航海史上的“船”說

航海史上的“船”說 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025

出版者:華中科技大學齣版社
作者:[法] 讓-伯努瓦·埃龍
出品人:
頁數:128
译者:徐敬周
出版時間:2019-3
價格:98.00元
裝幀:精裝
isbn號碼:9787568047449
叢書系列:
圖書標籤:
  • 海洋史
  • 法國
  • 曆史
  • 航海
  • 探險故事
  • 讓-伯努瓦·埃龍
  • 水彩畫
  • 2019
  • 航海史
  • 船舶
  • 航海文化
  • 曆史變遷
  • 海洋探索
  • 船隻發展
  • 海洋科技
  • 航海人物
  • 海洋文明
  • 航行記錄
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具體描述

這些船都有神聖的名字,聖瑪利亞號、羅盤號、金鹿號、塔拉號;它們都曾發現新大陸或海洋,將人類的認知一再拓寬。如果沒有它們,哥倫布不會發現美洲,拉佩魯茲無法探索太平洋眾島嶼,弗朗西斯·德雷剋不可能環球航行,而南極洲也等不到讓-路易·埃蒂安前來考察。

本書作者讓-伯努瓦·埃龍通過一幅幅精準、逼真的水彩畫,講述航海史上的探險故事。他帶領我們登上大探險傢的船,分享海洋冒險者的生活。

著者簡介

讓-伯努瓦·埃龍是一名訓練有素的工程師,1995年投身插圖創作。由於醉心於狄德羅的《百科全書》、19世紀的建築繪圖以及約翰·錢塞勒的作品,他選擇專攻建築繪圖,包括海上的船隻與陸地的樓宇。他與多傢知名齣版社和機構均有閤作,如法國國傢海洋博物館、法國國傢古跡中心。

圖書目錄

前言 ......................................................................................................... 6
古典時代: 亦真亦幻 .................................................................................... 9
伊阿宋的阿耳戈船 ................................................................................... 10
奧德修斯的五十槳帆船 ............................................................................ 12
漢諾的遠徵 ............................................................................................. 14
探索者皮西亞斯 ...................................................................................... 16
中世紀探險 ................................................................................................. 21
維京人的龍頭戰船和諾爾船 ..................................................................... 22
文藝復興時期的全球競賽 ............................................................................ 31
葡萄牙航海傢: 迪奧戈﹒康、巴爾托洛梅烏﹒迪亞士、瓦斯科﹒達﹒伽馬 ...... 32
剋裏斯托弗﹒哥倫布的聖瑪利亞號 ............................................................. 38
麥哲倫的維多利亞號及首次帆船環球航行 ................................................. 44
雅剋﹒卡蒂埃與聖勞倫斯河探險 ................................................................ 48
弗朗西斯﹒德雷剋與金鹿號 ....................................................................... 52
早期航海儀器 .......................................................................................... 58
啓濛運動: 科考時代來臨 ............................................................................ 63
威廉﹒楊鬆與杜伊夫根號 .......................................................................... 64
威廉﹒丹皮爾與羅巴剋號 .......................................................................... 67
路易斯﹒安托萬﹒德﹒布乾維爾與賭氣者號 .................................................. 70
詹姆斯﹒庫剋與奮進號 .............................................................................. 74
拉佩魯茲的羅盤號 ................................................................................... 78
早期航海儀器(續) ................................................................................. 86
從小獵犬號到塔拉號: 探索永不停止 ........................................................... 88
查爾斯﹒達爾文與小獵犬號的新航行 ......................................................... 90
史洛坎的浪花號與首次單人環球之旅 ........................................................ 92
弗裏喬夫﹒南森與前進號 .......................................................................... 96
歐內斯特﹒沙剋爾頓與持久號 ................................................................. 101
摩納哥大公阿貝爾一世與艾莉絲二世號 .................................................. 104
探索曆史: 托爾﹒海爾達爾與蒂姆﹒塞弗林 .............................................. 108
旺代單人不靠岸航海賽與弗朗索瓦﹒加巴特的馬西弗號 ............................ 112
安德烈﹒馬爾羅號: 尋找探險者的遺跡 ................................................... 116
塔拉號: 當船成為英雄 .......................................................................... 119
圖解詞匯錶 ............................................................................................... 122
年錶 ......................................................................................................... 124
· · · · · · (收起)

讀後感

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用戶評價

评分

有點失望,適閤小朋友們看,點燃他們的航海夢想

评分

想要做一個水手,奔赴所有碼頭。這本其實是船舶繪本,細節還不錯,書很漂亮,喜歡驚心動魄的探險故事。

评分

書按時間順序把內容分成四個部分:古典時代(奧德修斯)、中世紀探險(維京人龍頭戰船)、文藝復興時期的全球競賽(達·伽馬、哥倫布、麥哲倫)、啓濛運動:科考時代來臨。這本書條理清晰,手繪插圖的水平也很高,對航海感興趣的讀者來說是一本好書,配上其他的航海書閱讀體驗會更好。對於想瞭解航海史的讀者來說也是一本不錯的書。閱讀時間為4-5個小時。

评分

主要講述瞭歐洲航海曆史上船隻的進化演變,插畫精美,內容和它的價格不成正比

评分

帶著從小學時就一直伴隨我成長的對航海故事的迷戀,以及對航海英雄的尊崇,非常激動地花瞭一個多小時讀完瞭這本書。內容主要是介紹瞭人類曆史上那些熟悉和不熟悉的航海傢與他們的船,以及航海知識及設備的發展。比較讓人感慨的是:16世紀麥哲倫率領的人類第一次環球航海的犧牲巨大;而時代發展到19世紀末時史洛坎已經可以單人駕駛單桅帆船完成環球航行瞭,而這個進步還是發生在20世紀科技大發展之前。所以我覺得,與其去為瞭狹隘的民族,意識形態之類的東西搞一些虛幻的自豪感,還不如為人類發展本身來自豪

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