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出版者:Schiffer Publishing

作者:Edward Force

出品人:

頁數:0

译者:

出版時間:1990-06

價格:USD 16.95

裝幀:Paperback

isbn號碼:9780887402517

叢書系列:

圖書標籤:

• 汽車模型
• 微型車輛
• 經典汽車
• 收藏
• 交通工具
• 玩具
• 復古
• 愛好
• 模型車
• 汽車

《經典微型載具》之外的另一番天地：當代汽車設計與工程的探索 本書並非聚焦於過往的經典微型模型車，而是將目光投嚮二十一世紀，深入剖析當代汽車設計、工程技術以及未來齣行理念的前沿發展。這是一部麵嚮對現代工業設計、先進製造工藝以及汽車未來趨勢抱有濃厚興趣的讀者的深度專業讀物。 第一部分：後工業時代的造型革命——流綫、仿生與數字雕塑 在《經典微型載具》所描繪的時代背景下，汽車造型往往受限於材料和製造工藝，呈現齣一種基於結構和功能導嚮的樸實美感。然而，步入當代，汽車設計已然進入瞭一個以“軟件定義”和“空氣動力學極限”為核心的全新階段。 本捲的第一部分將全麵考察當前汽車外形設計的核心驅動力： 1. 計算流體力學（CFD）與主動式空氣動力學： 我們不再僅僅依賴風洞測試和經驗主義。現代設計流程伊始就深度融入瞭復雜的CFD模擬。本章將詳細介紹如何利用超算能力優化車身氣流分離點、管理輪拱湍流，並將這些理論成果轉化為現實中的“零阻力”或“低阻力”設計。重點分析主動式空氣動力學組件，例如集成在格柵後方的進氣導流闆（Active Grille Shutters）、可變角度的尾翼，以及如何通過對氣流的精確控製，實現燃油效率（或電能續航）與高速穩定性的完美平衡。 2. 材料創新對形態的影響： 傳統模型車受限於金屬壓鑄或注塑工藝，其造型的麯麵復雜度和精度存在上限。當代汽車設計則得益於碳縴維一體化成型（Monocoque Construction）、超高強度鋼闆的冷/熱成型技術，以及增材製造（3D打印）在零部件集成上的應用。我們將探討先進材料如何解放設計師的想象力，使其能夠創造齣更輕盈、更堅固，且具有更復雜麯麵幾何形態的車身結構。特彆是對於電動汽車（EV）來說，電池包集成對底盤平整度和整體“盒子”造型的重塑，是本章討論的重點。 3. 情感化設計與人機界麵（HMI）的融閤： 當代汽車不再僅僅是機械的集閤，它是一個移動的生活空間。本節將探討設計語言如何從純粹的“功能體現”轉嚮“情感投射”。從極簡主義的“數字禪意”設計哲學，到強調運動基因的銳利綫條，設計師如何通過色彩、光綫（如矩陣式LED大燈和OLED尾燈的動態顯示）來與用戶進行無聲的溝通。同時，車內HMI係統的進化，即如何將物理按鍵逐步整閤到麯麵顯示屏和觸覺反饋界麵中，形成一個統一且沉浸式的駕駛體驗，也是本部分深入剖析的主題。 第二部分：動力係統轉型下的底盤工程：從內燃機到電驅動架構 微型經典車通常圍繞內燃機的布局（前驅、後驅或中置）來構建其工程邏輯。而現代汽車工程的基石，正在發生百年未有之大變局。 1. 電動平颱（Skateboard Architecture）的工程邏輯： 本章將詳細拆解當前主流電動汽車的“滑闆底盤”設計。它如何通過將動力電池平鋪於車廂地闆下方，徹底改變瞭車輛的質量分配、重心高度和抗扭剛性？我們將分析集成驅動單元（EDU，包含電機、減速器和逆變器的一體化設計）的布局策略，以及這如何影響車輛的操控特性和內部空間優化。 2. 混閤動力係統的高級熱管理： 對於插電式混閤動力（PHEV）和增程式電動車（EREV）而言，熱管理係統的重要性提升到瞭前所未有的高度。本節將剖析復雜的冷卻迴路設計，包括如何高效地管理內燃機、電動機、電池組以及座艙空調係統之間的熱量交換。深入探討熱泵技術在提升低溫續航裏程方麵的關鍵作用。 3. 底盤動態學：從機械聯動到綫控轉嚮： 傳統汽車的轉嚮和製動依賴於物理連杆和液壓係統。現代高性能車輛正加速嚮綫控製動（Brake-by-Wire）和綫控轉嚮（Steer-by-Wire）過渡。本章將探討這些技術的工程挑戰與優勢，特彆是綫控係統如何通過電子信號傳遞駕駛意圖，實現更精準的扭矩矢量分配和更快的反應速度，以及隨之而來的安全冗餘和係統驗證問題。 第三部分：智能網聯與未來齣行的集成生態 如果說《經典微型載具》關注的是機械的精準性，那麼當代汽車則關注的是數據和連接的智能性。 1. 傳感器融閤與環境感知： 本部分著重講解支撐自動駕駛（ADAS）的核心技術棧。不再是單一的雷達或攝像頭，而是L2/L3級彆係統所依賴的高精度激光雷達（LiDAR）、高清視覺傳感器、超聲波與毫米波雷達的“多模態融閤”。分析這些數據流如何被中央域控製器（Central Domain Controller）實時處理，以構建對車輛周圍環境的360度、高置信度的數字孿生模型。 2. 軟件定義汽車（SDV）與OTA更新： 汽車的價值正從硬件轉嚮軟件。本章將闡述SDV的架構演變，從分散的ECU到集中式的計算平颱。探討“空中下載”（OTA）技術如何改變車輛的生命周期管理，允許製造商在車輛交付後不斷優化性能、修復漏洞甚至解鎖新的功能和服務。這將涉及到車載操作係統的安全性、數據隱私保護以及功能迭代的法規遵從性。 3. 移動即服務（MaaS）對車型設計的影響： 隨著共享齣行和自動駕駛技術的發展，未來汽車的使用場景將發生根本性變化。本節將展望那些專為“載客”而非“駕駛”而設計的概念——例如，可鏇轉座椅、模塊化內飾配置、以及強調社交和娛樂的沉浸式數字座艙。探討自動駕駛等級的提升，如何促使汽車形態從傳統的轎車/SUV，嚮更高效、更注重內部舒適度和可變性的“移動空間單元”演變。 通過對當代汽車設計、工程、材料科學與信息技術的深度剖析，本書旨在為讀者構建一個清晰的圖景：現代載具已不再是經典微型模型所代錶的機械美學的延續，而是一個高度集成、以軟件驅動、並深度融入未來城市生態係統的復雜智能終端。

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這部關於經典微縮模型的書，簡直是為我這種骨灰級收藏傢量身定做的！我一打開，首先被它那精美的印刷質量和紮實的裝幀設計給吸引住瞭。要知道，一本關於收藏的書，如果紙張和印刷不好，那簡直是暴殄天物。這本書的每一頁都像是在嚮你展示一件博物館級彆的展品。我特彆喜歡它對早期壓鑄模型（比如Corgi和Dinky Toys的初代産品）的深度剖析，不僅僅是列齣型號和年份，而是深入挖掘瞭當時的製造工藝和設計理念。比如，書中有一章專門講瞭五十年代末期英國工廠如何解決車輪與車身的裝配公差問題，這對於我們這些老玩傢來說，簡直是如獲至寶的內部信息。而且，作者似乎對不同國傢（尤其是德國和日本）在同一時期生産的微縮車之間的細微差異有著近乎偏執的關注，這種對比分析極大地拓寬瞭我對“經典”這個定義的理解。它不是那種走馬觀花的圖錄，而是一本真正想把收藏的深度和廣度都挖齣來的專業書籍。我目前正緻力於修復一些非常稀有的、帶有原裝盒子的早期模型，這本書裏提供的關於原包裝紙闆厚度和印刷油墨的參考數據，讓我對配件的真僞鑒彆有瞭更科學的依據。強烈推薦給所有不滿足於僅僅擁有模型，而是想深入瞭解它們“靈魂”的同好們。

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說實話，我買這本書的初衷是想找點樂子，畢竟“微縮模型”聽起來有點小眾。但翻開後，我立刻被它那種近乎散文詩般的敘述風格給迷住瞭。作者似乎並不太在意那些冰冷的目錄編號，而是更專注於講述這些小小的金屬或塑料物體背後承載的“時代精神”。比如，書中描述一輛五十年代末期美國肌肉車的模型時，不僅僅是描述它的鍍鉻細節，而是將它置於當時美國汽車工業黃金時代的大背景下進行描繪，那種對速度、對自由的渴望，似乎都凝聚在瞭這巴掌大的模型裏。閱讀體驗非常流暢，它更像是一本懷舊散文集，而不是一本技術手冊。我甚至發現自己對著那些老照片陷入瞭沉思，迴憶起自己童年時是如何小心翼翼地保護著那幾輛心愛的玩具車，生怕弄壞瞭它們。這種情感上的共鳴是很多硬核工具書無法給予的。它成功地將“收藏”這種略顯孤僻的愛好，提升到瞭“文化傳承”的高度。我身邊很多不玩模型的朋友，看瞭我推薦的幾頁內容後，都錶示被那種濃鬱的懷舊氛圍所吸引，可見其文字功底之深厚。

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我對汽車史，尤其是特定年代的工業設計史非常感興趣，這本書在這一點上錶現得相當齣色，可以說是達到瞭學術研究的水準。它不僅僅關注瞭主流品牌，還花瞭大量篇幅去介紹那些曇花一現、但設計極具前瞻性的獨立製造商。我印象最深的是關於七十年代中期石油危機後，模型製造商如何迅速反應，推齣更多“經濟型”小車係列的分析。作者巧妙地將模型銷售數據與當時的宏觀經濟走勢結閤起來，論證瞭這些小玩具是如何成為瞭社會消費趨勢的“晴雨錶”。這種跨學科的分析視角，讓我意識到，收藏不僅僅是擁有，更是對特定曆史片段的物質性解讀。書中的一些圖錶——比如不同時期不同尺寸模型（1:64, 1:43, 1:18）的市場占有率變化麯綫——繪製得非常清晰，數據來源也標注得非常嚴謹。對於想要撰寫相關論文或者做深度市場調研的人來說，這本書的附錄部分簡直是寶藏。它將愛好提升到瞭研究的層麵，讓我對這個領域的熱情又增加瞭一個全新的維度。

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作為一個跨越瞭多個收藏圈子的人，我必須說，這本書在“稀有度鑒彆”方麵的細緻程度，是我近年來見過的最詳盡的。它沒有迴避那些收藏傢圈內諱莫如深的“高仿品”和“後市場翻新件”的鑒彆難題。書中專門設置瞭一個章節，用高倍放大鏡拍攝的局部特寫照片，對比瞭原廠漆麵微小的顆粒感與後期噴塗的差異，甚至包括瞭底盤螺絲的螺紋走嚮是否符閤特定年份工廠的標準。這種“吹毛求疵”的程度，對於普通愛好者來說可能有點過頭，但對於緻力於完美收藏的“硬核玩傢”來說，這是救命稻草啊！我之前為瞭確認一輛模型的“年份標簽”是否正確，耗費瞭大量精力在論壇上搜尋模糊的對比圖，而這本書直接把標準答案放在瞭我的桌麵上。它不是在教你“什麼是好東西”，而是在教你“如何分辨真假與等級”，這種實用性和操作性，是任何一本泛泛而談的“收藏指南”所不具備的。這本書，是工具書和藝術鑒賞集的完美結閤體。

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坦白講，這本書的排版設計簡直是一場視覺盛宴，讓我這個偏愛極簡主義的人都為之摺服。它的留白運用得非常剋製而有目的性，使得每一個展齣的模型照片都仿佛被單獨“打光”瞭一樣，重點突齣，細節畢現。我最欣賞的一點是，作者在展示不同比例的模型時，會特意安排一些巧妙的版麵布局，讓不同比例、不同時代的車型並置齣現，從而産生一種跨越時空的對話感。比如，一頁上可能並列著一輛六十年代的精緻法式小轎車模型和一輛八十年代的棱角分明的日係跑車模型，這種視覺衝擊力，遠勝於那種簡單粗暴的“並排羅列”。而且，這本書的裝幀手感極其舒適，書脊的韌性很好，即使我把它完全攤開閱讀，也不用擔心膠水開裂，這對於經常需要對著書本做筆記和對比的讀者來說，太重要瞭。它在美學上的追求，體現瞭作者對“經典”的尊重，讓翻閱這本書本身就成瞭一種享受。

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