1913年,福特建立了世界上第一条流水线, 短短10年,流水线传播到世界各地,赢得了广泛赞誉。
进入20世纪30年代,流水线凭借其大规模生产力致使大批工人失去工作,因而被看作是残酷的剥削手段,备受指责。
二战期间,流水线成为了资本主义生产力的核心标志,美国人认为正是流水线让其在二战中取得了最终的胜利。
20世纪60年代,知识分子愈发抨击流水线的人性缺失,同时流水线也为当时的小说、诗歌、流行歌曲等文学艺术形式赋予了创作灵感。
二战结束后,日本开始对流水线进行革新,并逐渐实现全球化,至此流水线早已潜移默化地影响了人类生活的方方面面。
今天,充斥着大规模流水线产品的世界已经存在了一个世纪,未来是否还有更加环保的生产方式?我们的下一代是否还会有其他的生活方式?到底什么才是我们通过那条越来越快的流水线所追求的生活呢?
《百年流水线》将细述这一伟大的技术发明是如何创造工业历史、影响人类文明以及未来将走向何处。
大卫 E.奈(David E. Nye )
大卫 E. 奈出生于波士顿,成年后在阿默斯特学院和明尼苏达大学深造,目前在南丹麦大学丹麦高等研究院担任美国史教授。他曾在NOVA、BBC和丹麦电视台担任嘉宾,任剑桥大学、利兹大学、哈佛大学、麻省理工学院、华威大学、奥维耶多大学和圣母大学的访问学者。他曾出版过20部专著,得到美国国家人文基金会、美国学术团体、利弗休姆基金会、丹麦和荷兰国家研究理事会的资助。2005年,他因为在科技史方面的贡献而荣获莱昂纳多·达·芬奇终身成就奖。
从流水线和汽车行业的视角看全球制造业的变迁史。逻辑清晰,细节详实,是理解制造业的一本好书。 流水线的出现和普及使得大规模生产成为可能。福特流水线出现和发展于20世纪初期的美国汽车业。彼时美国已经形成了大量的中产阶级,具备了广阔的消费市场,对于标准化性价比高的汽...
评分一部流水线的简史。从技术上讲的内容不多,大部分是流水线与工业、社会、艺术带来的交互影响。 我推测作者是想写《集装箱改变世界》一类的书。流水线技术跟集装箱技术有相似也有很大不同。最大的不同是没有形成全世界统一的简单的标准与规范。 读后感觉不像《集装箱改变世界...
评分一部流水线的简史。从技术上讲的内容不多,大部分是流水线与工业、社会、艺术带来的交互影响。 我推测作者是想写《集装箱改变世界》一类的书。流水线技术跟集装箱技术有相似也有很大不同。最大的不同是没有形成全世界统一的简单的标准与规范。 读后感觉不像《集装箱改变世界...
评分从流水线和汽车行业的视角看全球制造业的变迁史。逻辑清晰,细节详实,是理解制造业的一本好书。 流水线的出现和普及使得大规模生产成为可能。福特流水线出现和发展于20世纪初期的美国汽车业。彼时美国已经形成了大量的中产阶级,具备了广阔的消费市场,对于标准化性价比高的汽...
评分从流水线和汽车行业的视角看全球制造业的变迁史。逻辑清晰,细节详实,是理解制造业的一本好书。 流水线的出现和普及使得大规模生产成为可能。福特流水线出现和发展于20世纪初期的美国汽车业。彼时美国已经形成了大量的中产阶级,具备了广阔的消费市场,对于标准化性价比高的汽...
这是一个伟大的人类发明。它自古就有,在工业化时代成熟形成的,电动起重机、电梯、通风设备和照明工具,为它的形成提供了客观条件。汽车工业的发展,福特公司把他做到了极致,然后推广到全世界各国。在全世界各个国家,因为文化不同,流水线也有巨大的差异。工业文明里面,它和集装箱都是伟大的发明,有了它,我们才能在有生之年开得起车。
评分这是一个伟大的人类发明。它自古就有,在工业化时代成熟形成的,电动起重机、电梯、通风设备和照明工具,为它的形成提供了客观条件。汽车工业的发展,福特公司把他做到了极致,然后推广到全世界各国。在全世界各个国家,因为文化不同,流水线也有巨大的差异。工业文明里面,它和集装箱都是伟大的发明,有了它,我们才能在有生之年开得起车。
评分这是一个伟大的人类发明。它自古就有,在工业化时代成熟形成的,电动起重机、电梯、通风设备和照明工具,为它的形成提供了客观条件。汽车工业的发展,福特公司把他做到了极致,然后推广到全世界各国。在全世界各个国家,因为文化不同,流水线也有巨大的差异。工业文明里面,它和集装箱都是伟大的发明,有了它,我们才能在有生之年开得起车。
评分以美国和日本汽车工业角度为主,稍显啰唆地梳理了流水线的百年进化史,重点放在流水线的社会经济影响方面。
评分设计模式,感觉过于啰嗦。。
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