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“海洋小说大师”并非康拉德的职业，在他三分之二的人生中，“漂泊”才是他生命的背景乐，“颠沛”才是他命运的主旋律，他人生最主要的职业是“船长”。康拉德足足当了十年船长，若从水手算起，单是在英国商船上就干了十六年，而之前他还在法国马赛做过水手——他第一次登上驶向大洋深处的船时只有十七岁。对于一个曾在刚果腹地凝望比利时人肆意虐杀土著的船长来说，“文明世界”的一切繁华都抵不过来自深渊的人性叩问。世界给无辜者以痛，为何还要我报之以歌？悲观并不一定是因为消极，有时是源自清醒。就像《黑暗之心》的结尾，马洛在阴暗天空下的泰晤士河看到“远处海面上横亘着一带乌云，那通向天涯海角的静静河道，在阴云密布的天空下昏沉沉地流动着，仿佛是流入旷阔无边的黑暗之心中”。

1、康拉德的东西虽然影视化的作品很多，其实非常难改编，动作少，晦涩，内心化，外露的少，埋得多，然而在文学上又是高级的。2、《明天》“停下！”贝茜喊道，“别走！”她侧耳倾听，但分不清究竟是雷鸣般的浪涛声，还是另一人要命的脚步声，在无情地击打她的心。不久，所有声音变得越来越微弱，仿佛她正慢慢化作石头。可怕的寂静逐渐笼罩大地-比死亡更可怕。贝茜聚集不断衰退的力量，喊出最后一声恳求：“哈里！”脚步声己经消失，连逐渐减弱的回音也听不见了。什么也听不见。拍打海堤的激浪和波涛汹涌的大海，似乎也都没了声音。万籁俱寂，死气沉沉，仿佛她正独自迷失于刚才小汉格伯提起的、遍地石头的沙漠中：许多疯子在那里一边流浪，一边寻找金子，找到后却对金子不屑一顾。（这完完全全就是康拉德一生内心漂泊的真实写照。）

1、康拉德的东西虽然影视化的作品很多，其实非常难改编，动作少，晦涩，内心化，外露的少，埋得多，然而在文学上又是高级的。2、《明天》“停下！”贝茜喊道，“别走！”她侧耳倾听，但分不清究竟是雷鸣般的浪涛声，还是另一人要命的脚步声，在无情地击打她的心。不久，所有声音变得越来越微弱，仿佛她正慢慢化作石头。可怕的寂静逐渐笼罩大地-比死亡更可怕。贝茜聚集不断衰退的力量，喊出最后一声恳求：“哈里！”脚步声己经消失，连逐渐减弱的回音也听不见了。什么也听不见。拍打海堤的激浪和波涛汹涌的大海，似乎也都没了声音。万籁俱寂，死气沉沉，仿佛她正独自迷失于刚才小汉格伯提起的、遍地石头的沙漠中：许多疯子在那里一边流浪，一边寻找金子，找到后却对金子不屑一顾。（这完完全全就是康拉德一生内心漂泊的真实写照。）

作为一名外来者，康拉德在19世纪末20世纪初的英国文坛是个异类。他不像吉卜林那样为帝国的扩张和进步高歌，反而在传统的航海小说中找到了他的目的。这名前水手，既见证了帝国的高光时刻，又大胆地质疑这种宏大叙事，并积极发起自己有力的攻击。在这个意义上，康拉德是超前的，是时代的先知。（他的舅舅和与他打交道的出版商，为了这名非畅销作家操碎了心，为了钱，康拉德真是连坑带骗，无所不用其极。）

“海洋小说大师”并非康拉德的职业，在他三分之二的人生中，“漂泊”才是他生命的背景乐，“颠沛”才是他命运的主旋律，他人生最主要的职业是“船长”。康拉德足足当了十年船长，若从水手算起，单是在英国商船上就干了十六年，而之前他还在法国马赛做过水手——他第一次登上驶向大洋深处的船时只有十七岁。对于一个曾在刚果腹地凝望比利时人肆意虐杀土著的船长来说，“文明世界”的一切繁华都抵不过来自深渊的人性叩问。世界给无辜者以痛，为何还要我报之以歌？悲观并不一定是因为消极，有时是源自清醒。就像《黑暗之心》的结尾，马洛在阴暗天空下的泰晤士河看到“远处海面上横亘着一带乌云，那通向天涯海角的静静河道，在阴云密布的天空下昏沉沉地流动着，仿佛是流入旷阔无边的黑暗之心中”。

大概，没有人比康拉德自己更了解康拉德，也没有人比他自己更不懂康拉德。恰如美国著名传记作家杰弗里·迈耶斯在《约瑟夫·康拉德传》中坦言，“他精于欺骗之术，讲述自己的人生时常常故弄玄虚。但同时他欣赏文学探秘，尽管这欣赏中还包含一丝担忧”。 为康拉德作传，不仅仅需要...  

大概，没有人比康拉德自己更了解康拉德，也没有人比他自己更不懂康拉德。恰如美国著名传记作家杰弗里·迈耶斯在《约瑟夫·康拉德传》中坦言，“他精于欺骗之术，讲述自己的人生时常常故弄玄虚。但同时他欣赏文学探秘，尽管这欣赏中还包含一丝担忧”。 为康拉德作传，不仅仅需要...