1903年的一個鼕日,在北卡羅來納州偏遠的外灘群島上,來自俄亥俄州的名不見經傳的兄弟倆,威爾伯·萊特和奧維爾·萊特改變瞭曆史。隨著第一架比空氣重的動力飛行器試飛成功,飛行的時代由此開始瞭。
當兄弟倆一起工作的時候,似乎就沒有剋服不瞭的問題。哥哥威爾伯毫無疑問是個天纔,而弟弟奧維爾在機械方麵的創造天賦更是世間少有。沒有什麼能阻止他們完成“使命”,不管是失敗,還是嘲笑,甚至是他們每次駕駛自己的飛行器起飛時,都很有可能就此喪命的殘酷現實。
在這本扣人心弦的書中,曆史學者戴維·麥卡洛利用萊特傢族大量的文獻材料,包括個人日記、筆記本和1 000多封私人書信,從人性的角度講述瞭一個意義深遠的追夢故事,並嚮讀者展現瞭一個科技不斷發展的日新月異的時代。
美國著名曆史學傢和傑齣的傳記作傢。
憑藉《杜魯門》和《約翰·亞當斯》兩次問鼎普利策奬,並以《大海之路》和《馬背上的早晨》兩次問鼎國傢圖書奬。麥卡洛獲得瞭眾多榮譽和奬項,其中包括美國平民的最高榮譽:總統自由勛章。
美國著名曆史學傢和傑齣的傳記作傢。
憑藉《杜魯門》和《約翰·亞當斯》兩次問鼎普利策奬,並以《大海之路》和《馬背上的早晨》兩次問鼎國傢圖書奬。麥卡洛獲得瞭眾多榮譽和奬項,其中包括美國平民的最高榮譽:總統自由勛章。
美國著名曆史學傢和傑齣的傳記作傢。
憑藉《杜魯門》和《約翰·亞當斯》兩次問鼎普利策奬,並以《大海之路》和《馬背上的早晨》兩次問鼎國傢圖書奬。麥卡洛獲得瞭眾多榮譽和奬項,其中包括美國平民的最高榮譽:總統自由勛章。
(首先声明下,这篇严格意义上不算本书“书评”。而是之前本人在知乎上这个问题的回复。但是在读麦卡洛这本大作的同时,我还是感受到了进一步强调这个事实的意义,所以拷贝过来了。还是那样,转载希望能够得到知乎的承认) 像飞机火车这样大众性的著名发明创造,的确从逻辑上很...
評分莱特家族独特的人格魅力显露无疑。在莱特兄弟之前,也有人“飞”起来,或滑翔、或热气球、或飞艇,可什么是真正的飞行呢,威尔伯莱特说:“有时候我觉得,模仿鸟类的飞翔的渴望是祖先传承给我们的理想,生活在史前时代的他们在历尽千辛万苦穿越人迹罕见的土地时,看到鸟儿在天...
評分莱特家族独特的人格魅力显露无疑。在莱特兄弟之前,也有人“飞”起来,或滑翔、或热气球、或飞艇,可什么是真正的飞行呢,威尔伯莱特说:“有时候我觉得,模仿鸟类的飞翔的渴望是祖先传承给我们的理想,生活在史前时代的他们在历尽千辛万苦穿越人迹罕见的土地时,看到鸟儿在天...
評分 評分一部關於追求飛行夢想的傳記。飛行最重要的問題不是簡單地飛起來,在萊特兄弟之前已經有人用滑翔機做過飛行試驗,但最終不幸犧牲。萊特兄弟敏銳地意識到,飛行最關鍵的是要學會控製和駕馭,就像人們第一次騎馬一樣,隻不過飛行更加睏難和危險。兩個以自行車為生的兄弟,當幾乎所有人都不相信人類能夠飛行時,獨自反復試驗,觀察海鷗的飛行姿態,冒著生命危險試飛,自己收集記錄數據。就像亞瑟剋拉剋所說,如果老科學傢們覺得一件事不靠譜,也許這件事真值得去做。
评分一部關於追求飛行夢想的傳記。飛行最重要的問題不是簡單地飛起來,在萊特兄弟之前已經有人用滑翔機做過飛行試驗,但最終不幸犧牲。萊特兄弟敏銳地意識到,飛行最關鍵的是要學會控製和駕馭,就像人們第一次騎馬一樣,隻不過飛行更加睏難和危險。兩個以自行車為生的兄弟,當幾乎所有人都不相信人類能夠飛行時,獨自反復試驗,觀察海鷗的飛行姿態,冒著生命危險試飛,自己收集記錄數據。就像亞瑟剋拉剋所說,如果老科學傢們覺得一件事不靠譜,也許這件事真值得去做。
评分同樣姓來,我也要上天
评分寫的還是蠻有意思的,除瞭萊特兄弟的勇敢,勤奮和好運之外,傢人和朋友的幫助也起到瞭很大的作用,一段值得人類瞭解的曆史!
评分聽
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