From the American System to Mass Production, 1800-1932

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出版者:Johns Hopkins University Press
作者:David Hounshell
出品人:
页数:440
译者:
出版时间:1985-9-1
价格:USD 32.00
装帧:Paperback
isbn号码:9780801831584
丛书系列:
图书标签:
  • 美國
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具体描述

David A. Hounshell's widely acclaimed history explores the American "genius for mass production" and traces its origins in the nineteenth-century "American system" of manufacture. Previous writers on the American system have argued that the technical problems of mass production had been solved by armsmakers before the Civil War. Drawing upon the extensive business and manufacturing records of leading American firms, Hounshell demonstrates that the diffusion of arms production technology was neither as fast nor as smooth as had been assumed. Exploring the manufacture of sewing machines and furniture, bicycles and reapers, he shows that both the expresssion "mass production" and the technology that lay behind it were developments of the twentieth century, attributable in large part to the Ford Motor Company

跨越世纪的工业变革:一部深度考察美国制造业演进的史诗 本书并非聚焦于美国自1800年至1932年间的“美国制造体系”或“大规模生产”的具体技术和组织模式。相反,它旨在描绘一个更为宏大、更具社会经济学意义的图景,探讨在这一关键历史时期,美国社会结构、劳工关系、城市化进程以及全球贸易格局如何被工业化的浪潮深刻重塑。 第一部:前工业时代的土壤与萌芽 (1800-1840) 本书的开篇追溯了19世纪初美国制造业的基础条件。我们审视了“作坊体系”的局限性与潜力,分析了早期手工艺者阶层如何在新兴的、受欧洲启蒙思想影响的商业伦理中挣扎求存。重点关注了早期水力驱动工厂的地理分布,特别是新英格兰地区棉纺织业的兴起,并非单纯的技术应用,而是与区域资本积累、移民劳动力初次涌入、以及联邦政府早期商业立法(如专利制度的初步完善)相互作用的结果。 我们深入探讨了早期美国经济思想中关于“国家发展”的辩论,聚焦于汉密尔顿主义与杰斐逊主义在基础设施建设和内部市场培育上的差异。这里的“系统”并非指标准化的生产流程,而是指早期国家资本如何试图协调分散的区域经济,建立统一的商业信用体系。 第二部:铁路与国家统一的压力 (1840-1877) 中期的叙事转向了铁路建设的社会经济影响。本书认为,铁路的扩张不仅仅是运输效率的提升,它本质上是一种“时间与空间的重构”。它迫使地方市场服从于全国性的价格信号,对传统商业模式造成了剧烈的冲击。我们详细考察了铁路公司内部复杂的管理结构——这些结构,虽然尚未达到福特式的流水线效率,却标志着现代大型企业官僚体系的雏形。 此外,内战的爆发及其后的重建时期被视为一次剧烈的经济压力测试。本书考察了战争期间北方工业的“军事化生产”对后来的企业组织文化产生了何种潜移默化的影响。我们关注战后南方经济的滞后,以及北方资本如何通过“信托”和“整合”的方式,开始对关键资源(如石油、钢铁)形成事实上的垄断控制,这标志着从竞争性市场向寡头市场的转变。 第三部:城市化、移民与新的社会契约 (1877-1900) 随着工业扩张进入白热化阶段,本书将焦点转向城市生活和劳工阶层的诞生。我们细致描绘了工业城市(如芝加哥、匹兹堡)的“垂直扩张”与“水平蔓延”,探讨了公共卫生、住房短缺和地方政治腐败如何成为工业化带来的“副产品”。 劳工运动的兴起是这一部分的核心议题。我们避免将工会斗争简化为简单的工资谈判,而是将其视为工人阶层对工业时间表和工厂纪律的反抗。通过对关键罢工事件(如普尔曼罢工)的案例分析,本书揭示了美国法律体系在保护资本财产与认可集体劳工权利之间的艰难权衡。这一时期的“系统”是关于社会秩序的维护,而非生产效率的最大化。 第四部:进步主义的介入与全球视野的扩展 (1900-1932) 进入20世纪,本书探讨了监管的必要性与界限。进步主义时代的改革者们试图在不受阻碍的资本主义与社会公正之间寻找平衡点。我们分析了对“托拉斯”的拆分尝试,以及首次出现的联邦机构(如联邦储备系统)对国家经济活动的干预,这标志着国家角色从“守夜人”向“积极调节者”的过渡。 最后,本书扩展了地理视野,考察了美国在一战前后的全球金融角色转变。美国不再仅仅是一个原材料输出国,而是迅速成为一个资本净输出国。这种全球角色的变化,反过来影响了国内工业对效率和标准化的追求,但这种追求更多是基于对海外市场竞争的反应,而非单纯的内部技术迭代。 通过对社会冲突、政治干预、城市形态和金融结构的系统性考察,本书提供了一幅多维度的历史画卷,展现了20世纪初美国社会在面对前所未有的工业规模扩张时,所经历的结构性阵痛与转型。

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读后感

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这本书就像是一堂生动的历史课,让我从全新的角度理解了美国工业发展的脉络。作者的笔触非常细腻,他将1800年至1932年这段跨越百余年的工业变革时期,梳理得井井有条。我被书中描绘的那个从手工作坊向大规模生产转变的宏大叙事所吸引。从最初那些分散的、以精湛手艺为基础的生产模式,到后来集约化、标准化、流水线作业的工业巨擘崛起,每一个阶段都充满了令人惊叹的创新和挑战。这本书让我看到了美国在工业化进程中是如何一步步形成自己的特色,并在全球舞台上占据重要地位的。我尤其对书中关于效率提升、成本降低以及产品普及的探讨印象深刻,这些都直接影响了后来的消费者文化和生活方式。它不仅是一部关于机器和工厂的书,更是一部关于人类智慧、社会组织和经济发展的史诗。

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这本书为我打开了一个全新的视角,让我得以窥见美国工业发展的壮丽图景。我一直以为工业革命只是关于机器和工厂的革新,但这本书让我明白,它更是关于思想、制度和人的深刻变革。从1800年那个充满活力的年代开始,美国人是如何凭借着一股创新和实干的精神,一点点地构建起自己独特的工业体系?书中对早期制造业的描述,那些精打细算、注重效率的理念,让我看到了美国精神的萌芽。而到了20世纪初,大规模生产的模式更是将这种精神推向了新的高度。我被书中那些富有远见的工程师、企业家以及辛勤劳作的工人们的故事所吸引,他们共同谱写了一曲工业时代的史诗。这本书也让我思考,在追求效率和产量的时候,我们是否也失去了某些宝贵的东西?作者在书中提出的那些关于技术进步与人文关怀的平衡问题,至今仍发人深省。

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这本书的封面设计颇具匠心,复古的字体和泛黄的纸张质感,仿佛一下子将我拉回了那个工业革命方兴未艾的时代。我被它深深吸引,迫不及待地翻开了第一页。尽管我对那个时期的技术细节并非了如指掌,但作者行云流水般的叙述,将枯燥的工业进程描绘得生动有趣。从最初那些手工匠人的精湛技艺,到后来蒸汽机轰鸣、流水线高效运转的壮观景象,每一个转变都伴随着深刻的社会变革和观念的更新。我尤其惊叹于作者对细节的把握,比如对早期工厂劳动条件的细致描述,以及那些革新性发明背后鲜为人知的故事。读这本书,就像是坐着时光机,亲眼见证了美国从一个新兴国家,如何通过工业化的浪潮,一步步崛起成为世界强国。那些名字,那些事件,曾经只存在于历史教科书中,如今却在我脑海中立体起来,鲜活而真实。即使是对工业史不甚了解的读者,也能在其中找到乐趣,体会到人类智慧的伟大力量和时代发展的磅礴气势。

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我一直对社会经济史颇感兴趣,尤其喜欢探索那些塑造了我们现代世界的关键性转变。这本书,正如其名,精准地捕捉了从早期美国特有的制造模式,到后来席卷全球的大规模生产方式的演变历程。作者并没有仅仅停留在技术层面,而是巧妙地将经济、政治、社会文化等多个维度融为一体。我看到了在新大陆这片土壤上,独特的“美国系统”是如何孕育出标准化零件和可互换生产的理念,这为后来的工业巨擘们奠定了坚实的基础。而随着时间的推移,福特主义的出现,更是将大规模生产推向了极致,深刻地改变了生产、消费乃至人们的生活方式。这本书最让我印象深刻的是,作者并没有将这种转变描绘成一帆风顺的“进步”,而是细致地展现了其背后伴随的挑战、矛盾以及对工人阶级、社会结构带来的冲击。这种多角度的审视,使得这本书不仅仅是一部工业史,更是一部深刻的社会变迁史,引人深思。

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这本书的内容深深地吸引了我,作者以一种非常引人入胜的方式,将美国从1800年到1932年这段工业化进程中的关键时期展现在我眼前。我原本以为会是一本枯燥的技术史,但事实并非如此。书中的叙述充满活力,作者仿佛是一位经验丰富的向导,带领我穿梭于那个时代的工厂、作坊和实验室。我能感受到早期美国制造业的精巧与独特性,那种对于细节和手工技艺的极致追求,与后来流水线上冰冷而高效的机械生产形成了鲜明的对比。这本书让我理解了“美国系统”是如何不仅仅是制造技术的革新,更是对生产组织方式的一种颠覆。而当大规模生产的概念逐渐成熟,并最终在20世纪初达到顶峰时,其对社会经济格局产生的深远影响,在书中得到了淋漓尽致的展现。我尤其欣赏作者对那些推动变革的关键人物和创新思想的解读,让我对这段历史有了更深刻的认识。

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版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。 作者:经济人读书会(来自豆瓣) 来源:https://www.douban.com/note/761465128/ 制造技术的发展是曾经是历史研究中最活跃、最令人兴奋的领域之一,大卫·霍谢尔的研究则为这一领域作出了重要的贡献。正如标题所示,从美国体制到大规模生产,涉及两个对美国经济历史学家至关重要的主题——美国制度与大规模生产。在前五章中,霍谢尔详细分析了战前武器的生产方法,并对缝纫机、木工、农机、自行车、汽车等关键产业的制造技术进行了细致的考察。他认为在正常情况下,科技的发展通常比假设的速度要慢且不完美。在后三章中,霍谢尔将注意力转移到福特在大规模生产技术方面的创新,以及汽车行业产能过剩所带来的问题上。与其他学者不同的是,他将大规模生产技术与美国

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版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。 作者:经济人读书会(来自豆瓣) 来源:https://www.douban.com/note/761465128/ 制造技术的发展是曾经是历史研究中最活跃、最令人兴奋的领域之一,大卫·霍谢尔的研究则为这一领域作出了重要的贡献。正如标题所示,从美国体制到大规模生产,涉及两个对美国经济历史学家至关重要的主题——美国制度与大规模生产。在前五章中,霍谢尔详细分析了战前武器的生产方法,并对缝纫机、木工、农机、自行车、汽车等关键产业的制造技术进行了细致的考察。他认为在正常情况下,科技的发展通常比假设的速度要慢且不完美。在后三章中,霍谢尔将注意力转移到福特在大规模生产技术方面的创新,以及汽车行业产能过剩所带来的问题上。与其他学者不同的是,他将大规模生产技术与美国

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版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。 作者:经济人读书会(来自豆瓣) 来源:https://www.douban.com/note/761465128/ 制造技术的发展是曾经是历史研究中最活跃、最令人兴奋的领域之一,大卫·霍谢尔的研究则为这一领域作出了重要的贡献。正如标题所示,从美国体制到大规模生产,涉及两个对美国经济历史学家至关重要的主题——美国制度与大规模生产。在前五章中,霍谢尔详细分析了战前武器的生产方法,并对缝纫机、木工、农机、自行车、汽车等关键产业的制造技术进行了细致的考察。他认为在正常情况下,科技的发展通常比假设的速度要慢且不完美。在后三章中,霍谢尔将注意力转移到福特在大规模生产技术方面的创新,以及汽车行业产能过剩所带来的问题上。与其他学者不同的是,他将大规模生产技术与美国

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版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。 作者:经济人读书会(来自豆瓣) 来源:https://www.douban.com/note/761465128/ 制造技术的发展是曾经是历史研究中最活跃、最令人兴奋的领域之一,大卫·霍谢尔的研究则为这一领域作出了重要的贡献。正如标题所示,从美国体制到大规模生产,涉及两个对美国经济历史学家至关重要的主题——美国制度与大规模生产。在前五章中,霍谢尔详细分析了战前武器的生产方法,并对缝纫机、木工、农机、自行车、汽车等关键产业的制造技术进行了细致的考察。他认为在正常情况下,科技的发展通常比假设的速度要慢且不完美。在后三章中,霍谢尔将注意力转移到福特在大规模生产技术方面的创新,以及汽车行业产能过剩所带来的问题上。与其他学者不同的是,他将大规模生产技术与美国

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版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。 作者:经济人读书会(来自豆瓣) 来源:https://www.douban.com/note/761465128/ 制造技术的发展是曾经是历史研究中最活跃、最令人兴奋的领域之一,大卫·霍谢尔的研究则为这一领域作出了重要的贡献。正如标题所示,从美国体制到大规模生产,涉及两个对美国经济历史学家至关重要的主题——美国制度与大规模生产。在前五章中,霍谢尔详细分析了战前武器的生产方法,并对缝纫机、木工、农机、自行车、汽车等关键产业的制造技术进行了细致的考察。他认为在正常情况下,科技的发展通常比假设的速度要慢且不完美。在后三章中,霍谢尔将注意力转移到福特在大规模生产技术方面的创新,以及汽车行业产能过剩所带来的问题上。与其他学者不同的是,他将大规模生产技术与美国

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