打造産業政策 pdf epub mobi txt 電子書下載 2024

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弗蘭剋·道賓

上海人民齣版社

張網成

2008-5

228

28.00元

平裝

當代經濟社會學叢書

9787208078604

圖書標籤: 産業研究社會學經濟學經濟社會學經濟産業鐵路投資

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发表于2024-11-22

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圖書描述

《打造産業政策:鐵路時代的美國、英國和法國》主要內容：為什麼現代國傢組織産業發展的政策如此迥然相異？針對這一問題，《打造産業政策》提供瞭一流的研究範例，通過對比美國、英國和法國的鐵路産業史，《打造産業政策:鐵路時代的美國、英國和法國》發掘瞭關於産業政策的文化理論視角。書中的研究挑釁性地例證瞭社會性建構的信念係統在比較和維續産業政策範式方麵的重大意義。

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著者簡介

弗蘭剋·道賓（Frank Dobbin），1980年畢業於歐伯林學院，1987年在斯坦福大學獲得博士學位。畢業後，他在印第安納大學從事教學工作一年，隨後在普林斯頓大學社會學係工作15年之久，2003年赴哈佛大學社會學係任教。道賓教授主要研究組織、經濟行為和公共政策。其著作《打造産業政策--鐵路時代的美國、英國和法國》曾獲1996年美國社會學學會馬剋斯·韋後學術奬。

圖書目錄

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

作者對日本的産業政策做批判性分析，認為日本高鐵的失敗就在於政府不計成本，不尊重市場。作者分析比照世界上三種修建鐵路的模式，發現日本模式（某種程度也包括法國模式）是最沒有效率和不瞭持續的，次優是美國模式，最優是英國模式。日本模式的投資與決策主體是中央政府，美國鐵路的規劃權在地方政府，投資主體是私人企業，英國的投資主體和規劃都是私人企業。

評分☆☆☆☆☆

用韋伯的方式思考産業政策問題

評分☆☆☆☆☆

政治文化與産業政策的關聯，令人很有啓發

評分☆☆☆☆☆

結論中對利益集團分析法的反思頗有價值，指齣利益集團並非隻是天然形成，所維護的利益也可以是主觀性質的，其他觀點取我所需但我認為本書的漏洞是經過論證的文化與製度的實踐是所謂“成功案例”，至於“失敗案例”及失敗之後如何應對（采取新的邏輯亦或繼續完善？）則被忽略瞭。並且對於那些殖民地國傢而言，這個問題更為復雜，假如殖民者到來之前該地發展程度不高，其傳統是否能融入以及如何融入殖民者帶來的製度邏輯也值得進一步思考

評分☆☆☆☆☆

《打造産業政策:鐵路時代的美國、英國和法國》@年號奇泰