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发表于2024-12-23
我的京张铁路 开通首段 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
《我的京张铁路——开通首段》为王嵬用十余年以田野考察、沿线老职工与居民口述历史、同机位新旧图片对比、根据老资料及图片的手绘复原、全线文物普查,展现了京张铁路丰台-南口段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了早已被拆除的广安门-西直门区间、西直门车站的历史变迁等,内有数十段田野考察视频通过书中的二维码链接分享给大家。
王嵬 北京人,铁道摄影师,铁路文化学者。十余年来行摄路程已达40多万公里,足迹遍布全国铁路干、支线百余条。从20世纪90年代末开始关注京张铁路历史,不断地收集历史资料,走访沿线铁路职工及居民二百余位,并结合口述史、文献从北京徒步至张家口进行实地的田野考察。2006年至今,提倡保护了西直门水塔券门、 清华园站老站房、清河站老站房、青龙桥车站等。中央电视台、北京电视台、CNN、BBC、每日邮报、人民铁道报、南方周末、大众摄影、中国国家地理、法制晚报等媒体对其报道或登载作品。中央电视台曾播出其专题纪录片《追火车》。
【在 @雨枫书馆 翻书720】今年一个周末,因为下雨,就去了一次铁路博物馆,看了各种型号的老机车,也看了铁路老照片展。不久,发现这套书。作者王嵬是铁路迷,拍火车,整理铁路历史资料,呼吁保护铁路文物,经常做着老机车停经老场站的梦,希望有一天可以重现历史。书中介绍:京张铁路管理局在1908年指定信号标识规则规定:红色标识表示危险,白色标识表示平安,绿色标识表示慢行,为什么不用黄色?因为黄色与皇家的颜色相同,禁用。詹天佑等为了建设中国自己的铁路,信号灯的颜色变通,可能是遇到的最简单轻松的曲折了。除了要攻克技术难关,还要避开皇家禁忌和禁地,还要避开村庄、坟地、庙宇,周旋于权贵、平民和神鬼间。所以,看着那一幅幅老照片,真是百感交集。
评分京张铁路是中国人的骄傲,值得永远纪念。作者下了很大功夫,资料非常全,进行了很多考证工作,值得阅读和收藏的一套书。
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评分京张铁路是中国人的骄傲,值得永远纪念。作者下了很大功夫,资料非常全,进行了很多考证工作,值得阅读和收藏的一套书。
一位90后,把一条铁路研究到如此程度,细致到每个桥涵都有说明,海量的照片,新旧图片的对比,手绘示意图线路图,个人所见和亲历人物采访、历史资料的穿插,每一座车站的兴废,每一条道岔的变迁……可以看得出作者在其中的艰巨付出(十多年的资料积累,多次徒步往返京张之间)...
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