甲壳虫的全球史

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出版者:东方出版中心
作者:伯恩哈德·里格尔
出品人:
页数:349
译者:乔爱玲
出版时间:2019-7
价格:49.80
装帧:平装
isbn号码:9787547314869
丛书系列:
图书标签:
  • 商业史
  • 汽车
  • 汽车文化
  • 大众甲壳虫
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具体描述

1938年的柏林车展上,展示了一款小型、形状奇特、价格低廉的家用小轿车的原型。这个很受希特勒青睐的模型却没有迅速成为大众之车。战后,大众甲壳虫在各种政治、经济因素的作用下迅速崛起,成为世界上最受欢迎的汽车之一。伯恩哈德·里格尔研究了文化和技术、政治和经济、国家意志和民众心理、工业设计和广告才能,以揭示由费迪南德·保时捷设计的这款汽车如何成为与可口可乐齐名的特殊全球商品。

除了质量和低成本之外,甲壳虫的成功取决于其不可思议地捕捉各国和各种文化的人们的想象力的能力。它代表了战后的经济奇迹,推动了全球进入机动化时代,象征着在经济不稳定中茁壮成长所需的坚固韧性。

利用多种语言的丰富资源,《甲壳虫的全球史》展示了一系列角色,包括政治权威和企业家、管理人员和工程师、记者和广告商、流水线工人和汽车收藏家以及日常驾驶员,将甲壳虫打造成全球偶像的过程。甲壳虫汽车从第三帝国失败的声望项目转而成为世界知名品牌的传奇故事,阐明了20世纪全球化的多重起源、创造性适应和持久的不平等。

作者简介

作者简介

伯恩哈德•里格尔,德国当代著名学者,伦敦大学学院博士,荷兰莱顿大学教授,伦敦大学学院荣誉教授,曾任教于爱荷华州立大学和不来梅雅各布大学。著有《英国与德国的科技与现代性文化(1890—1945)》等,其代表作《甲壳虫的全球史》获哈格利商业史奖。

译者简介

乔爱玲,教授,任教于中国海洋大学;国家教育部学位中心评审专家、中国英语教学研究会理事。

目录信息

目录
1序言:“有些形状很难改进”
············································································
1“民众之车”问世之前
29是民众团体的象征吗?
73“我们不应该提出任何要求”
100早期联邦德国的标志
157出口大热卖
196“甲壳虫汽车已死——甲壳虫汽车永世长存”
217“我心目中的沃奇托”
251新旧甲壳虫汽车
············································································
282后记:大众甲壳虫汽车——全球的标志
292注释
347致谢
· · · · · · (收起)

读后感

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1.甲壳虫的诞生: 历史背景:希特勒推动国家经济现代化; 政治背景:甲壳虫在二战被用于军用; 2.甲壳虫的成功: 三个因素:经济腾飞,善于经营,满足需求。 甲壳虫成为著名车型,在德国国内外大获成功。 3.甲壳虫如何衰落的: 甲壳虫作为消费品,因不再适应市场需求而衰落。 ...  

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首先,这是一个关于“天时地利人和”的成功商业神话。 所以,一个企业的流芳百世,绝对不是偶然,需要政府支持、群众认同、市场需要、文化支撑、技术进步、企业运营等等都恰到好处。 也所以,一个企业的流芳百世,绝对是偶然,也许一枚炸弹,一次搬迁,就可能瞬间毁灭。 下面,...  

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四星给内容,翻译扣星。 这是一本内容有趣在goodreads上拿到四分的书,但是翻译很大程度上影响了阅读体验。 甚至从标题就已经翻走了灵魂。 在这个甲壳虫的故事里,并没有枯燥的只做专业介绍甚至市场分析,而是在讲述该车与世界与历史契合的同时,展示了这个进程里的各种各样的...  

用户评价

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小科普

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甲壳虫汽车的诞生背景,有很强的政治和意识形态背景,它的雏形“民众之车”是希特勒的民生工程之一,曾在二战中被广泛使用于战场。战后,为了降低占领成本,防止德国经济彻底崩溃产生的政治和社会后果,英国人开始恢复甲壳虫的民用生产。此后,西方阵营为了遏制苏联的势力扩张,开始扶植德国经济。这为甲壳虫进入更广阔的国际市场提供了政治先决条件。 而甲壳虫在战后的成功,在于它准确的抓住了不同市场的需求。在德国国内,它将自己塑造成了德国自强不息的国家复兴的代表。而在美国市场,它的小巧和高性价比填补了市场的空白。 但是,甲壳虫最终还是没能抵挡住时代的大潮,作为一个二十世纪三十年代的设计,它在舒适度、性能和安全性上已经不能满足一代又一代新消费者的需求,最终也成为了历史。

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小科普

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离不开时代的大背景

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