《中国通商口岸:贸易与最早的条约港》主要内容简介:中国一向保有自己独特的面貌,直至西方人从海路闯进,要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点,接着的是荷兰人,然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸:厦门、广州、福州,宁波及上海,容许欧洲人在此经商及居住,同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作,作者以活泼及趣味盎然的笔触,重现商人早期的种种活动,除涉及较大和较成功的商埠外,同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束,中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片,为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现,即使今天,西方人遗留下来的建筑和遗迹,仍依稀可见。
作者:(美国)廖乐柏(Robert Nield) 译者:李筱
廖乐柏,自2002年从罗兵咸永道会计师事务所合伙人岗位上退下后,醉心于众多的兴趣,包括业余戏剧及飞行,其后聚焦在历史研究上,对欧洲人在中国的种种经历兴趣最浓,他现时是皇家亚洳学会香港分会会长。
一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...
评分一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...
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评分一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...
评分一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...
《中国通商口岸》这本书给我带来的震撼,绝不仅仅是知识层面的满足,更是一种情感上的共鸣。作者的叙事方式非常引人入胜,他没有用那种高高在上的学术腔调,而是像一位经验丰富的说书人,将一个个通商口岸的故事娓娓道来。我尤其喜欢他对于上海的描写。上海,这座“东方巴黎”,在书中被赋予了更加立体和鲜活的生命。它不仅仅是那个时代中国最耀眼的经济中心,更是一个文化交融、思潮涌动的万花筒。 书中细致地描绘了上海滩的十里洋场,从高端的金融机构到市井的烟花柳巷,从华丽的洋房到拥挤的棚户区,无不展现出这座城市的包容与复杂。作者并没有简单地将其描绘成西方文明的“入侵”,而是深入挖掘了中国人在这个新环境下的适应、反抗与创造。我读到了在租界林立的背景下,中国商人在艰难环境中如何发展实业,如何通过创办银行、报纸、工厂来提升中国人的经济地位和民族意识。同时,书中也深刻剖析了上海作为新文化发源地,对中国社会思想解放所起到的巨大作用。那些在上海滩涌现出的文学家、艺术家、革命家,他们的思想火花,在作者笔下得到了生动的呈现。这本书让我意识到,上海并非一个孤立的城市,它与整个中国的命运紧密相连,它的繁荣与衰落,都深深地烙印着时代的痕迹。
评分在阅读《中国通商口岸》的过程中,我被作者深厚的学识和独特的叙事风格深深打动。他并没有将通商口岸的历史简单地视为一个孤立的研究对象,而是将其置于中国近代史的大背景下,进行多角度、深层次的剖析。让我尤为赞叹的是,书中对于福州的描写。福州,这座滨海城市,在作者的笔下,展现出了与众不同的风貌。 书中并没有简单地将福州视为一个被动接受殖民者影响的港口,而是深入挖掘了福州在近代化进程中所扮演的积极角色。作者通过对福州早期洋务运动的论述,展现了福州在发展近代海军、创办近代工业方面的努力。我仿佛看到了马尾船政局的繁忙景象,听到了工匠们敲击铁锤的声音。更让我印象深刻的是,书中对于福州作为对外贸易的重要口岸,如何在茶叶、纸张等特产的出口贸易中,展现出强大的经济活力。作者并没有回避在对外贸易中,中国商人所面临的种种困难和挑战,但他更侧重于展现中国人民的智慧和韧性,如何在艰难的环境中,努力发展民族经济,提升国家竞争力。书中对于福州在文化交流方面的描写,也让我看到了这座城市在吸收外来文化的同时,如何保持自身独特的文化传统。
评分读完《中国通商口岸》,我对中国近代的历史有了全新的认知。之前我对通商口岸的理解,大多停留在地理位置和经济效益层面,而这本书却将它们置于一个更为广阔的历史维度进行审视。作者以极大的耐心和细致,为我们勾勒出了一个个生动的通商口岸图景,而其中对于汉口的论述,更是让我触动良多。汉口,这个被誉为“九省通衢”的内陆口岸,在书中被赋予了不同于沿海港口的独特气质。 书中没有回避汉口在近代中国转型中所扮演的复杂角色。它既是中原腹地的经济动脉,又是外国资本渗透的战略要地。作者通过对汉口茶叶、棉花等大宗商品的贸易描写,让我们看到了一个充满活力的市场经济的雏形。我能想象出当年汉口码头繁忙的景象,江面上船只穿梭,岸边人声鼎沸。但同时,书中也毫不避讳地展现了外国资本的强势介入,以及由此带来的对本土产业的冲击和对社会结构的改变。让我印象深刻的是,作者深入探讨了在这样的背景下,汉口的民族资本家是如何在夹缝中求生存,又是如何试图发展民族工业,以抵抗外国的经济侵略。书中对于汉口作为近代社会新思潮传播阵地的描写,也让我看到了这座城市在政治和文化上的重要地位。它不再仅仅是一个贸易中心,更是一个孕育变革力量的摇篮。
评分读完《中国通商口岸》,我感觉自己像是经历了一次跨越时空的旅行。作者的笔触非常生动,他不仅仅是在描述历史事件,更是在重现那个时代的社会图景和人物命运。我之所以对天津港的章节特别着迷,是因为它展现了一个港口城市在近代化进程中的多种可能性。 书中对天津港的描写,让我看到了一个从传统的海港转型为近代化大港的艰辛历程。它不仅仅是外国资本渗透的通道,更是中国民族经济发展的重要依托。作者深入探讨了天津港在连接中国腹地与海外市场的桥梁作用,以及由此带来的经济效益。我仿佛看到了当年天津港的繁忙景象,以及那些在这里辛勤劳作的中国人民,他们是如何为国家的经济发展贡献力量。书中对天津港在军事战略上的重要性,也进行了详细的阐述,展现了近代中国在维护国家主权方面所面临的挑战。让我感到欣慰的是,书中对于天津港在文化交流方面的论述,也让我看到了这座城市在吸收外来文化的同时,如何保持自身独特的魅力。
评分《中国通商口岸》这本书,带给我的不仅仅是知识的增长,更是一种深刻的历史反思。作者的叙事角度非常独特,他没有简单地将通商口岸的开埠视为一种进步,而是深入挖掘了其背后所蕴含的复杂性和矛盾性。我之所以对汕头的解读如此欣赏,是因为它展现了一个在特定历史时期,经济转型和民族觉醒的独特案例。 书中对汕头的描写,让我看到了一个在近代化冲击下,不断寻求自身定位的港口城市。它不仅仅是对外贸易的窗口,更是中国民族资本主义发展的一个重要观察点。作者深入探讨了汕头作为潮商的发源地,如何在近代化进程中,一方面面临着外国资本的强大竞争,另一方面又在努力发展本土的实业。我仿佛看到了当年汕头港的繁忙景象,以及那些在这里崛起的民族企业家,他们是如何凭借着智慧和毅力,在夹缝中求生存。书中对汕头港口贸易的详细描写,也让我看到了近代中国对外贸易的特点,以及由此带来的经济结构的变迁。让我感到振奋的是,书中对于汕头在革命时期的角色,也进行了深入的挖掘,展现了这座城市在推动中国革命进程中所起到的重要作用。
评分《中国通商口岸》这本书,让我对中国近代史有了更深层次的理解。作者的分析角度非常新颖,他并没有将通商口岸的开埠视为简单的历史事件,而是将其置于一个更广阔的社会、经济、文化背景下进行审视。我之所以对厦门港的解读如此赞赏,是因为它展现了一个在特殊历史时期,经济活力与民族意识相互交织的城市。 书中对厦门港的描写,让我看到了一个在近代化浪潮中,既要应对外国资本的冲击,又要努力发展自身经济的港口城市。它不仅仅是对外贸易的窗口,更是中国民族资本主义萌芽发展的一个重要观察点。作者深入探讨了厦门港在连接中国大陆与海外市场的桥梁作用,以及由此带来的经济繁荣。我仿佛看到了当年厦门港的繁忙景象,以及那些在这里辛勤工作的中国商人,他们是如何凭借着智慧和毅力,将中国的商品推向世界。书中对厦门港在军事防御上的重要性,也进行了深入的分析,展现了近代中国在维护国家安全方面所面临的挑战。让我感到鼓舞的是,书中对于厦门港在文化交流方面的论述,也让我看到了这座城市在吸收外来文化的同时,如何保持自身独特的文化底蕴。
评分这本书的文字功底极其扎实,语言的驾驭能力也很强。作者在讲述《中国通商口岸》的历史时,不仅仅是堆砌史料,更是将历史人物的情感、时代背景的氛围,都描绘得淋漓尽致。我之所以对宁波的章节特别着迷,是因为它展现了一个与我印象中截然不同的近代宁波。 书中对宁波的描写,让我看到了这座城市在近代化浪潮中的复杂蜕变。它不仅仅是传统商业的延续,更是近代经济发展的新起点。作者深入探讨了宁波作为传统商帮的发源地,如何在近代通商口岸的冲击下,进行自我调整和革新。我仿佛看到了当年宁波商帮的“走出去”战略,他们如何将中国的商品推向世界,又如何将西方的新技术、新理念带回中国。书中对宁波港的现代化改造及其对中国对外贸易的贡献,也进行了详细的阐述。作者展现了宁波港在连接中国与世界的桥梁作用,但同时也揭示了这种连接背后,中国在经济结构上的脆弱性。让我惊喜的是,书中对于宁波在近代教育发展方面的论述,展现了宁波人民在追求知识、提升国民素质方面的努力。
评分我最近偶然翻阅了《中国通商口岸》这本书,说实话,一开始我并没有抱太大的期待,以为这不过又是一本泛泛而谈的历史著作,充斥着枯燥的数据和早已被无数学者嚼烂的史料。然而,当我真正沉浸其中后,却被它独到的视角和细致入微的描写深深吸引。作者并非简单地罗列通商口岸的地理位置、开埠时间,而是将这些被历史洪流推到台前的港口,置于一个更宏大的叙事框架之下。我惊讶地发现,那些曾经辉煌一时又逐渐黯淡的港口,不仅仅是简单的贸易中转站,更是中国近代化进程中无数复杂力量交织的缩影。 书中对天津的论述尤其让我印象深刻。天津,这个曾经被誉为“万国租界”的城市,在书中被描绘成一个充满矛盾与活力的有机体。它既是帝国主义列强觊觎的肥肉,又是中国民族资本主义萌芽生长的温床。作者没有回避殖民时期天津所遭受的屈辱与剥削,反而通过翔实的史料,展现了租界内洋人与华人之间微妙而又紧张的关系。更重要的是,书中深入剖析了天津作为北方门户,如何在海陆交通的枢纽地位上,孕育出强大的工商业力量,并如何在这种力量的推动下,涌现出无数具有远见卓识的民族企业家,他们如何在风雨飘摇的时代,试图为中国寻找到一条自强自立的出路。阅读过程中,我仿佛能闻到海河边弥漫的洋行气息,听到码头上此起彼伏的吆喝声,感受到那个时代特有的躁动与激情。
评分《中国通商口岸》这本书,给我最大的感受就是它的“厚重感”。作者并非简单地在表面上描述,而是深入到历史的肌理之中,去挖掘那些被时间尘封的故事和人物。我尤其喜欢他对于青岛的论述。青岛,这个相对年轻的通商口岸,在书中被赋予了鲜活的生命和独特的历史视角。 书中对青岛的描写,充满了德意志殖民时期的印记,但作者并没有将这些印记简单地视为历史的遗留,而是深入探讨了在这些印记之下,中国人民的生存状态和抗争史。我仿佛看到了那个时代的青岛,充满了异域风情,但同时,也掩盖着民族的屈辱和不甘。作者并没有回避德国殖民者在这里所建立的各项设施,但他更侧重于描写中国人民如何在被占领的土地上,顽强地生存和发展。书中对于青岛港的建立及其对中国经济的影响,也进行了深入的剖析。作者展现了港口带来的贸易便利,但同时也揭示了这种便利背后,中国在经济主权上的让步。让我印象深刻的是,书中对于青岛在民族资本发展方面的论述,展现了即使在殖民统治下,中国人民也从未放弃发展民族工业的努力。
评分《中国通商口岸》这本书,就像一幅徐徐展开的时代画卷,将那些曾经鲜活的港口城市,重新带到了我的面前。作者的笔触细腻而富有感染力,他不仅仅是在讲述历史事件,更是在描绘那个时代人们的生活、思想和情感。尤其让我着迷的是关于广州的章节。广州,这座有着悠久对外贸易历史的城市,在近代通商口岸的浪潮中,再次焕发出了新的生机,同时也面临着前所未有的挑战。 书中对广州的描写,充满了历史的厚重感。它不仅仅是一个对外贸易的窗口,更是东西方文化碰撞的前沿阵地。作者通过翔实的史料,展现了广州在鸦片战争后的“开埠”经历,以及由此带来的社会经济结构的剧烈变化。我仿佛看到了十三行时代的辉煌,也看到了随之而来的外国租界的设立,以及由此引发的社会动荡和民族危机。让我惊叹的是,作者并没有将这些视为简单的历史事件,而是深入剖析了广州人民在面对殖民主义冲击时的反应。我看到了他们的反抗与斗争,也看到了他们在新的时代背景下,如何调整策略,如何在危机中寻找机遇。书中对于广州作为中国近代革命策源地的描写,更是让我看到了这座城市在政治觉醒方面的巨大贡献。那些发生在广州的重大历史事件,在作者的笔下,充满了戏剧性和感染力。
评分20180813
评分还算不错的历史科普读物,穿插编排的一些图片还不错,可读性还算好。
评分通俗易懂,图片好看,思路清晰。
评分还算不错的历史科普读物,穿插编排的一些图片还不错,可读性还算好。
评分1、繁体文字读起来吃力,配图及版式给力;2、厦门、广州 福州、香港、宁波、上海被殖民详解及作者实地考察栏目“现在哪里还有什么?”给力。
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