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出版者:吉林文史出版社

作者:李振泉

出品人:

页数:391

译者:

出版时间:1991年1月

价格:20元

装帧:平装

isbn号码:9787805283906

丛书系列:

图书标签:

• 东北史地
• 吉林省
• 地理
• 地方志
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《江海潮涌：中国近代经济地理变迁研究》 内容提要： 本书聚焦于1840年至1949年间，中国社会在西方列强冲击与内部变革的双重驱动下，所经历的深刻经济地理重塑过程。全书以“空间”和“资源”为核心分析视角，摒弃传统的纯粹宏观叙事，转而深入剖析特定区域、特定产业在时代洪流中的兴衰沉浮与空间重组。通过对铁路、港口、近代工矿业布局、城市化路径以及农业生产区域专业化的历史地理学考察，本书旨在揭示近代中国经济地理结构演化的内在逻辑、不平衡性及其对后续历史进程的深远影响。 第一章 绪论：近代中国经济地理的学科边界与研究方法 本章首先界定了“近代中国经济地理”的研究范畴，明确其时间起止点——鸦片战争至新中国成立。着重探讨在缺乏系统统计资料的背景下，如何利用海关数据、地方志、商业报告、企业档案以及旅行见闻录等多元史料，重建当时的经济空间网络。研究方法上，本书采用历史唯物主义的地理学视角，结合区域分析法和比较研究法，强调经济活动的空间分布受制于自然禀赋、技术进步（如蒸汽机与电力）和国家政策的相互作用。本章特别指出，近代中国的经济地理演变是一个“依附性发展”与“内生性增长”相互交织的复杂过程，核心议题是传统农业经济腹地如何被卷入全球资本主义市场体系。 第二章 交通革命：铁轨、航道与空间联系的重构（1860-1911） 交通基础设施的近代化是重塑经济地理最为直接的力量。本章详细梳理了自强运动以来，中国铁路的勘测、修建与运营历史。重点分析了“干线焦虑”——即中央政府与地方势力在修建干线铁路（如津浦、沪宁、粤汉铁路）上的博弈。这些铁路不仅连接了传统上的政治中心，更重要的是，它们开辟了新的资源腹地，并重新界定了国内市场的地理范围。 在水运方面，本书区分了传统漕运体系的衰败与近代商轮航运的崛起。长江中下游的通航能力显著提升，与沿江口岸的近代化进程（如武汉、重庆的埠头崛起）形成了紧密联系。通过绘制不同时期主要交通线路的密度图，可以清晰地观察到中国经济活动重心开始由内陆向沿海和主要河流走廊集中的趋势。这种空间集聚，直接导致了区域间资源的获取成本和市场可达性的剧烈分化。 第三章 资源的圈占与工业的“点状”扩散（1870-1937） 近代工业的布局并非均匀分布，而是呈现出典型的“点状”或“带状”特征。本章深入分析了中国近代工业体系的地理根源： 1. 矿产资源与能源地理： 以煤炭和铁矿为例，考察了早期洋务企业（如湖北的汉阳铁厂、开平矿务局）如何根据矿源禀赋选址。分析了这些早期工业基地，大多围绕着传统漕运枢纽或新兴的沿海口岸建立，形成了一种“资源-运输”耦合的布局。 2. 轻工业的沿海集聚： 以棉纺织业为例，探讨了为何上海、天津、青岛等地的纺织厂占据主导地位。这不仅是资本和技术的集中，更是因为这些沿海城市具备最佳的原材料（海外棉花或本土优质棉区）输入和产品输出条件。 3. “飞地”现象的地理学审视： 租界和特许区域（如胶州湾、九龙）作为特殊的经济地理单元，其高度市场化和低关税环境，加速了周边地区的经济地理极化效应，成为资本渗透的桥头堡。 第四章 城市化的“畸形”发展与区域功能分化 近代中国的城市化进程与西方同期有着显著差异，表现出明显的“中心-边缘”结构。本章分析了三种主要的城市类型及其地理功能： 1. 传统都会的再转型： 如南京、北京，它们在政治地位上仍有重要性，但在经济地理上，其发展速度往往落后于新生的商业中心。 2. 口岸型都会的崛起： 以上海为核心，探讨了其作为金融、贸易、制造和信息交换中心的复合功能是如何建立起来的。上海的经济辐射力，呈现出明显的地理衰减规律。 3. 内陆区域性枢纽的挣扎： 考察了如重庆、成都、西安等内陆城市，它们在受到交通革命的滞后影响下，如何艰难地试图建立自身的区域经济腹地，并在与沿海的竞争中处于不利地位。 本书指出，这种城市地理结构导致了区域发展的不平衡加剧，即经济地理上的“马太效应”在近代中国被放大。 第五章 农业地理的变动：专业化、商品化与腹地联系 经济地理的变革不仅仅体现在工业部门，更深刻地影响了广袤的农业区域。本章分析了近代中国农业地理的两个关键趋势： 1. 经济作物种植的地理扩张： 鸦片、棉花、烟叶、桑蚕等经济作物的种植区域，在市场需求的驱动下，打破了传统上以粮食自给为主的地理格局。例如，长江中下游的棉花种植带的扩张，以及西南地区烟草种植的专业化。 2. 区域专业化的代价： 这种专业化虽然提高了特定区域的收入潜力，但也使得这些区域更容易受到国际市场价格波动和自然灾害的影响。本书通过分析特定省份的赋税和商业流动数据，展示了农业腹地如何被更有效地纳入到沿海工业消费体系之中。 第六章 总结：近代经济地理格局的遗产与展望 本书最后总结了1840年至1949年间中国经济地理演变的总体特征：即高度的空间不平衡性、以沿海和主要交通轴线为中心的集聚性，以及内陆腹地发展滞后的结构性矛盾。这些由历史过程固化的地理格局，为理解中国后续的区域发展政策（如抗战时期的内迁、新中国成立后的“三线建设”）提供了坚实的地理学基础。本书认为，近代中国经济地理的演变，本质上是中国在全球化冲击下，空间权力结构重组的历史过程。

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说实话，我本来对吉林省的地理印象还停留在中学课本里那些平面化的地图记忆上，直到翻开这本厚厚的《吉林省地理》，才发现我对这片土地的认知是多么的肤浅。这本书的厉害之处在于它的“立体感”。作者显然是花费了大量时间在野外进行考察，他们的笔触中充满了对地貌细节的敏感捕捉。例如，描述西部草原地貌时，那种描述风蚀、沉积作用对地表形态的雕琢过程，那种文字的节奏感，仿佛能听到风声掠过草尖的呼啸。更让我惊喜的是，书中对“黑土地”的论述达到了一个新的高度。它不是简单地赞美黑土地的肥沃，而是深入剖析了其成土过程中的气候、生物作用机制，甚至还涉及到了近代农业开发对土壤有机质含量的变化影响。这种将宏观地貌与微观土壤科学相结合的写法，极大地拓宽了我的知识边界。我甚至特意去查阅了一些相关的地质学资料来印证书中的某些观点，那种带着求知欲的探索过程，正是阅读一本优秀学术著作的乐趣所在。这本书，绝对是地理爱好者案头必备的工具书和精神食粮。

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这本书的装帧设计和排版风格，倒是挺让我眼前一亮的，它摆脱了传统地理书籍那种刻板的、冷冰冰的视觉印象。纸张的质感上乘，印刷的色彩饱满，尤其是那些关于气候图和植被分布的彩色插图，色彩过渡自然，标注清晰准确，即便是对气象学不甚了解的普通读者也能快速掌握关键信息。我尤其欣赏的是，作者在阐述复杂的气候现象时，懂得穿插一些生动的小故事或者地方性的谚语来作为佐证，这让原本高深莫测的知识点变得亲切易懂。比如，提到冬季的“雾凇”奇观时，书中没有堆砌过多的冰晶物理学概念，而是着重描绘了在特定温湿度条件下，水汽如何在树枝上凝结成玉树琼花的瞬间美感，这简直就是一首写给大自然的散文诗。这本书记载的信息量是惊人的，但作者高超的结构组织能力，使得庞大的信息流没有形成阻塞，反而像一条条精心规划的河道，指引着读者的思维顺畅前行。对于我这种需要时不时回顾和参考地方资料的研究者来说，这种清晰的逻辑脉络至关重要。

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说实话，市面上关于特定省份地理的书籍，很多都像是为了完成指标而拼凑起来的资料汇编，读起来感觉味同嚼蜡，缺乏灵魂。但《吉林省地理》这本书的文字功底，却让我感到了文字的温度。作者在描述那些自然景观时，偶尔会流露出一种对土地的深厚情感，这使得冰冷的数据和坚硬的岩石似乎也带上了人性化的色彩。例如，在描绘季节更迭时，特别是从漫长严酷的冬季过渡到生机勃勃的春季，那种对气候转折点的捕捉和细腻的笔触，仿佛能让人闻到泥土解冻后的清新气息。书中对人文地理与自然地理的交融处理得尤为高明，它没有将两者割裂开来，而是强调人类社会如何被地理环境塑形，反过来人类活动又如何微调甚至重塑了局部的地理面貌。这种辩证统一的视角，极大地提升了本书的学术价值和阅读的趣味性。对于普通读者而言，它是一扇了解东北风土的绝佳窗口；对于专业人士来说，它也是一本值得反复咀嚼和深思的佳作。

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天哪，这本《吉林省地理》简直是为我这种热衷于地方志和自然地理的“老学究”量身定制的！我通常对省份类的书籍抱持着审慎的态度，总怕它们写得过于教科书化，枯燥乏味，只有一堆冰冷的数字和图表。然而，这本书的叙事方式却让我耳目一新。它不仅仅罗列了吉林省的山脉、河流和气候带，更深入地探讨了这些地理要素是如何塑造了当地独特的文化风貌和经济格局的。比如，它对长白山天池的成因和周边生态系统的细腻描绘，简直就像是把我瞬间带到了那片云雾缭绕的高原之上，那种身临其境的沉浸感，是我在很多专业的地理著作中都未曾体验过的。书中对松花江流域水文特征的分析尤为精妙，它没有止步于流量和水位的简单介绍，而是追溯了河流对沿岸城镇发展轨迹的影响，甚至触及到了历史上的移民迁徙模式。阅读过程中，我时不时地停下来，对照着附带的那些高分辨率的卫星影像图，试图在那些蜿蜒的等高线中寻找作者笔下的“地理魂”。总而言之，这本书成功地将严谨的科学性与引人入胜的地域人文关怀完美地融合在了一起，读起来酣畅淋漓，收获颇丰。

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我必须要说，我对这本书中对区域经济地理部分的解读，感到非常满意，它展现了一种前瞻性的思维。很多地方志仅仅停留在描述“这里有什么资源”，而这本书却着力于分析这些资源在不同历史时期的利用效率和转化路径。它不仅仅谈论了吉林省的能源结构现状，还追溯了早年重工业布局背后的地理区位逻辑，以及在全球化背景下，这些传统优势如何面临转型和挑战。书中对“长吉图”开发开放先导区地理优势的分析，非常透彻，从交通网络的可达性到面向东北亚的辐射能力，都被用精确的图表和翔实的案例支撑起来。这不仅仅是一本地理书，更像是一本深度解读区域发展战略的参考手册。它迫使我思考，地理环境如何从一种“限制因素”转变为一种可以被精心规划和利用的“赋能要素”。读完这部分内容后，我对吉林省的未来发展潜力有了更为立体和审慎的判断，它不再是抽象的口号，而是扎根于山川河流之上的现实可能性。

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