走廊推行的宗教宽容政策、水利工程的维护,以及这一地区作为文化“熔炉”的繁荣景象。此阶段的叙述,尤其侧重于漕运体系的建立和军事防御体系的运转效率。 第三部分:佛教东传的通道与文化变迁 (魏晋南北朝至宋代) 河西走廊在历史上最重要的文化角色之一便是佛教的传入与本土化。第三部分详细描绘了犍陀罗艺术、中亚的犍陀罗语系佛教如何沿着商道,经由楼兰、高昌,最终抵达河西。作者将重点放在敦煌莫高窟、榆林窟等石窟群的开凿历史、壁画风格的流变,并探讨了鸠摩罗什等高僧在走廊上进行的译经活动及其对中原佛教思想的深远影响。这一部分特别关注了西夏政权对河西走廊部分区域的控制,以及其在维护丝路畅通和发展本土文化方面所做的努力。 第四部分:多元帝国的交汇与战略价值的波动 (元明时期) 元朝统一漠北,河西走廊的地位发生了显著变化。本书分析了元代驿站系统(站赤)如何超越了原有的贸易功能,服务于庞大的帝国统治网络。同时,本书也审视了这一时期中原王朝与西域诸汗国之间的关系演变,以及走廊沿线城市(如甘州、肃州)在元代经济版图中的功能定位。明朝“开海”政策对陆上丝路的冲击,以及卫所制度在河西的重建与运作,是本卷探讨的重点,揭示了帝国战略重心转移对区域衰落的催化作用。 第五部分:近代变局中的“边塞”重塑 (清代至民国) 进入清代,河西走廊的战略意义并未完全消退,而是转向了对西疆的控制与经略。本书详述了清廷在河西的军事部署、对回部和哈萨克汗国的关系维护,以及“界务”的勘定。民国时期,随着帝国体系的瓦解和军阀割据的兴起,河西走廊逐渐从国家核心战略的焦点中淡出,但其作为连接东西部物资流通和移民迁徙通道的功能依然存在。作者援引了近代探险家、西方传教士的游记资料,描绘了这一时期走廊的社会风貌和生态环境的变迁。 第六部分:遗产的承载与当代语境 (近现代) 最后一部分,作者回归当代视角,探讨了河西走廊作为世界文化遗产的保护与发展问题。本书不再是纯粹的历史叙述,而是融入了地理学、文化人类学的研究方法,分析了今日河西在区域经济发展、生态保护以及文化认同重塑中所面临的挑战与机遇。它总结了千年以来,这条走廊在人员流动、物产交换和思想碰撞中所积累的深厚历史底蕴,为理解当代中国与西方的联系提供了重要的历史参照系。 --- 推荐理由: 《丝路回响》以其严谨的史料考证、开阔的地理视野和宏大的叙事结构,成功地将河西走廊从一个被动的“通道”概念提升为一个主动的“文明塑造者”的角色。它避免了对单一历史事件的碎片化叙述,而是将地理、军事、宗教、经济和文化变迁编织成一张密实的网,使读者能够完整地把握这条生命线在不同历史阶段的脉动与张力。对于致力于研究中国古代边疆史、丝绸之路历史、以及区域文明互动的学者和爱好者而言,本书无疑是一部不可或缺的参考力作。本书的语言凝练而不失文采,论述深入而兼具可读性,是近年来历史地理学领域少有的集大成之作。

作者简介

作者:(美国)廖乐柏(Robert Nield) 译者:李筱

廖乐柏,自2002年从罗兵咸永道会计师事务所合伙人岗位上退下后,醉心于众多的兴趣,包括业余戏剧及飞行,其后聚焦在历史研究上,对欧洲人在中国的种种经历兴趣最浓,他现时是皇家亚洳学会香港分会会长。

目录信息

1 序言
在闸口的欧洲人
2 葡萄牙人
3 荷兰人
4 英国人和广州时代
5 战争与《南京条约》
口岸
6 厦门
7 广州
8 福州
9 香港
10 宁波
11 上海
鸣谢
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参考书目
索引
· · · · · · (收起)

读后感

评分

一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

用户评价

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《中国通商口岸》这本书给我带来的震撼,绝不仅仅是知识层面的满足,更是一种情感上的共鸣。作者的叙事方式非常引人入胜,他没有用那种高高在上的学术腔调,而是像一位经验丰富的说书人,将一个个通商口岸的故事娓娓道来。我尤其喜欢他对于上海的描写。上海,这座“东方巴黎”,在书中被赋予了更加立体和鲜活的生命。它不仅仅是那个时代中国最耀眼的经济中心,更是一个文化交融、思潮涌动的万花筒。 书中细致地描绘了上海滩的十里洋场,从高端的金融机构到市井的烟花柳巷,从华丽的洋房到拥挤的棚户区,无不展现出这座城市的包容与复杂。作者并没有简单地将其描绘成西方文明的“入侵”,而是深入挖掘了中国人在这个新环境下的适应、反抗与创造。我读到了在租界林立的背景下,中国商人在艰难环境中如何发展实业,如何通过创办银行、报纸、工厂来提升中国人的经济地位和民族意识。同时,书中也深刻剖析了上海作为新文化发源地,对中国社会思想解放所起到的巨大作用。那些在上海滩涌现出的文学家、艺术家、革命家,他们的思想火花,在作者笔下得到了生动的呈现。这本书让我意识到,上海并非一个孤立的城市,它与整个中国的命运紧密相连,它的繁荣与衰落,都深深地烙印着时代的痕迹。

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在阅读《中国通商口岸》的过程中,我被作者深厚的学识和独特的叙事风格深深打动。他并没有将通商口岸的历史简单地视为一个孤立的研究对象,而是将其置于中国近代史的大背景下,进行多角度、深层次的剖析。让我尤为赞叹的是,书中对于福州的描写。福州,这座滨海城市,在作者的笔下,展现出了与众不同的风貌。 书中并没有简单地将福州视为一个被动接受殖民者影响的港口,而是深入挖掘了福州在近代化进程中所扮演的积极角色。作者通过对福州早期洋务运动的论述,展现了福州在发展近代海军、创办近代工业方面的努力。我仿佛看到了马尾船政局的繁忙景象,听到了工匠们敲击铁锤的声音。更让我印象深刻的是,书中对于福州作为对外贸易的重要口岸,如何在茶叶、纸张等特产的出口贸易中,展现出强大的经济活力。作者并没有回避在对外贸易中,中国商人所面临的种种困难和挑战,但他更侧重于展现中国人民的智慧和韧性,如何在艰难的环境中,努力发展民族经济,提升国家竞争力。书中对于福州在文化交流方面的描写,也让我看到了这座城市在吸收外来文化的同时,如何保持自身独特的文化传统。

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读完《中国通商口岸》,我对中国近代的历史有了全新的认知。之前我对通商口岸的理解,大多停留在地理位置和经济效益层面,而这本书却将它们置于一个更为广阔的历史维度进行审视。作者以极大的耐心和细致,为我们勾勒出了一个个生动的通商口岸图景,而其中对于汉口的论述,更是让我触动良多。汉口,这个被誉为“九省通衢”的内陆口岸,在书中被赋予了不同于沿海港口的独特气质。 书中没有回避汉口在近代中国转型中所扮演的复杂角色。它既是中原腹地的经济动脉,又是外国资本渗透的战略要地。作者通过对汉口茶叶、棉花等大宗商品的贸易描写,让我们看到了一个充满活力的市场经济的雏形。我能想象出当年汉口码头繁忙的景象,江面上船只穿梭,岸边人声鼎沸。但同时,书中也毫不避讳地展现了外国资本的强势介入,以及由此带来的对本土产业的冲击和对社会结构的改变。让我印象深刻的是,作者深入探讨了在这样的背景下,汉口的民族资本家是如何在夹缝中求生存,又是如何试图发展民族工业,以抵抗外国的经济侵略。书中对于汉口作为近代社会新思潮传播阵地的描写,也让我看到了这座城市在政治和文化上的重要地位。它不再仅仅是一个贸易中心,更是一个孕育变革力量的摇篮。

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读完《中国通商口岸》,我感觉自己像是经历了一次跨越时空的旅行。作者的笔触非常生动,他不仅仅是在描述历史事件,更是在重现那个时代的社会图景和人物命运。我之所以对天津港的章节特别着迷,是因为它展现了一个港口城市在近代化进程中的多种可能性。 书中对天津港的描写,让我看到了一个从传统的海港转型为近代化大港的艰辛历程。它不仅仅是外国资本渗透的通道,更是中国民族经济发展的重要依托。作者深入探讨了天津港在连接中国腹地与海外市场的桥梁作用,以及由此带来的经济效益。我仿佛看到了当年天津港的繁忙景象,以及那些在这里辛勤劳作的中国人民,他们是如何为国家的经济发展贡献力量。书中对天津港在军事战略上的重要性,也进行了详细的阐述,展现了近代中国在维护国家主权方面所面临的挑战。让我感到欣慰的是,书中对于天津港在文化交流方面的论述,也让我看到了这座城市在吸收外来文化的同时,如何保持自身独特的魅力。

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《中国通商口岸》这本书,带给我的不仅仅是知识的增长,更是一种深刻的历史反思。作者的叙事角度非常独特,他没有简单地将通商口岸的开埠视为一种进步,而是深入挖掘了其背后所蕴含的复杂性和矛盾性。我之所以对汕头的解读如此欣赏,是因为它展现了一个在特定历史时期,经济转型和民族觉醒的独特案例。 书中对汕头的描写,让我看到了一个在近代化冲击下,不断寻求自身定位的港口城市。它不仅仅是对外贸易的窗口,更是中国民族资本主义发展的一个重要观察点。作者深入探讨了汕头作为潮商的发源地,如何在近代化进程中,一方面面临着外国资本的强大竞争,另一方面又在努力发展本土的实业。我仿佛看到了当年汕头港的繁忙景象,以及那些在这里崛起的民族企业家,他们是如何凭借着智慧和毅力,在夹缝中求生存。书中对汕头港口贸易的详细描写,也让我看到了近代中国对外贸易的特点,以及由此带来的经济结构的变迁。让我感到振奋的是,书中对于汕头在革命时期的角色,也进行了深入的挖掘,展现了这座城市在推动中国革命进程中所起到的重要作用。

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《中国通商口岸》这本书,让我对中国近代史有了更深层次的理解。作者的分析角度非常新颖,他并没有将通商口岸的开埠视为简单的历史事件,而是将其置于一个更广阔的社会、经济、文化背景下进行审视。我之所以对厦门港的解读如此赞赏,是因为它展现了一个在特殊历史时期,经济活力与民族意识相互交织的城市。 书中对厦门港的描写,让我看到了一个在近代化浪潮中,既要应对外国资本的冲击,又要努力发展自身经济的港口城市。它不仅仅是对外贸易的窗口,更是中国民族资本主义萌芽发展的一个重要观察点。作者深入探讨了厦门港在连接中国大陆与海外市场的桥梁作用,以及由此带来的经济繁荣。我仿佛看到了当年厦门港的繁忙景象,以及那些在这里辛勤工作的中国商人,他们是如何凭借着智慧和毅力,将中国的商品推向世界。书中对厦门港在军事防御上的重要性,也进行了深入的分析,展现了近代中国在维护国家安全方面所面临的挑战。让我感到鼓舞的是,书中对于厦门港在文化交流方面的论述,也让我看到了这座城市在吸收外来文化的同时,如何保持自身独特的文化底蕴。

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这本书的文字功底极其扎实,语言的驾驭能力也很强。作者在讲述《中国通商口岸》的历史时,不仅仅是堆砌史料,更是将历史人物的情感、时代背景的氛围,都描绘得淋漓尽致。我之所以对宁波的章节特别着迷,是因为它展现了一个与我印象中截然不同的近代宁波。 书中对宁波的描写,让我看到了这座城市在近代化浪潮中的复杂蜕变。它不仅仅是传统商业的延续,更是近代经济发展的新起点。作者深入探讨了宁波作为传统商帮的发源地,如何在近代通商口岸的冲击下,进行自我调整和革新。我仿佛看到了当年宁波商帮的“走出去”战略,他们如何将中国的商品推向世界,又如何将西方的新技术、新理念带回中国。书中对宁波港的现代化改造及其对中国对外贸易的贡献,也进行了详细的阐述。作者展现了宁波港在连接中国与世界的桥梁作用,但同时也揭示了这种连接背后,中国在经济结构上的脆弱性。让我惊喜的是,书中对于宁波在近代教育发展方面的论述,展现了宁波人民在追求知识、提升国民素质方面的努力。

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我最近偶然翻阅了《中国通商口岸》这本书,说实话,一开始我并没有抱太大的期待,以为这不过又是一本泛泛而谈的历史著作,充斥着枯燥的数据和早已被无数学者嚼烂的史料。然而,当我真正沉浸其中后,却被它独到的视角和细致入微的描写深深吸引。作者并非简单地罗列通商口岸的地理位置、开埠时间,而是将这些被历史洪流推到台前的港口,置于一个更宏大的叙事框架之下。我惊讶地发现,那些曾经辉煌一时又逐渐黯淡的港口,不仅仅是简单的贸易中转站,更是中国近代化进程中无数复杂力量交织的缩影。 书中对天津的论述尤其让我印象深刻。天津,这个曾经被誉为“万国租界”的城市,在书中被描绘成一个充满矛盾与活力的有机体。它既是帝国主义列强觊觎的肥肉,又是中国民族资本主义萌芽生长的温床。作者没有回避殖民时期天津所遭受的屈辱与剥削,反而通过翔实的史料,展现了租界内洋人与华人之间微妙而又紧张的关系。更重要的是,书中深入剖析了天津作为北方门户,如何在海陆交通的枢纽地位上,孕育出强大的工商业力量,并如何在这种力量的推动下,涌现出无数具有远见卓识的民族企业家,他们如何在风雨飘摇的时代,试图为中国寻找到一条自强自立的出路。阅读过程中,我仿佛能闻到海河边弥漫的洋行气息,听到码头上此起彼伏的吆喝声,感受到那个时代特有的躁动与激情。

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《中国通商口岸》这本书,给我最大的感受就是它的“厚重感”。作者并非简单地在表面上描述,而是深入到历史的肌理之中,去挖掘那些被时间尘封的故事和人物。我尤其喜欢他对于青岛的论述。青岛,这个相对年轻的通商口岸,在书中被赋予了鲜活的生命和独特的历史视角。 书中对青岛的描写,充满了德意志殖民时期的印记,但作者并没有将这些印记简单地视为历史的遗留,而是深入探讨了在这些印记之下,中国人民的生存状态和抗争史。我仿佛看到了那个时代的青岛,充满了异域风情,但同时,也掩盖着民族的屈辱和不甘。作者并没有回避德国殖民者在这里所建立的各项设施,但他更侧重于描写中国人民如何在被占领的土地上,顽强地生存和发展。书中对于青岛港的建立及其对中国经济的影响,也进行了深入的剖析。作者展现了港口带来的贸易便利,但同时也揭示了这种便利背后,中国在经济主权上的让步。让我印象深刻的是,书中对于青岛在民族资本发展方面的论述,展现了即使在殖民统治下,中国人民也从未放弃发展民族工业的努力。

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《中国通商口岸》这本书,就像一幅徐徐展开的时代画卷,将那些曾经鲜活的港口城市,重新带到了我的面前。作者的笔触细腻而富有感染力,他不仅仅是在讲述历史事件,更是在描绘那个时代人们的生活、思想和情感。尤其让我着迷的是关于广州的章节。广州,这座有着悠久对外贸易历史的城市,在近代通商口岸的浪潮中,再次焕发出了新的生机,同时也面临着前所未有的挑战。 书中对广州的描写,充满了历史的厚重感。它不仅仅是一个对外贸易的窗口,更是东西方文化碰撞的前沿阵地。作者通过翔实的史料,展现了广州在鸦片战争后的“开埠”经历,以及由此带来的社会经济结构的剧烈变化。我仿佛看到了十三行时代的辉煌,也看到了随之而来的外国租界的设立,以及由此引发的社会动荡和民族危机。让我惊叹的是,作者并没有将这些视为简单的历史事件,而是深入剖析了广州人民在面对殖民主义冲击时的反应。我看到了他们的反抗与斗争,也看到了他们在新的时代背景下,如何调整策略,如何在危机中寻找机遇。书中对于广州作为中国近代革命策源地的描写,更是让我看到了这座城市在政治觉醒方面的巨大贡献。那些发生在广州的重大历史事件,在作者的笔下,充满了戏剧性和感染力。

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20180813

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还算不错的历史科普读物,穿插编排的一些图片还不错,可读性还算好。

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通俗易懂,图片好看,思路清晰。

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还算不错的历史科普读物,穿插编排的一些图片还不错,可读性还算好。

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1、繁体文字读起来吃力,配图及版式给力;2、厦门、广州 福州、香港、宁波、上海被殖民详解及作者实地考察栏目“现在哪里还有什么?”给力。

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