航空器运行(第二卷)

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出版者:中国民航出版社
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页数:0
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出版时间:1993-2-1
价格:65
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isbn号码:9787801100160
丛书系列:
图书标签:
  • 飞行程序
  • 航空器运行
  • 飞行工程
  • 航空工程
  • 飞行技术
  • 航空安全
  • 飞行管理
  • 航空器系统
  • 飞行员
  • 航空维护
  • 航空法规
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具体描述

现代机械工程原理与实践 本书聚焦于当代工业生产与技术发展中的核心机械工程议题,涵盖了从基础理论到前沿应用的广泛领域。 第一部分:基础理论与材料科学的深度探索 本书首先系统梳理了经典力学在现代工程设计中的应用,特别是针对复杂载荷条件下的结构稳定性分析。重点阐述了连续介质力学在描述宏观与微观材料行为中的作用,包括应力、应变、蠕变和疲劳特性的精确建模方法。 在材料科学方面,本书深入探讨了新型功能材料的开发与性能优化。详细分析了高熵合金(HEAs)在极端环境下的组织演变规律及其对力学性能的影响,同时对先进复合材料,如碳纤维增强聚合物(CFRPs)和陶瓷基复合材料(CMCs)的界面结合机理及失效模式进行了详尽的解构。此外,还包括了增材制造(3D打印)过程中材料粉末的冶金行为和最终成品的微观结构控制技术。 第二部分:动力系统与传动技术革新 本部分着重于机械系统中的能量转换与传递效率的提升。详细介绍了内燃机(ICE)的高效燃烧模型,并对比分析了电驱动系统(如永磁同步电机)在扭矩密度和功率密度方面的优势及控制策略。 在传动系统领域,本书对高精度齿轮传动中的误差补偿技术、静音化设计以及新型非接触式密封技术进行了深入探讨。机械与液压混合动力系统的能量回收机制和控制算法是本章的重点,旨在实现能源利用率的最大化。针对高速旋转机械,如涡轮机和压缩机,书中提供了振动分析、转子动力学稳定性的评估方法和主动避振技术。 第三部分:制造工艺与数字化集成 制造工艺是实现工程设计转化为实际产品的关键环节。本书详细介绍了精密加工技术,包括超精密车削、磨削和电火花加工(EDM)的工艺参数优化。特别关注了微纳制造领域,如光刻技术在MEMS(微机电系统)器件制造中的应用。 数字化集成方面,本书强调了“智能制造”的理念。深入讲解了基于有限元分析(FEA)和计算流体力体力学(CFD)的仿真优化流程,如何与制造过程中的实时数据反馈相结合。工业物联网(IIoT)在设备状态监测(Condition Monitoring)中的应用被详尽介绍,包括基于机器学习的故障预测与健康管理(PHM)模型构建。 第四部分:先进机器人学与自动化 本部分聚焦于现代工业自动化和复杂任务执行中的机械系统设计。详细阐述了串联、并联及混合并联机器人学中的运动学、动力学建模与轨迹规划。重点分析了高自由度机器人在冗余控制下的优化解算方法。 在感知与控制方面,本书探讨了视觉伺服技术(Visual Servoing)在高精度装配任务中的应用,以及力/力矩传感技术在人机协作(Cobots)中的安全性和交互性设计。本书还包含了对软体机器人(Soft Robotics)驱动机制、材料选择和驱动器控制策略的初步探讨,展望了其在柔性制造和生物医学工程中的潜力。 第五部分:系统可靠性与寿命预测 理解和预测机械系统的可靠性是保障长期稳定运行的前提。本书系统地介绍了可靠性工程的基本概念,包括威布尔分布、指数分布等概率模型在设备寿命分析中的应用。 重点分析了不同载荷模式下的疲劳寿命预测,特别是随机载荷累积损伤理论(如Miner法则的局限性及其改进模型)。书中提供了基于先进无损检测(NDT)技术——如超声波检测、涡流检测和数字射线成像——的缺陷识别与评估标准。此外,还涵盖了系统级可靠性设计方法(如FMECA),确保在设计阶段即能识别和减轻潜在故障模式。 总结 本书内容覆盖了现代机械工程的广阔图景,旨在为工程师、研究人员和高年级学生提供一个既有深厚理论基础,又紧密结合当前工业实践与前沿技术发展的参考资源。它强调跨学科知识的整合,尤其是在材料、制造、信息技术与控制理论的交叉融合方面,以应对未来工程挑战。

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读后感

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用户评价

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说实话,拿到《航空器运行(第二卷)》的时候,我心里还有些忐忑,担心内容会过于晦涩难懂,毕竟“运行”这两个字听起来就充满了技术性。然而,这本书的阅读体验却给了我巨大的惊喜。作者的叙述风格非常现代化,语言流畅,即使是涉及一些复杂的物理概念,也用非常易于理解的方式呈现出来。我印象最深的是关于飞机燃油系统的讲解,书中细致地描述了燃油的储存、分配以及燃烧过程,并且分析了不同发动机类型的能耗特点。这让我意识到,看似简单的起飞和爬升,背后有着如此精密的能量管理。而且,这本书不仅仅是介绍静态的运行原理,更侧重于动态的分析。比如,当遇到空中交通管制时,飞机如何根据指令进行航路调整,以及在紧急情况下,飞行员的应急操作流程,这些内容都让我看得津津有味。我感觉自己不仅仅是在阅读一本书,更像是在参与一场模拟飞行,对飞机的每一个“动作”都有了更直观的认识。这本书让我觉得,原来掌握一项复杂的技术,也可以是如此愉悦的过程。

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我一直觉得,学习一些“硬核”的知识,需要付出巨大的努力,甚至需要专业的背景。《航空器运行(第二卷)》这本书,彻底改变了我对这个看法的认知。作者的写作功底实在太扎实了,他能够将一些看似艰深的技术问题,用一种非常平易近人的方式讲述出来。我尤其喜欢书中关于“导航”部分的阐述,从传统的依靠地标导航,到现代的GPS定位系统,作者都进行了生动的介绍,并且分析了不同导航方式的优缺点。当我读到关于“天气雷达”如何帮助飞行员规避危险天气时,我简直惊叹于科技的进步。这本书不仅仅是介绍理论,更重要的是它强调了“实践”的重要性。在书中,我看到了很多关于模拟训练和实际操作的案例分析,这让我明白,理论知识必须与实践相结合,才能真正掌握飞行器的运行。我常常会在阅读的过程中,联想到一些电影里的飞行场景,然后对照书中的知识去理解,这种“学以致用”的感觉,非常棒!这本书让我觉得,原来学习复杂的技术,也可以如此轻松有趣。

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我之前对航空领域的了解,基本上停留在“飞机能飞”这个层面,对于飞机是如何“飞起来”的,以及在空中如何“运行”的,几乎是一无所知。抱着一丝希望尝试了《航空器运行(第二卷)》,结果完全超出了我的预期!这本书的逻辑结构非常清晰,层层递进,从最基础的空气动力学原理讲起,逐步深入到不同航空器的具体运行特点。我特别喜欢书中对“升力”的阐释,不仅仅是简单地给出公式,还详细分析了翼型设计、迎角等因素如何影响升力的产生。当我读到关于不同气象条件对飞机运行的影响时,简直是惊呆了!原来飞机在雷雨天、大雾天,甚至强风中飞行,背后都有着如此复杂的计算和应对策略。作者用非常贴近实际的例子,解释了这些复杂的现象,让我对“安全第一”这句话有了更深刻的理解。这本书没有给我一种“高高在上”的学术感,而是像一个经验丰富的老师傅,循循善诱地教我这个门外汉。我甚至在读完一章后,会主动去搜索相关的视频资料,对照书中的描述进行学习,这种主动学习的动力,很大程度上是拜这本书所赐。

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这本书真是让我大开眼界!我一直对飞行器充满了好奇,但总觉得市面上的书籍要么过于技术化,要么太过科普,找不到一个恰到好处的切入点。这次有幸读到《航空器运行(第二卷)》,简直是填补了我长久以来的知识空白。从这本书的封面设计到排版,都能感受到作者的用心。虽然书名听起来有些专业,但读起来却一点也不枯燥。我尤其喜欢其中关于不同类型航空器起飞和降落原理的讲解,作者用了非常生动的比喻,让我这个航空小白也能轻松理解其中的奥秘。比如,在介绍螺旋桨飞机时,作者将螺旋桨的工作原理比作一个旋转的扇叶,在空气中产生推力,这个形象的比喻瞬间就让我抓住了核心。而且,书中还穿插了一些真实的飞行案例,分析了在不同天气条件下,飞行员是如何应对的,这让整个阅读过程更加引人入胜,也让我对飞行员这个职业的专业性和责任感有了更深的认识。我常常会在阅读的时候,想象自己就坐在驾驶舱里,感受着飞机的每一个细微动作,这种沉浸式的阅读体验是前所未有的。这本书不仅仅是知识的传递,更是一种情感的共鸣,它让我对天空的探索充满了敬意和向往。

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从前,我觉得飞行器就是一种神奇的交通工具,它们能在天上自由翱翔,但具体是怎么做到的,我一直没什么概念。直到我翻开了《航空器运行(第二卷)》。这本书简直是为我这样的“零基础”读者量身定做的。它没有一开始就扔给我一堆专业术语,而是从最基础的物理原理开始,一点点地构建起我对航空器运行的理解。我特别喜欢书中对“操纵面”的介绍,比如副翼、升降舵、方向舵,它们是如何通过改变气流来控制飞机的姿态,书中都有详细的图示和说明,非常清晰。而且,这本书不仅讲解了“是什么”,更侧重于“为什么”。比如,为什么在转弯时需要压杆,而不是直接扭动方向盘?看完书,我豁然开朗!书中还提到了不同飞行阶段的注意事项,从起飞前的检查,到巡航中的状态监控,再到降落后的滑行,都进行了细致的描述。这让我对飞行安全有了更全面的认识,也让我更加佩服那些时刻保持警惕的飞行员们。这本书让我觉得,我不再只是一个乘客,而是对飞行有了更深层次的理解。

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