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出版者:Osprey Publishing

作者:Gordon Williamson

出品人:

页数:48

译者:

出版时间:2003-7-23

价格:USD 17.95

装帧:Paperback

isbn号码:9781841765020

丛书系列:

图书标签:

• 海军
• 船
• German Navy
• Cruisers
• World War II
• Naval History
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• 1939-1945

钢铁巨兽的兴衰：二战德国重巡洋舰战史（1939-1945） 本书聚焦于第二次世界大战期间德国海军中型主力舰艇——重巡洋舰的完整发展历程、技术剖析及其在残酷海战中的命运沉浮。 自凡尔赛条约的枷锁中挣脱，纳粹德国海军（Kriegsmarine）的重建雄心壮志，很大程度上寄托于那些结合了火力、防护与航速于一身的“袖珍战列舰”（Panzerschiffe）和其后继者——重巡洋舰（Schwere Kreuzer）。它们是德国精心设计的“狩猎舰艇”，意图在远洋截断盟军的生命线，并与传统意义上的海军强国分庭抗礼。 本书将深入剖析从“德意志”级到“希佩尔”级这一系列重巡洋舰的设计哲学、工程挑战与实战表现。我们不仅关注舰船的钢板、火炮和动力系统，更着眼于它们在战略层面的部署和对战局产生的微妙影响。 --- 第一部：设计的起源与技术革新（1920s - 1939） 德国重巡洋舰的起源充满了对国际海军条约的规避与反制。洛伊德·冯·舒尔茨（L. von Schulze）时代的军备竞赛，催生了一系列技术上的妥协与创新。 第一章：条约阴影下的妥协——“德意志”级（袖珍战列舰）的诞生 虽然严格意义上不属于传统重巡洋舰，但“德意志”级（后来的装甲舰）是德国海军对“重巡洋舰”概念的首次大胆诠释。 设计哲学： 如何在10000吨的限制下，搭载足以匹敌轻巡洋舰的火力，并具备足够航程以执行破交战？本书详细解析了其标志性的三座三联装283毫米主炮塔的布局，以及侧重于上层建筑防护而非水线装甲的思路。 发动机的秘密： 为什么德国选择了柴油机而非蒸汽轮机？探讨了三轴柴油机组在可靠性、航程和维护性上的优势与劣势，以及它在实战中引发的火灾风险和噪音问题。 战例前瞻： 《施佩伯爵号的海上游击》的序曲——从建造之初到“白嘴鸭”（Admiral Graf Spee）的试航，揭示了其作为全球破交利器的初期设想。 第二章：从“德国级”到“布雷默港级”——纯粹重巡洋舰的回归 随着国际形势的变化，德国海军启动了更符合《华盛顿海军条约》限制（虽然德国并未签署）的纯粹重巡洋舰项目，即“纽伦堡级”和“莱比锡级”。 火力配置的困境： 讨论了在155毫米或150毫米双联装炮塔上的选择，以及相比于其他国家重巡洋舰普遍装备的203毫米主炮，德国在火力上的代差。 防御体系的优化： 分析了这些舰艇在水下防护和倾斜装甲设计上的改进，力求在保证航速的同时，提升对鱼雷和中口径炮弹的抵抗能力。 电子设备的先驱： 德国在雷达技术上的早期投入，使得这些舰艇在夜间和恶劣天气下的侦测能力领先于许多盟军对手。 第三章：技术巅峰——“希佩尔”级（Prinz Eugen与Admiral Hipper） “希佩尔”级代表了德国在战前重巡洋舰设计思想的集大成者，它们是真正意义上的大型、强大且具备远程作战能力的舰艇。 结构分析： 详细拆解了其标志性的双联装203毫米炮塔（SK C/34型火炮）在仰角、装填速度和可靠性上的表现。重点探讨了舰体结构对远洋适航性和抗冲击能力的贡献。 动力系统的巨变： 转向了高性能的蒸汽轮机，以确保高速巡航能力。本书对比了柴油机和蒸汽轮机在不同任务（破交与舰队作战）中的适用性。 船员与操作环境： 德国船员训练的严苛性，以及舰内生活和指挥系统的设计如何影响战斗效率。 --- 第二部：硝烟中的狩猎（1939 - 1941） 战争初期，德国重巡洋舰被赋予了执行战略威慑和远洋破交的重任，它们在有限的资源下，对盟军的航运构成了严峻挑战。 第四章：大西洋的幽灵——“施佩伯爵号”的远征 重点描述“施佩伯爵号”作为战略破交舰，在南大西洋和印度洋的行动。 战术运用： 如何利用其隐蔽性、航速和强大的主炮，针对商船队进行“打了就跑”的游击战术。 油料与补给的困境： 德国破交舰的致命弱点在于无法长期独立作战。分析了补给船“阿特兰蒂斯号”等辅助舰艇对维持其作战半径的关键性。 拉普拉塔河口的悲剧： 详细重构了“施佩伯爵号”与英国重巡洋舰“埃克塞特号”和“阿喀琉斯号”的战斗过程，探讨了其决定性撤退和最终自沉的原因，标志着德国破交战略的重大挫折。 第五章：北海的阴影与北极航线的挑战 本书转向了“沙恩霍斯特”级（战列巡洋舰，但常与重巡洋舰并列讨论其破交战术）和“希佩尔”级在欧洲水域的行动。 “诺森角”的试探： 描述了德国大型舰艇首次遭遇英国皇家海军主力时的表现，以及在火控和舰载航空侦察方面的不足。 “西线巡航”（Unternehmen Wikinger）： 探讨了重巡洋舰在狭窄的北海进行扫雷和示威性巡逻的复杂任务，以及恶劣天气对这些巨大舰艇的考验。 --- 第三部：炮火与冰雪（1941 - 1945） 随着英美两国航母和战列舰战斗群的强大，德国重巡洋舰的角色逐渐从独立的破交舰转变为“舰队的拳头”——作为主力舰的护航和侧翼支援力量，主要在北冰洋与挪威海域作战。 第六章：巴伦支海的对决——“提尔皮茨”的僚舰 “希佩尔”级巡洋舰（如“卢特佐夫号”、“希佩尔号”）在北极战区承担了切断苏联援助航线的重要使命。 “尊严行动”（Operation Rösselsprung）： 详述了对“北极星行动”中护航船队的攻击计划，及其对“护航船团”战术的深远影响。 “提尔皮茨”号的阴影： 探讨了重巡洋舰在大型战列舰部署时的协同战术，以及它们如何成为英国潜艇和岸基航空兵的主要目标。 “基辅巡航”与损失： 分析了“基辅”号（后改为“小亚历山大”号）的服役经历，以及舰艇在冰区航行中受到的结构性损伤和人员的巨大压力。 第七章：最后的坚守——防空与岸轰 随着德国海军力量的衰竭，幸存的重巡洋舰被大量用于岸轰任务，以支援陆军在东线和挪威的防御。 “吕佐夫号”的重获新生： 分析了“吕佐夫号”在战损后被重新部署到波罗的海，作为移动炮台支援陆军的工程改造。它在炮火支援任务中展现的顽强生命力。 技术过时与战斗损耗： 比较了203毫米主炮在面对日益先进的盟军护航驱逐舰和轻型护航航母时的效能。探讨了空袭（特别是针对“欧根亲王”号的持续轰炸）如何最终决定了这些巨舰的命运。 第八章：幸存者与终结 战争末期，仅存的“欧根亲王”号（Prinz Eugen）在波罗的海的挣扎。 东进与撤退： “欧根亲王”号如何协助德军撤离东普鲁士的平民和残余部队，成为一面象征性的旗帜。 审判之舰： 战后，该舰被盟军俘获，并成为战后海军力量对比研究的一部分。本书以“欧根亲王”号被用于“十字路口行动”（Operation Crossroads）核试验爆炸的细节收尾，象征着传统铁甲时代彻底终结于核能时代的前夜。 --- 本书特色： 本书资料翔实，大量参考了德国海军战争日志、船坞报告和战后审讯记录。通过对工程细节、战术部署和战略决策的全面梳理，本书旨在为读者描绘出这些技术上颇具创新性，但在资源和战略层面均处于劣势的德国重巡洋舰在第二次世界大战中的复杂而悲壮的历程。

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我必须承认，这本书的文字密度之高，简直令人望而生畏，但对于像我这样对技术细节有着近乎病态追求的读者来说，这简直是天赐之物。它完全避免了那种浮于表面的、旨在迎合大众市场的叙事风格。相反，它深入挖掘了技术图纸背后的工程哲学。书中对15厘米副炮系统的发展脉络，从早期的单装到后期的双联装改进，其技术迭代过程被清晰地勾勒出来，配有大量的侧视图和剖面图，这些图纸的质量和精确度，足以让任何一位海军建筑专业的学生感到振奋。更让我印象深刻的是，作者没有将这些舰船孤立地看待，而是将其置于更宏大的海军战略背景之下进行审视。例如，书中对“俾斯麦”号和“提尔皮茨”号的姐妹舰——那些重巡洋舰——在封锁战略中的作用的评估，充满了批判性的洞察力，而不是盲目的赞美。它揭示了德国海军高层在资源分配和战略目标上的矛盾性，使得这些船只的命运不仅仅是悲剧性的，更具有深刻的教训意义。我花了好几天时间才消化完关于装甲带倾角和水下防护隔舱设计的章节，那种严谨到近乎学术论文的写作态度，令人肃然起敬。

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这本关于二战德国重巡洋舰的著作无疑是历史爱好者和模型制作者的宝藏。书中对“舍尔海军上将”级、“布吕歇尔”号以及更早的“德意志”级袖珍战列舰（尽管它们通常被归类为重巡洋舰的替代品）的设计、建造和服役历程进行了极为详尽的剖析。作者似乎投入了巨大的精力挖掘了档案资料，不仅提供了精确的船体结构图、火力配置的演变，甚至细致地描述了船员的生活条件和战术思想的演变。例如，对“阿尔及利亚”号遭遇战的分析，不仅仅是简单的战果罗列，而是深入探讨了德国海军在远程火力控制和战术协调方面的优势与局限。阅读这些章节时，我仿佛能闻到船舱里柴油和硝烟混合的味道，清晰地想象出1941年大西洋上那阴沉的天气中，这些钢铁巨兽如何小心翼翼地穿梭于冰冷的海水之间。特别值得称赞的是，作者对舰船的内部布局，如轮机舱的布局和装甲防护的理论基础，都做了清晰的图解和说明，这对于理解这些舰船在实战中的表现至关重要。如果说有什么可以改进的地方，也许是对舰船的维护和后勤补给方面的叙述可以再多一些深度，毕竟在大洋深处，后勤往往是决定命运的关键。

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这本书的深度远超我的预期，它不仅仅是一部关于船舰的参考手册，更像是一部德国海军军工体系的编年史。作者在探讨这些重巡洋舰的火炮系统时，花费了大量篇幅去分析克虏伯公司在弹道学和装药技术上的前沿进展，以及这些技术如何影响了舰炮的射速和穿透力。这种将工程学与军事历史无缝结合的处理方式，极大地提升了作品的学术价值。我尤其欣赏作者对“重巡洋舰”这一概念在不同时期被重新定义的探讨，他清晰地展示了英国、法国和德国对同一级别舰船的设计理念是如何存在巨大差异的，这为跨国海军力量对比研究提供了坚实的基础。阅读过程中，我多次停下来，对照着书后附带的详细性能对比表格进行分析，这些表格数据翔实，包含了航速、续航力、装甲厚度在不同负载下的变化曲线，这对于任何试图重建战役模拟的严肃历史学家来说，都是无价之宝。这本书绝非“快速阅读”的材料，它要求读者沉下心来，带着工程学的思维去品味。

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说实话，我最初是冲着那些著名的“斯佩伯爵”级袖珍战列舰来的，但很快发现，这本书的真正价值在于其对整个巡洋舰发展谱系的全面覆盖。作者的叙述技巧非常高超，他懂得如何通过聚焦于某一个特定事件来折射出更深层次的问题。比如，在描述“亚德朗加”号在北海的早期巡逻任务时，通过船员对恶劣天气的抱怨和对射击训练的描述，非常生动地刻画出德国海军在战争初期那种技术优越感与实际操作限制之间的张力。这种“以小见大”的叙事手法，使得厚厚的篇幅读起来并不枯燥。此外，本书在图片资料的选择上也极其用心，那些首次公开的、泛黄的船厂照片，以及舰船完工后在特定海域的测试照片，为研究者提供了第一手的视觉证据。我尤其喜欢其中关于无线电和侦察设备安装位置的细节描述，这在很多同类书籍中往往被忽略。总的来说，它提供了一个多维度、立体化的视角，让我们得以超越教科书式的描述，去触摸那段历史的肌理。

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这是一部扎实到近乎“硬核”的作品，它拒绝一切花哨的修辞和简化的结论。作者采取了一种近乎档案学的严谨态度来梳理这些1939年至1945年间的德国重巡洋舰的历史。我花费了大量时间研究其中关于舰船防护理论的章节，作者详细比较了“倾斜装甲带”与“垂直装甲带”在不同交战距离下的效能差异，并引用了多份战争期间的内部评估报告来佐证其观点。书中对“纽伦堡”级和“莱比锡”级轻巡洋舰的某些设计缺陷，在与重巡洋舰对比时所展现出的细致分析，令人信服地展示了德国海军在有限资源下所做的艰难取舍。它没有回避舰船在实战中暴露出的诸多问题，反而将其视为研究对象。对于那些只知道“提尔皮茨”号巨舰的读者来说，这本书提供了关于德国海军中坚力量——那些承担了更多日常侦察和封锁任务的重巡洋舰——更为平衡和细致的描绘。总而言之，这是一本值得反复翻阅，每次都能带来新发现的权威性著作。

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英文版的看的比较累

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