圖書標籤: 互聯網 社會學 新經濟 商業 *北京·中信齣版社* 共享經濟 經濟 平颱資本主義
发表于2024-11-08
優步:算法重新定義工作 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
在經濟衰退和階級固化的大環境中,科技創新帶來瞭新興公司的崛起,例如優步、愛彼迎等,在這一過程中,勞動者所處的環境也發生瞭巨大變化。
亞曆剋斯·羅森布拉特通過四年時間,超過5000英裏的優步乘車裏程、綫上論壇研究、麵對麵采訪優步高管等一手研究資料,詳盡記述瞭紐約、多倫多等超過25座城市中大量網約車司機的故事,讓人們可以瞭解到司機真實的工作環境以及從事這份工作的感受。同時進一步探討瞭當下流行的科技帶來的商業和政治影響,以及它是怎樣操縱從業者和消費者的。
優步的自我定位是一傢科技公司,而不是運輸公司,同時承諾通過科技為大眾提供創業機會。但現實是優步用算法和互聯網平颱創造瞭一個新的勞動雇傭模闆,強調司機更接近科技消費者和獨立閤約人而不是勞動者,從而逃避法律監管和企業責任。
針對消費者的算法管理的興起在優步這樣的數據驅動型的科技公司身上錶現得非常明顯。在這些強大的科技平颱麵前,即使它們如何信誓旦旦地說自己是中立客觀的,用戶依然處在一個任人擺布的弱勢地位。這顛覆瞭我們在數字時代對工作的認知,為我們描繪瞭一個未來所有人都可能被無形的算法老闆管理的工作場景。
優步造成的影響是深遠的,它用矽榖的算法改寫瞭我們的工作規則,用一種非常規的手段深刻改變瞭各個利益相關群體所處的環境。即使明天優步不存在瞭,它所留下的影響也已經重新塑造瞭整個社會在勞工關係、科技和法律方麵的未來趨勢。從這個意義上來看,雖然這本書主要是關於優步公司的,但它也代錶瞭正在重新定義工作、生活、文化的共享經濟行業存在的普遍問題,以及我們該如何去應對。
(美)亞力剋斯·羅森布拉特是一位科技民族誌學者。她現任數據與社會研究所的研究員,擁有皇後大學社會學碩士學位和麥吉爾大學曆史學學士學位。羅森布拉特的文章見諸《紐約時報》《哈佛商業評論》《大西洋月刊》《華爾街郵報》《麻省理工科技評論》《衛報》《快公司》等知名媒體。許多學術和行業刊物也曾刊發她屢獲殊榮的作品,包括《國際傳播》和《哥倫比亞法律評論》等。
特彆垃圾的一本書,作者是個社會學傢,這本書的數據來源於訪談,全書都展示瞭司機的抱怨。以為有一些係統邏輯的闡述,結果仿佛是競品寫的專門噴優步的,僅僅訪談瞭125人就寫瞭書,也沒有對這部分人進行分析,全書非常的主觀,浪費一天的時間,總共330多頁,15頁的前言,60頁的參考文獻,就知道有多水瞭
評分翻完瞭,感覺還行吧,沒有作者的論文來得簡練
評分以為是講Uber內部算法的,結果內容中我隻看到瞭無休止的“抱怨"。社會是自我進化的,會根據市場及政策優勝劣汰,如果隻看到它是怎麼”操縱從業者和消費者“的方麵而去否定它,那為什麼不能看到它推動社會進化的好處?如果商業公司不是為盈利而存在,那可真笑掉大牙瞭,難道隻做公益讓他們的國會去補貼?無能狂怒,說的差不多就是被新規則新秩序衝擊沒飯碗的守舊者。有狂怒批判的時間為什麼不呼籲守舊者去多學新技能去適應社會?作者作為一個研究員,寫這書帶著自己偏頗觀點,沒有站在中立的態度也是讓人不喜
評分以為是講Uber內部算法的,結果內容中我隻看到瞭無休止的“抱怨"。社會是自我進化的,會根據市場及政策優勝劣汰,如果隻看到它是怎麼”操縱從業者和消費者“的方麵而去否定它,那為什麼不能看到它推動社會進化的好處?如果商業公司不是為盈利而存在,那可真笑掉大牙瞭,難道隻做公益讓他們的國會去補貼?無能狂怒,說的差不多就是被新規則新秩序衝擊沒飯碗的守舊者。有狂怒批判的時間為什麼不呼籲守舊者去多學新技能去適應社會?作者作為一個研究員,寫這書帶著自己偏頗觀點,沒有站在中立的態度也是讓人不喜
評分以為是講Uber內部算法的,結果內容中我隻看到瞭無休止的“抱怨"。社會是自我進化的,會根據市場及政策優勝劣汰,如果隻看到它是怎麼”操縱從業者和消費者“的方麵而去否定它,那為什麼不能看到它推動社會進化的好處?如果商業公司不是為盈利而存在,那可真笑掉大牙瞭,難道隻做公益讓他們的國會去補貼?無能狂怒,說的差不多就是被新規則新秩序衝擊沒飯碗的守舊者。有狂怒批判的時間為什麼不呼籲守舊者去多學新技能去適應社會?作者作為一個研究員,寫這書帶著自己偏頗觀點,沒有站在中立的態度也是讓人不喜
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